改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改裝並不是高富帥的專屬玩物

改裝是一種時尚,一種態度

血液中湧動著機油

如果你也是這樣不甘平凡

請果斷關注《WB汽車文化》

我的第一臺改裝車是思鉑睿,也是我改裝之路的啟蒙,剛開始我也只是買一套絞牙避震,一套鍛造輪轂就入坑了,從絞牙到氣動,一路以來不斷研究,不斷進化,也有了自己的團隊-同道。

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

玩了兩年 ,到了瓶頸期真的不知道怎麼繼續改下去了,於是2018年年底參加完Elite party聚會,回來就徹底還原了......

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

開回原裝車後沒有那種改裝摺騰的感覺總是不習慣,一直心癢癢想繼續找一臺底子更好的車改,一次偶爾在改裝車群看到有人發凌志GS300的海外改裝案例,我一下子就中毒了,VIP風格的車型真是帥!

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

接下來就不斷上網找這個車的案例,發覺在國內改這個車的人真的屈指可數,沒有什麼案例參考,只能在ins解毒了,由於中毒太深無法自拔,今年6月份開始不斷在二手車網找這個車,8月份正式把GS300收入囊中。

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

這車畢竟有一定的歲數了,很多零件老化了都要更換,這個車國內開的人也不多更不要說零件了,不斷請教玩這個車的前輩不斷去找零件,玩情懷車真的很累。9月份立刻進入進化之路,經過之前改思鉑睿的經驗,這次改GS300更得心應手了,並沒有走太多彎路。

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

一直沿日本VIP路線走下去,10月份終於車輛基本整體姿態完成,就去參加了東莞本Fadou聚會,11月入選了2019EliteParty,由於聚會時間太緊密,只能把整體姿態完成,很多細節方面未能完成,接下來就是要搞細節跟內飾。

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

能有一群志同道合的朋友玩車是最開心不過的事情,改裝的路上我要感謝我的團隊-同道。

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改車總有瓶頸,所以換輛情懷車繼續!凌志GS300

改裝清單:

magic air氣動控制系統

SCC air氣動避震

HARDRACE底盤套件

19寸Work vskf 輪轂 前9.5J ET25 後10.5J ET20

WB汽車文化


分享到:


相關文章: