郝飛3584
預算20萬左右的話，個人是建議重點考慮或者說首選雪佛蘭探界者2.0T，除了車型本身空間更大動力更好，行駛品質更出色之外，本田CR-V這個價格優惠後只能買到1.5T版本，而1.5T車型恰恰是深陷機油門事件的“主角”，說到底仍然是一款存在缺陷的發動機，CR-V的話要買就考慮2.0L混動車型。
根據目前兩車大概的優惠幅度，以20萬裸車價格為基準，分別選取本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅豪華版 國VI（官方指導價21.38萬元，經銷商參考價19.58萬元）和雪佛蘭探界者 2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS（官方指導價22.59萬元，經銷商參考價19.09萬元）進行簡單的對比，僅供參考。
本田CR-V 2019款 240TURBO CVT四驅豪華版 國VI：定位日系一線緊湊型SUV，主打品牌、保值、穩定性（除1.5T發動機）以及綜合使用成本，車身尺寸長寬高分別為4585/1855/1689mm，軸距2660mm，典型的緊湊型尺寸。動力上搭載1.5T發動機，匹配CVT無級變速箱，最大功率193馬力，峰值扭矩243牛米，車主們反饋的平均油耗為8.6L/100km（55人平均值）。
配置優勢：疲勞駕駛提示、自動駐車、可變轉向比、主駕駛座腰部支撐、副駕駛座電動調節、後排側隱私玻璃。
雪佛蘭探界者2019款 Redline 550T 自動四驅拓界版RS：定位美系二線入門中型SUV，主打性價比和強勁動力以及行駛品質，車身尺寸長寬高分別為4652/1843/1693mm，軸距2725mm，以大打小的錯位競爭策略。動力上搭載2.0T發動機，匹配9AT變速箱，最大功率260馬力，峰值扭矩353牛米，車主們反饋的平均油耗為9.9L/100km（27人平均值）。
配置優勢：陡坡緩降、運動外觀套件、電動後備箱/位置記憶、車頂行李架、主動閉合式進氣格柵、支持CarLife/CarPlay、後排兩個USB接口、行李箱12V電源接口、車內PM2.5過濾裝置。
綜上：雪佛蘭探界者2.0T車型本來就是主打性價比，上市幾年來的用戶口碑還是不錯的，目前來看，除了品牌影響力和保值稍遜色，還有就是車內的塑料感偏重，不多好在性價比非常高，動力好，空間充裕，穩定性也反饋良好。至於CR-V，要買就買2.0L油電混動車型，不過預算要增加幾萬塊錢。
車壇速遞
我會選擇探界者，因為我喜歡探界者的2.0T渦輪增壓發動機260馬力的強勁動力和四驅的抓地能力。CRV. 動力上個探界者不是一個檔次，我不喜歡自然吸氣發動機的車，太瘦了，加速超車不行，而且還是兩驅。
天天4571969
動力肯定探界者好，空間差別不會太大。只是家用車的話質量穩定性很重要。通用旗下的車穩定性肯定比本田差。雖然本田這個1.5t有機油增多的風險，只要不是在北方並且每天都是短距離行駛的話應該還好
雨籲5
我買的CRV混動，就沒考慮過雪弗蘭。第一輛雪弗蘭給我體驗太差。現在讓我選就買1.5TCRV，性價比很高。之前由於機油門，才選了混動。
綠娜娜
我買的crv
大毛驢1888
第一，你去開一下就知道區別了，第二，CRV下面5個配置標配6氣囊都做不到，沒有資格和探界者比，第三，差不多的價格，一個1.5t一個2.0t，還用糾結嗎？還有談保值率的就是扯談，探界者賣的就這麼便宜了，還談什麼保值率
顧小賢
你要搞清楚自己人生的劇本——不是你父母的續集，不是你子女的前傳，更不是你朋友的外篇。對待生命你不妨大膽冒險一點， 因為好歹你要失去它。如果這世界上真有奇蹟，那只是努力的另一個名字。生命中最難的階段不是沒有人懂你，而是你不懂你自己。——尼采
佑祥CoffeeDog
已定2.0T拓界版，國六，喜歡就不需要理由
Biajigou
探界者20T+9At，動力，變速箱完勝，內飾稍差，至於保值，你買車是開的，還關心這個？
小寶小兜爸
crv是cvt變速箱！！！不耐用！！！
