在路上行走的攝影人
斯柯達柯迪亞克GT是一臺沒有什麼跑味的低價轎跑SUV，忠愛COUPE不如考慮國產車，需要七座SUV柯迪亞克普通版在20級才值得考慮。
柯迪亞克是斯柯達版的途觀L，七座和更低的價格加上大眾系的品牌溢價才能體現價值，GT版真的很一般，簡單瞭解一下吧。
GT車身尺寸4634*1883*1649、軸距2791mm，尺寸充其量屬於A+級SUV即使軸距很長；由於溜背的造型明顯壓縮了後備箱儲物空間，後排座椅能前翻但有超過30°的傾角，這臺車的擴展實用性不夠理想。
發動機有兩個版本，分別為：
①小排量1.4T-EA211平臺渦輪增壓發動機，最大功率110kw、峰值扭矩250N·m（1750-3000轉），這麼小的發動機用在一臺中型轎跑SUV上是很尷尬的，而且變速箱還是DQ200-7擋乾式雙離合，要動力沒有動力、要品質沒品質，這一半指導價18.19-18.34萬即使能優惠1.5萬左右也值得考慮。
②大排量2.0T-EA888平臺又分為330Tsi和380Tsi兩個版本，低功率版只有兩驅不過變速箱升級為溼式七檔，然而這一版本的百公里加速也只是在9秒左右，指導價19.19-22.84萬性能和性價比均不如15萬左右的國產同類型SUV。
高功率2.0T均為四驅，最大功率162kw、峰值扭矩350N·m（1500-4400轉），變速箱同樣匹配溼式，這一組合的官測破百成績為7.5秒，實際作弊測試能夠快一些但其他車輛以同樣的方式也做得到，作為“轎跑”SUV這一性能顯然是很一般的，因為消費級售價不足15萬的轎跑SUV也有破百在7.5秒的選擇，而這380Tsi版本的GT指導價高達23.69-28.84萬。
同樣的價格只追求性能的話燃油車只能排在第二陣營，插電混動的唐Dm能夠突破4.5秒破百，為柯迪亞克GT刷爆ECU也達不到這一水平。
所以選擇柯迪亞克還是建議考慮普通版，全系2.0T渦輪增壓發動機與溼式雙離合的組合質量更穩定，指導價18.69-26.84萬優惠2.5萬左右，在20萬級又是尺寸偏大的合資七座SUV，性能雖然也不算強勁但相比同價位七座車還是有一定優勢的。
離開這些選車標準柯迪亞克不值得考慮，有七座需求的話考慮普通版；至於質量方面這臺車的兩大總成質量足夠穩定，不過雙離合變速箱即使是溼式但在低速擁堵時還會有些概率性頓挫出現；噪音控制水平比較高，120km/h巡航能控制在70DB以下；至於售後的技術水平各地差異較大，不過因為銷量低迷服務態度倒是可以接受，如要選擇建議考慮普通版吧。
（上文由天和Auto撰寫，僅代表個人觀點；禁止站外轉載，平臺內歡迎轉發。）
天和Auto
不請自來，剛訂了臺科迪亞克gt，來說說我的感受。
我現在開的是大眾凌渡，是我的第二臺車。一直以來一直想擁有一臺suv，在買凌渡的時候還考慮過yeti，因為某種原因還是選擇了凌渡，過去的不提。
現在終於有機會買一臺suv了，我的預算是落地30萬以內。所以我的備選有冠道，途觀L，探界者這三臺，一開始是沒有科迪亞克的。目前市場也是美系日系和德系比較熱門，國產的我沒有考慮，雖然領克和wey看起來都不錯，但是在試駕後還是覺得國產還是和合資品牌有點差距火候未到，也許再有個三五年，我會嘗試下，國產不提。冠道是中型suv空間比探界者和途觀都大，不過我的預算只能上1.5t版本，上更高的配置又很低，所以第一個放棄，探界者空間不小，我朋友也有一部，而且還有個redline的車型，我很喜歡。一度已經定下就是探界者了。我因為本來就是大眾車主途觀L我考慮的最多，不過還是價格的關係，這個我預算只夠2.0低功率的豪華版，沒有四驅。在大眾4s店旁邊無意間看到科迪亞克gt的試駕車，就被吸引了，而且還是coupe車型，特別是這個coupe沒有那麼誇張，符合我的審美，比以前本田的歌詩圖，還有x4這樣好看多了，有個性又不張揚。試駕後感覺不錯，加速可以，路面的反饋也很棒，減震也不是很硬，變速箱是雙離合的，屬於摸獎的性質，萬一買了不好也是很難受的。我後來訂了380的豪華，沒有上旗艦，又是四驅又在我的預算裡面。by the way上述所有的車型我都自己試駕過，我駕齡10年，有點年歲，所以開車有自己的感覺。科迪亞克gt屬於開了，怎麼說呢，就是開了就會讓人很有信心去做動作的車，比如急加速，急剎車，高速過彎和變道，這車會給你一種感覺就是我很牛逼的，你可以使勁操我的感覺，都說車是男人第二個老婆，這車試駕後就讓我愛上它了
周浦嘴炮張偉亮
買GT一個多月了，每天都期待開GT的感覺，動力隨叫隨到，方向輕盈精準，讓我有安全而有信心的駕駛體驗，內飾精緻，觸控中控如行雲流水般暢順，一大波的高科技讓我每天都在學習中，拉風的顏值，獨愛那兩根不是裝飾品的排氣管。買了這個車感覺很好，老想開出去！我不但是車主，還是GT群的群主！我對自己的言論負責，對沒有深刻接觸這款車就指指點點的人，更對靠打壓人家來提高自己的五毛表示鄙視！
77061975
訂了旗艦加通風！就是員工車有點點鬧心
