壹手車訊
這兩臺車實際不難選擇。
情懷更多一些，當然選h 5。
當然如果說就車本身對比的話，邁騰是壓倒性優勢。保值。動力。油耗。長期的使用耐久度。等等。都是邁騰好。！
就車而言肯定選邁騰。毫無疑問。
新車爆照
首先看預算，預算足夠選邁騰。無論從細節還是品質邁騰都強於紅旗h5。
邁騰進入中國市場多年憑藉著老百姓對品牌的認可度（在大家潛意識裡:路上大眾車從低端到高端都有，德系車很穩重。一直有個梗就是 這個車很高級），一直被賦予著:集商務家用與一身的定位。因為一些話題燒機油a柱強度不夠（碰撞測試）等問題，也飽受詬病，但由於產品不斷升級問題已經解決，為了符合年輕人的審美 升級了外觀。使其不僅保留商務氣息同時運動感實足，加之優惠力度很大，深受廣大消費者的喜愛。每每提到選什麼b級車，都會拿邁騰做對比。可想而知邁騰在消費者心中的地位，"不怕奔馳和路虎，就怕大眾帶字母"
注重情懷和性價比買h5。
近年來國產車連續打出組合拳，使得不少合資車為了競爭市場不得不讓利優惠來帶動銷量。如果沒有國產車的崛起加之政策的扶持 相信車輛的價格也不會這麼親民。迴歸正題，作為國產車的老大哥。紅旗自身品牌歷史還是非常有底蘊的。h5也有著超高的性價比，外觀大氣 年輕時尚。內在高端，空間大，配置齊全。三大件技術也非常成熟。
寫在最後:結合自身年齡 年輕就選h5,商務用途多一些 選邁騰。
小智說車
個人覺得邁騰應該成熟一些
防水界的孫大帥
我個人覺得邁騰值得入手。
9187651525620
是不是要說的是紅旗h5？！
紅旗品牌是自主品牌中，比較特殊的品牌，它的定位就是豪華品牌，主打商務豪華風格，旗下的車型也不和自主品牌車型競爭，直接面對合資品牌和奔馳寶馬這樣的一線豪華品牌車型，這在自主品牌中是很少見的，大多數自主品牌都主打居家車型，定位都是中低端，但是紅旗直接定位中高端，紅旗H5定位為中型車，它的競品車型直指大眾邁騰這樣的主流中級車，因為紅旗H5的價格水平和車型定位完全可以和大眾邁騰競爭，並且競爭力很強，一點不遜色，大眾邁騰是非常經典的德系車，主打商家兩用，在商務用途表現也是非常好的，這樣的定位和紅旗H5比較吻合，但是大眾邁騰的綜合實力更勝一籌，因為大眾邁騰經過了很多年的市場考驗，車型的成熟度，技術的可靠性，用戶口碑的紮實性都是非常強的，這點紅旗H5是無法抗衡的，當然紅旗H5的品牌力和產品力也是非常不錯的，尤其是配置方面表現突出
外觀方面
大眾邁騰和紅旗H5都是商家兩用的中級車，特點比較相近，所以競爭還是很激烈的，大眾邁騰的外觀採用了家族式設計，穩重大氣，商務氣息濃重，但是隻適合中低端商務使用，紅旗H5的外觀同樣大氣，商務感十足，另外紅旗H5很有氣場，即使是面對中高端商務，也是很匹配的
內飾配置
兩款車的內飾在視覺上，都非常大氣，商務感十足，高級感和豪華感營造的都不錯，但是邁騰的做工用料要比紅旗H5高級一些，配置方面還是紅旗H5更勝一籌，這算是國產車的基本功
空間和動力
兩款車的空間水平不相上下，紅旗H5的舒適性不錯，但是行駛質感沒有邁騰的高級，動力方面紅旗H5搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，大眾邁騰搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，兩款車動力水平都可以，紅旗H5的換擋動作明顯，有時會有遲滯，因為紅旗H5用的並不是最新的變速箱，大眾邁騰的動力輸出和平順性方面表現的不錯
總結：綜合來說兩款車的實力都很強，大眾邁騰更勝一籌，無論是可靠性，還是動力水平，都更加有優勢
尼古拉斯小z
紅旗H5上市以來，銷量一直保持著很好的勢頭，作為B級車領域的新起之秀，小編覺得他所擁有的成績實至名歸。作為新秀，他和老大哥邁騰其實還是有些差距的，但這並不影響其在這個領域分一杯羹。原因有以下幾個方面：
一、年輕運動的外觀，以及更大的空間。隨著經濟的發展，現在的年輕人已經成為購車的主力軍。小編有很多朋友都在國產與合資，A級和B級之間糾結。原因有二，一是年輕人沒有足夠的預算，合資B級車落地價都得20W以上；二是好面子，總想買個更大更豪華的。這中間就產生了很多矛盾。因為空間和豪華是跟預算多少掛鉤的。
直到今年5月份，紅旗H5的上市給了年輕人一個很好的選擇。邁騰外觀更顯沉穩，內飾不錯就是稍顯老氣，總體來說商務氣息十足，而紅旗H5年輕動感時尚的外觀，直瀑式中網，霸氣的前臉，19寸輪轂，豪華感十足的內飾，以及全系LED大燈和10英寸觸控大屏等等，都更符合年輕人的審美。尺寸上長寬高分別為4945*1845*1470mm的空間格局，這個數據比老大哥邁騰也是不遑多讓，加上紅旗品牌的加持，讓手頭不很富裕的年輕人找到了歸屬。
二、優惠的價格以及性價比。如果你想買B級車，配置要求比較高，那麼15萬的價格是買不到的。這時候問題就出現了，當然如果你的預算很足那就另當別論了。不論是帕薩特、凱美瑞還是阿特茲，配置好一點的落地價都很難在20W以下。
三、科技感更足、配置更好。H5把按鍵換成了觸摸式，雖然會產生指紋煩惱，不過也顯得更加的有科技感，加上10英寸的中控顯示屏，韻味更足。全系標配發動機啟停技術、上坡輔助功能、無鑰匙啟動、LED大燈霧燈等等，高配的還配有BOSS音響，都使得該車看起來更上檔次。
許闖之
兩款車都可以各有千秋，H5紅旗國家級國寶品牌汽車，這幾年投大資金研製新車型，質量顏值都剛剛。一汽大眾邁騰國家最早的進去進入中國的合資品牌，給我們的印象車子皮實，耐造，各有個優點
賀子你好
紅旗品牌是自主品牌中，比較特殊的品牌，它的定位就是豪華品牌，主打商務豪華風格，旗下的車型也不和自主品牌車型競爭，直接面對合資品牌和奔馳寶馬這樣的一線豪華品牌車型，這在自主品牌中是很少見的，大多數自主品牌都主打居家車型，定位都是中低端，但是紅旗直接定位中高端，紅旗H5定位為中型車，它的競品車型直指大眾邁騰這樣的主流中級車，因為紅旗H5的價格水平和車型定位完全可以和大眾邁騰競爭，並且競爭力很強，一點不遜色，大眾邁騰是非常經典的德系車，主打商家兩用，在商務用途表現也是非常好的，這樣的定位和紅旗H5比較吻合，但是大眾邁騰的綜合實力更勝一籌，因為大眾邁騰經過了很多年的市場考驗，車型的成熟度，技術的可靠性，用戶口碑的紮實性都是非常強的，這點紅旗H5是無法抗衡的，當然紅旗H5的品牌力和產品力也是非常不錯的，尤其是配置方面表現突出。
外觀方面:
大眾邁騰和紅旗H5都是商家兩用的中級車，特點比較相近，所以競爭還是很激烈的，大眾邁騰的外觀採用了家族式設計，穩重大氣，商務氣息濃重，但是隻適合中低端商務使用，紅旗H5的外觀同樣大氣，商務感十足，另外紅旗H5很有氣場，即使是面對中高端商務，也是很匹配的。
內飾配置:
兩款車的內飾在視覺上，都非常大氣，商務感十足，高級感和豪華感營造的都不錯，但是邁騰的做工用料要比紅旗H5高級一些，配置方面還是紅旗H5更勝一籌，這算是國產車的基本功。
空間和動力:
兩款車的空間水平不相上下，紅旗H5的舒適性不錯，但是行駛質感沒有邁騰的高級，動力方面紅旗H5搭載了1.8t渦輪增壓發動機，配備了6AT變速箱，大眾邁騰搭載1.4t和2.0t渦輪增壓發動機，配備了7擋雙離合變速箱，兩款車動力水平都可以，紅旗H5的換擋動作明顯，有時會有遲滯，因為紅旗H5用的並不是最新的變速箱，大眾邁騰的動力輸出和平順性方面表現的不錯
總結：綜合來說兩款車的實力都很強，大眾邁騰更勝一籌，無論是可靠性，還是動力水平，都更加有優勢。
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新疆大臉陳
必須是邁騰
一凱
還用問哪？馬路上🈶幾輛H5？又🈶多少邁騰？
