7-8萬能買什麼合資車?

ve演繹幸福


個人建議購買日產的軒逸經典,家用車不僅僅要考慮車輛性能,還要考慮乘坐舒適度方面的問題。軒逸經典車身尺寸為4665x1700x1505,發動機為1.6L 直列4缸自然吸氣,最大功率/最大扭矩為91kW/153N.m,變速箱為CVT無級變速,這款車兼顧了性能和舒適度方面的問題。不足之處也存在,就是這款車屬於老款車型,外觀方面有些過時!但這樣一款老款車型一直與現款車型同臺銷售,足以說明這款車還是被大家所認可的。現在這款車頂配舒適版價格應該在8萬至9萬之間。明天陪朋友去提這款車,到時發視頻給大家。





囧叔談車


下面小編詳細的回答一下7-8萬的合資車,買什麼好?

1、豐田威馳

豐田在國內推出的門檻最低車款,主要是為了讓國內消費者能夠以更低的成本享受豐田的產品,但這並不意味著威馳的質量和造型就非常差。事實上,威馳一直以來市場表現都非常好,這從其一貫的市場表現就能看出來。特別現在2019年款已經問世,全新的外觀使它變得更加動感,而且價格變得更加貼心。入門價已達到69,800,並配備了CVT變速箱!

2、豐田致炫

作為豐田旗下的兩廂家用小汽車,它已經在中國市場上銷售多年。憑藉超低的油耗和良心的配置,再加上6.98-10.48萬的價格,使它成為了很多剛剛踏入社會的年輕人買車首選。在外觀方面,新款車型相對於舊款車型有了比較大的改變,認知度也有了很大的提升。前臉兩個黑色八字鬍造型特別有趣,風格相對有點超時代的感覺,可能與主流審美觀不是很符,但總的來說也是喜歡的人自然喜歡不喜歡的人怎麼變都不會喜歡。側面設計則比較正常,搭配15英寸車輪更具運動感。尾部設計也有不少的亮點,上方增加了擾流板,搭配從新設計的尾燈使整車看著更顯運動感。

3、本田飛度

飛度這款車的出現可以說是影響了很大一部分人,它經常被人稱為神車小鋼炮,買發動機送車的代表。對於不少90後的年輕朋友來說,壓力著實不小,既有房貸壓力,同時還夢想擁有一部性能和配置都很好的的愛車。那麼這款空間靈活多變,油耗低,省心,而且還很適合改裝,集眾多優點於一身的飛度就非常適合你。

4、雪佛蘭科沃茲

這款車的定位更成了科沃茲家族中最豪邁的家用轎車。這款車在外觀方面前臉採用的是犀利的大燈延伸到進氣格柵,顯得非常有神,內部採用的是飛翼式座艙以及懸浮的中控臺,而且內部的裝飾採用的是黑色系,營造出一種運動的氛圍。發動機採用的是1.5L+6AT的東西組合,對於年輕人來說這臺車式很划算的。

5、福特翼博

新款的福特翼搏更加的有肌肉感,相比於老款的車型更加的霸氣。內部的裝飾是懸浮式的中控大屏,這種設計大大的提升了時尚感,裡面採用的是撞色的搭配風格,這樣的設計一下子年輕了不少。發動機採用的是1.5L+6AT的動力組合,是適合年輕人購買的車型。

6、標緻2008

這款新車的前進氣格柵採用的是點陣式設計,尾燈的燈組也作出了相應的設計。裡面的裝飾雖然餘老闆的標誌沒有什麼差異,但是卻有了新尺寸的方向盤,中控臺採用的式立體造型,觸摸式的中控屏幕,下方是空調的出氣口。發動機安裝的是1.6T加6AT的發動機。是很適合年輕人使用的車型。

最後:以上就是小編詳細的回答,希望可以幫到大家,喜歡小編的記得點贊轉發關注,有什麼不懂得可以私信告訴我,我會第一時間給大家回覆。


全民加油惠


7-8萬買什麼合資車好?這個價位考慮合資車基本只能考慮小型轎車了,SUV是買不到了。


8萬左右合資車還算有些選擇的,幾乎每個車企對這類的萬元車還是比較注重的,畢竟在我國還是有很多朋友生活壓力大,買個便宜、靠譜車子的用戶還是很大的。


看看主流的品牌和車型吧,不然後期貶值率會很高,虧的比較多!8萬以內合資車級別都是小型三廂車或A0級別的三廂車,配置方面都不是很高。



豐田的威馳、致炫、致享;大眾的Polo、捷達、桑塔納;斯科達的晶銳;本田飛度、鋒範、格瑞;現代瑞納;起亞K2;日產陽光都可以考慮的。


這些車的產品質量都不會有太大問題,選誰就要看你個人審美和需求了。


幫手說車


首先非常感謝悟空提供的平臺,讓我們互相幫助答疑解惑。

題主你好,很高興為你解答這個問題,下面我來說下我的一些看法,希望對你有所幫助。
隨著汽車市場的逐漸萎靡以及自主品牌的奮起直追,合資品牌在低價位當中,也是投放了非常多的經典車型,以至於在七八萬這個區間當中,也是有很多非常不錯品質的合資車可供大家選擇,下面我就根據題主的這個問題,來給大家推薦一下這個價位比較不錯的合資車型,供大家在選車購車的時候起個參考作用


首先第一款就是本田的飛度。這款車型在這個價位當中,擁有著絕對的性能優勢以及出色的燃油經濟性。這兩點都離不開它的1.5升自然吸氣地球夢發動機,可以說技術的領先,讓它在核心方面有著非常大的一個亮點。除了說它的核心動力有著非常大的一個優勢之外,整體的設計非常的討巧,車身色彩也是非常的鮮明,內部空間得益於出色的設計也是有非常不錯的一個乘坐感受,並且在這個基礎之上還有著非常高的一個保值率,所以說不在意兩廂車型的話,本田飛度在這個價位還是比較值得推薦入手的。
然後是第二款來自日產的軒逸。在銷量來看的話,軒逸有著絕對壓倒性的優勢,在2018年取得了合資轎車的銷量冠軍位置,可見大家對於這款車型還是相當的喜愛,究其亮點來說,平順的動力以及非常高的乘坐舒適性是它吸引消費者的這麼一個地方。動力來說的話,雖然沒有太強勁的性能表現,但是非常平順的駕駛感受,從側面呼應了它的高舒適性特點。至於說乘坐舒適性的話,得益於它2700毫米的軸距空間以及非常柔軟的大座椅,因此有著小號移動大沙發之稱。所以說如果有著比較強烈的一個乘坐舒適性需求的話,那麼日產經典版本的軒逸在這個價位也是可以考慮的。


最後就是斯柯達的昕銳。與捷達桑塔納同平臺的昕銳應該說
它的技術底蘊是完全可以值得信賴的,並且它們的三大件也是非常的接近,所以說從這方面來說的話,昕銳有著非常強的一個質量保證。對比起另外兩款日系車型來說,昕銳這款車型它的底盤整體性能更強,支撐力也是更加的突出。如果比較在意德系品質並且追求一個較高的配置的話,那麼昕銳比較值得入手,而如果說比較在意品牌的話,那麼可以考慮一下大眾的捷達。

以上是我個人針對題主預算所作出的具體車型推薦,有其他不同的看法歡迎大家留言評論,我是小輝,一個非專業的汽車評論員,喜歡我可以關注我,我們一起聊車,侃車,玩車。


小輝侃汽車


捷途X90整車(保修十年20萬公里,這是多麼大的信心)尺寸4840*1925*1745mm、軸距2850mm,帶來越級乘坐空間;1980L的後備箱空間全家出行不在話下;主打“2+2+2”六座佈局。。。期待奇瑞變成第二個哈弗,成為SUV霸主。。。。質量自主品牌都不是問題,自主品牌出租車很多,也都沒有什麼質量問題。。。。但是比起來捷途價格比漢蘭達低了10萬,質量根本不是問題。。。國人家庭很快就是2-3個車的年代,小車上班大車家用趨勢會引爆大空間車子銷售。。。車子作為身份代表的符號會越來越弱,去日本看看大家開的車都差距不大其實社會身份差距可是很大,中國很快就進入不用車子代表身份的時代。。。。。。 捷途1.6T是197馬力價格12萬;漢蘭達2.0T是220馬力價格24萬+1萬裝飾。。。。這樣看,漢蘭達沒有任何優勢,城市空間需求者去買捷途了,不會再買加價漢蘭達誰也不傻。。。。一個前奇瑞車主,真的覺得奇瑞2018-2019才醒過來,早幾年搞個漢蘭達一樣的SUV多好。。覺得前些年奇瑞人不務正業不知道搞什麼東西。。。。。進入2019奇瑞終於睡醒了,這幫廠商傢伙終於幹了正事了,支持捷途。。。漢蘭達24萬,還加價,你說俺去漢蘭達店裡看店員的白眼和臉色心裡能好受嗎???花不到漢蘭達一一半的錢買個一樣大的車,何樂不為?。。。。我們都成年人了好多還是大叔級別,真的要去漢蘭達店裡去捧臭腳,接人家白眼嗎?。。。。就算奇瑞動力差點,其實也都半斤八兩,奇瑞還給路虎代工呢,質量也過關了。。。國人都想買個空間大,車子大,配置高,獨立懸掛都要有,價格還不能貴了的車子。。。。。。還必須是大廠,前10名質量有保障,像那個ZTE組裝的獵豹產量小啥的可不行。。。還有就是外觀要漂亮,車裡面的大屏,影像,後排出風口都要有,這一點漢蘭達非常寒酸!!!奇瑞捷途和漢蘭達有可比性,便宜一半啊,質量差不多,空間一樣,動力奇瑞低一些但是省油,內飾配置奇瑞好一些。關鍵車價優惠一半啊。。。漢蘭達日本工人得賺了多少錢工資得多高啊。。。安徽合肥什麼的地方,還有江蘇徐州,奇瑞好多出租車,確實跑得歡,沒有啥問題,瑞虎SUV也挺多的沒出現大規模質量差,二手市場看看也還行。。。國產大廠順序似乎是,吉利,長城,五菱,比亞迪,長安,奇瑞,榮威,傳祺,東風,海馬,Mg,奔騰,啟辰。還有金盃和江淮,。。同樣都是安裝車門擰螺絲,日本工人一小時安裝兩個車門能賺錢吃個龍蝦,我們也能安裝兩個車門工資只能吃碗拉麵。。。這合理嗎?這就是漢蘭達車子25萬對比捷途10萬的差距啊。。。8090年代日本電器在中國盆滿缽溢也就是日本黃金70-80的二十年,東芝畫王索尼攝像機日曆微波爐三洋洗衣機夏普冰箱NEC富士通電腦索愛手機三菱空調。。。後來海爾格力美的海信康佳TCL等等一大群自助品牌徹底擠佔了日本家電業造成日本家電集體淪陷。。。日本家電工人從吃大龍蝦變成和國內工人一樣吃拉麵了

2010年之後估計也是20年,自主汽車品牌也會全面追上超越日本汽車,三大件發動機變速箱底盤目前還有差距但是已經開始追趕,汽車衝壓板(剛才也進步了好多,當年三峽工程還只能進口日本鋼材還爆出日本供應的鋼材質量問題醜聞)座椅玻璃輪轂輪胎電線電瓶減震發電機等等幾乎國產都做的很好了,這也就是可很快 日本汽車生產線工作也只能和我們一起吃豚骨拉麵了哈[呲牙]

美國高科技出口限制說明現在就是科技高端技術還有差距,相信遍地開花的2025年也會趕上。

日本現在還有很多優勢領域:高端光學(奧林巴斯醫療;尼康佳能相機複印機);電玩領域(SONY遊戲機);精密機床;東芝硬盤存儲;動漫產業和你懂滴產業,確實還有很大優勢 ;汽車優勢不大明顯了因為汽車主要是鋼材等笨傢伙這個正是國人擅長行業,很快也就能看到日本汽車工人吃的龍蝦和國內汽車工人一樣換成了小龍蝦拉麵了。








關旗凱歌Y


承非凡,啟新境!捷達作為大眾最新子品牌也是一汽—大眾第三品牌,為年輕而來!採用大眾最先進MQB平臺,承載純正德系基因,全面保證產品質量!可以說是應對汽車市場變化的產物!

【年輕人的SUV VS5】

這是一款緊湊SUV產品,採用大眾最先進的MQB平臺,有以下亮點。

1.動力強勁

匹配大眾EA211渦輪增壓發動機

核心部件重新優化

同時搭載手動自動兩種變速箱

支持起停功能

2.8-10英寸觸摸屏

支持在線娛樂,生活,駕駛服務

科技感十足

3.回家延時照明

ESC車輛穩定行駛系統

無鑰匙進入、無鑰匙啟動

功能應有盡有

4.高強度車身結構

其中有28%的熱成型鋼板

分佈A柱B柱關鍵部位。

【觀點】

捷達VS5,是一款🚘 10萬元級高顏值德系SUV,也是真正屬於年輕人的SUV🏁

MQB平臺

1.4T EA211配愛信6AT

18寸大輪轂

前後獨立懸掛

8寸液晶顯示屏互聯網交互

據內部消息,目前捷達VS5訂單月超萬輛,十分火爆,已經得到了市場的考驗和認可,隨著產能釋放,以及VS3,VS7上市,捷達品牌將會表現更加強勢!

對消費者來說捷達VS5的出現增加了十萬元級SUV的選擇,產品不斷做強,這肯定是一個好消息。市場表現是最好的成績單!











每日生態城


隨著汽車市場的競爭加劇,除了極個別的車型還有加價行為外,大多數的合資車型價格都在下探,擠佔了一部分自主品牌的市場,不過7-8萬元這個級別的車倒是有那麼幾輛,不過多是入門級。

如果想要操控性和動力性,那麼本田飛度這款小車是絕對不能錯過的,搭載的1.5L地球夢自吸發動機,動力輸出很不錯,開起來輕便靈活,很受一些改裝車愛好者的青睞,畢竟有著GK5的稱號。

作為一款小型車,內部空間中規中矩,滿員的話會有些拘謹,這個預算可以考慮手動或自動舒適型,屬於系列裡的入門級車型,可以說沒啥特別出眾的配置,畢竟價格在那擺著,主要是發動機質量很穩定,保值率也不錯。

其實可以考慮大眾的常青樹桑塔納,捷達已經獨立成為一個子品牌,只有桑塔納還寄託了人們的情懷,而且其優惠力度也很不錯,經銷商那有個2萬多的讓利,還是很值得入手的。

可以入手19款1.5L手動舒適型,指導價為10.08萬元,優惠完裸車價在8萬元以內,性價比還是很高的,配置要比飛度給力太多,主副+前排側氣囊、胎壓監測、ESP、倒車雷達、定速巡航、電動天窗、自動頭燈、感應雨刷等均有配備,實用性要更好一些。

1.5L排量的發動機日常家用也足夠,油耗也比較低,百公里在6-7L左右,還是很經濟的,而且還符合國六標準,個人還是更推薦這款車型,車子經濟耐用,口碑和銷量一直很高。

上述的兩款車型,飛度的動力和外型比較受年輕人的喜愛,不過配置很一般;而桑塔納各方面都很均衡,更適合城市代步,其實這個級別國產車有很多有實力的代表。


眾車國度


我個人推薦大眾polo和飛度

先說大眾polo,外觀方面,POLO一改原來可愛的的造型設計,換上了大眾全新家族式前臉,極具攻擊性,一眼看去很像高爾夫6,相信這是每個人的第一感覺。而在尺寸方面,POLO的長寬高分別為3970mm、1682mm以及1453mm,軸距為2470mm。與老款車型相比,新POLO高度下降,長度、寬度、軸距增加,這種改動方案讓車身看起來更加矯健。

內飾的配色也採用了時下年輕人較為喜愛的全黑配色,並對方向盤以及中控面板的材質進行了一定的升級。中控面板採用鋼琴烤漆材質,提升了整體的檔次。

新車搭載EA211系列發動機,其中1.4L發動機最大功率為66kW(90Ps),相比現款增加4馬力;而1.6L發動機最大功率81kW(110Ps),相比現款增加5馬力。傳動方面,與之搭配的是5速手動和6速自動變速器。

本田飛度:

飛度這款車最大的特點用一句話概括,就是動力與燃油性兼備,空間與操作性皆有的一款車。

外觀方面相比老款沒有太大區別,整車的長度和質量相比相差無幾,只不過原裝15寸的輪胎有點過於小巧,如果可以將它換成17寸的,同時變速器和避震都能有一定的改善,雖然離地間隙會有縮減,但是過個減速帶什麼的還是沒有什麼問題的。

除開外觀之外,動力方面變化也較小,新款飛度依舊是選擇1.5L自然吸氣發動機,別看動力參數不高,但是百公里加速僅8秒出頭,這相對於同級別的其他對手車型來說,飛度表現是相當不錯的。




汽修小詹


跟我的預算一樣,當時我就準備7-8萬買合資的,2018年,前半年之前就在關注的老款軒逸經典(前大燈帶羊角),當時暑期看的時候要價8.6萬,就一直等,最後年底的時候搞活動,也可能是為了衝量7.3萬買的,覺得挺合算的,家用省心省油,空間也足夠大,屬於緊湊型,以這個價格只能買到合資入門級別車子,比如飛度,威馳,等。這款車我開的上下班家用,不跑高速,200塊油,能跑550公里。目前比較滿意的。在我買後的三月之後,也就是新款即將上市之前,價格都漲到8.6萬了,還是沒有現車。

希望我個人的經歷能幫到題主。


微孝義


現在的合資車,價格也沒有以前那麼堅挺了。價格也是一降在降,7萬到8萬之前,買什麼合資車。

裸車7到8萬,本田哥瑞,飛度,鋒範,

廣汽志炫,東風陽光,福特新福睿斯,起亞k2

不要買現代,問題多,家庭用車買豐田本田是不錯的


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