一汽豐田2019年全年銷量73.75萬輛，未達到售出74.5萬輛的目標。
1月6日，一汽豐田官方正式公佈了2019年全年銷量。官方數據顯示，一汽豐田2019年累計銷量為73.75萬輛，同比增長2%，市佔率從去年的3.2%漲到3.5%。而在一汽豐田12月份的銷量中，TNGA車型佔了86.7%。
TNGA車型的三大代表均表現不俗。
卡羅拉挑起大旗領跑，全年售出35.7798萬輛，是豐田在華TNGA車型單月銷售冠軍。其中，豐田TNGA打造的全新卡羅拉，10月份銷量為3.8868萬輛，12月份已達到4萬輛的銷售業績。
亞洲龍全年銷量為6.2329萬輛，超年度計劃銷量20%。2019年9月份，亞洲龍推出2.0L汽油版，在10月份達到0.797萬輛的超高月銷量，11月、12月均售出0.9074輛，銷量逐月提升。
RAV4 2019年銷售12.5977萬輛，10月份上市的RAV4榮放，是RAV4的TNGA化換代車型，上市首月訂單就達3.5萬輛。
TNGA即Toyota New Global Architecture（豐田新全球架構），是豐田於2012年首次提出的一種生產理念，通過共用零部件和總成，更緊密地與供應商合作來降低成本。
據豐田官方稱，未來，TNGA架構能將汽車動力性能提高10%，傳統燃油車和混合動力車的燃油效率可分別提高20%和15%，汽車生產成本縮減20%，同時將汽車的車身高度降低，剛性提高，豐田汽車的外觀設計也會更加個性化，可以看出，這是比豐田精益化生產更“節流”的一種生產理念。
雖然2019年銷量有所增長，中車網注意到一汽豐田近年來銷量增幅在減少。該公司2017年總銷量為69.3萬輛，同比增長5.2%；2018年總銷量達到72萬輛，同比增長4%；2019年全年銷量73.75萬輛，同比增長2%。
銷量增幅下滑的情況下，一汽豐田未能實現此前指定的銷量目標。數月前，一汽豐田定下74.5萬輛的年銷目標，比現如今實際銷售量高出7500量左右。
一汽豐田銷量未達預期目標，除受到中國汽車市場低靡的影響之外，其旗下多款主力車型，遭遇換代空窗期以及產能爬坡期也是一大因素。
隨著2020年一汽豐田TNGA工廠的產能釋放，預計眼前困境將會得到解決。在持續走低的中國汽車市場背景下，一汽豐田取得這樣的成績，仍超越了一批陪跑車企。
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