古今說史

更糟心的是該艦十多天以前剛剛進行了主機點火測試，沒料想主機的功率沒有達到設計要求，本來按照設計方案“維克蘭特號”使用4臺美制LM2500燃氣輪機，單臺功率為4萬馬力，但美國佬耍陰謀！提供的是低配版的3.3萬馬力主機，4臺加一塊總功率降低了2.8萬，這就導致了“維克蘭特號”服役之後最大航速只有23節！如果發生海戰會被核潛艇迅速的追趕到...想一想都覺得可怕！即便是現在更換主機也晚了，因為動力艙已經建完了，主機也安裝了總不能“大揭蓋”更換主機吧？
印度海軍的“維克拉瑪蒂亞號”，原來蘇聯的“戈爾什科夫海軍上將號”，印度花了20多億美元的代價才改造完成！

實事求是的說印度海軍確實很強大，不要說在南亞就是拿到世界上來說規模也不小，但是這個強大卻是紙面上的強大，從整體來看印度海軍目前所服役的戰艦絕大多數都是外購的戰艦，即便是所謂自行建造印度也只是建造了一個艦殼，包括武器裝備、動力系統、雷達/電子裝備...幾乎所有的主要子系統都需要進口，印度國內企業參與的份額極少，說句難聽的話，印度也許只能提供油漆，甚至樹脂瀝青這樣的防腐漆（高級的精細化工製品）都製造不出來也得進口。
維克拉瑪蒂亞號的機庫，有米格29K戰鬥機、英國“海王”反潛直升機、卡31預警直升機、法國“雲雀Ⅲ”直升機，一艘航母有四種不同機型，還來自三個國家，製造標準和制式都不一樣，給維護工作帶來了極大的麻煩，平時可以勉強應付，戰時高強度的使用怎麼辦？

革命導師恩格斯說過：軍艦是大工業的產物...而印度缺乏的恰恰就是大工業的能力，雖然說印度1947年獨立之後英國人留下了一套比較完善的工業體系，但印度的工業受到各方面條件的制約，一直都沒有很好的、快速的發展...船舶工業包括建造軍艦涉及到了所有的重工業、電子/電器工業...這些工業不但要擁有，還必須必須要高精尖才行，否則根本適應不了惡劣的作戰環境。
LM2500燃氣輪機，是由C–5“銀河”運輸機所用的TF39–GE–1C航空發動機衍生而來，功率非常強大，簡單的說：四臺發動機所發的電就能給5萬人的小鎮提供全部的電力，但軍用燃氣輪機號稱“工業皇冠上的寶石”，製造難度極大，目前世界上可以製造同類型主機的廠商不超過5家，印度當然不在其中，日本雖然不能設計LM2500，但是日本工業能力要甩印度50條大街，有雄厚民用燃氣輪機制造能力，“日立公司”和“三菱公司”都能根據購買的專利自行製造軍用燃氣輪機，這個能力是印度所不及的。

印度理論上可以建造包括航母在內的軍艦，但是基礎工業底子薄弱，不能提供建造軍艦所需的90%以上的材料、機械、電子產品...並且印度的造船工業所用的合格產業工人、工程師也嚴重缺乏，根本沒法和東亞三國的造船能力相比，所以印度建造一艘軍艦的速度和質量又慢又差。
相比較而言，日韓海軍的裝備雖然也有相當一部分來著於歐美，但是日韓的現代工業基礎和產能大大好於印度，就拿造船來說東亞三國瓜分了世界船舶市場的95%，每一個國家手握的造船訂單最少也在500萬噸，大量的民用船舶建造帶動了整個船舶工業的發展和培養了大批的產業工人和技術人員，對於產業提升有極大的幫助，即便是製造軍艦需要購買外國裝備，但主設計仍在本國完成，至於建造的速度和質量方面也屬於國際水平。

總得來說，印度海軍選不上亞洲三強就是因為工業能力太差！雖然說印度艦隊在紙面上比較強大，但這些都是花了大價錢從國外購買的，對於本國基礎產業沒有任何幫助，甚至擠佔了本國軍事工業提升所需的資金，這是一種惡性循環！即便是強大也只是建立在沙丘上的。

皇家橡樹1972

中國擁有一艘現役的遼寧艦確切地說是訓練艦、已經下水快海試噸位和遼寧艦一樣6.8萬噸的常規動力航母、6艘已經服役的052D驅逐艦、6艘已經服役的052C驅逐艦、兩艘051C驅逐艦、4艘051G驅逐艦、4艘現代級驅逐艦、1艘051B驅逐艦、29艘054護衛艦、2艘054護衛艦近40艘056輕型護衛艦、4艘094彈道導彈核潛艇、6艘093攻擊型核潛艇、4艘071型兩棲船塢登陸艦、8艘903型補給艦、島礁補給艦6-8艘、未退役的053H護衛艦數艘......在亞洲排第一沒有問題。

第二當屬日本海上自衛隊：三艘日向級兩棲登陸艦、兩艘愛宕級驅逐艦、兩艘直升機航母、金剛級驅逐艦4艘、村雨級驅逐艦9艘近三十艘驅逐艦、6艘大型護衛艦、4艘蒼龍級潛艇、十幾艘親潮級潛艇。在亞洲第二沒問題。

至於韓國棒子和三哥嗎、還真不好說，三哥勝在上世紀六十年代開始使用航空母艦、且一直在部署航空母艦，但是三哥造船工業真不咋的、軍艦說是萬國牌不為過，兩艘服役的加爾各答驅逐艦、3艘德里級驅逐艦.....韓國棒子11艘現役驅逐艦、世宗大王驅逐艦2艘、忠武公李瞬臣級驅逐艦6艘、潛艇11艘......為什麼說三哥擁有航母卻排不上第三名：因為三哥家的萬國牌整合能力不咋的、國防工業不如韓國棒子、韓國棒子可以得到美國親爹的第一手好武器、三哥潛艇不是一般的落後，就連潛艇都要租借俄羅斯的、但是韓國棒子能夠自己製作、撇開其他東西，所以三哥只能排在第四名了。

孤星76783737

印度是亞洲最先擁有雙航母編隊的國家，也曾經一度風光了那麼一段時間！

但是，雙航母編隊並沒有讓印度海軍位列“亞洲海軍三甲”，其原因就是印度的工業化能力太低了！恩格斯說過：軍艦是大工業時代的產物……。革命導師的話，很直觀的說明了沒有強大的工業根本維持不了強大的海軍！

很遺憾，印度的工業化水平與“東亞三個工業化國家”相比確實低了很多！軍艦這樣的大型武器平臺，印度自己完成率不到20%！國內完全自主建造3000噸級別戰艦能力都沒有（包括艦上的螺絲釘），而可以完全自主建造3000噸級別的戰艦是海軍強國的門檻！印度所謂自行建造：航母、核潛艇（常規潛艇）、“盾艦”……絕大部分子系統都由外國提供，這些代表海軍強大的艦艇印度只是建造了一個外殼，甚至連造艦的鋼板、球扁鋼這樣的基本材料都是外國進口的，更不用說裡面的高壓閥門、高壓管線……這些更高級一些的基礎材料。

印度“自行建造”的殲敵者級核潛艇。雖然下水了，但是毛病巨多！目前仍然沒有服役的具體時間。

正如前面導師說的話，要造大軍艦需要先從自身造船工業抓起，現代造船工業是一項大的系統工程，需要：鋼鐵，有色金屬冶金加工、機械價格、化工、電器，電子工業……等幾乎所有重工業項目幫襯！沒有這些重工業堅實的基礎，想要造船是不可能的事情；除了前面說的這些基礎硬件之外，船舶工程所需要的 ：港機設備（龍門吊，塔吊）、幹，溼船塢、室內船臺、大型卷板機、大型激光切割機、大型自動化焊接機、大型銑邊機……各種超大金屬加工母床，每一個都是船舶製造工程的主要設備……當然還需要大批的船舶設計人員、高質量的工程施工人員，沒有這些硬件、軟件為基礎，想造船太難了！印度的新航母“維克蘭特”號從2006年前後就開始建造，已經十年了仍然在水裡泡著，這就映襯了印度造船工業的薄弱，而這個薄弱更加說明了印度整體工業的落後！反觀東亞三國，17號航母、獨島級兩棲攻擊艦、出雲級直升機航母，建造時間均在4年以內！這就是基礎工業和造船能力的巨大差距！

瑜伽，印度的國術。

總體來說，印度海軍雖然延習了英國海軍的傳統，軍艦數量也位居世界前列，但是這些軍艦基本上除了上面的油漆之外（樹脂瀝青防鏽漆也不是那個國家都能生產的，印度也許是進口）所有的東西都是進口！包括軍艦所使用的每一發炮彈、每一枚導彈……基礎工業、造船工業的落後嚴重的拖累了印度海軍的建設水平和速度，目前印度的艦船大多數服役期都在20年以上，而新艦又建造拖拉，青黃不接會嚴重影響印度海軍的戰鬥力！

各種各樣的問題對於印度海軍來說似乎是難以跨越過去，他們雖然有能力在印度洋一戰，但是除了印度洋基本上沒有任何作戰能力！所以，基於前面講的這些原因，印度海軍確實進不了亞洲三甲。

雛菊西瓜Peterpan

媒體排名的亞洲海軍三強：我國、日本、韓國。在這份排名中，不包括俄羅斯（俄羅斯不算是亞洲國家）。印度雖然有一艘航母在役，還有一艘航母在建，卻沒排上。

很多人對此感到不理解，認為：印度有航母，至少比韓國的排名更靠前。實際上，這份排名的依據是各國海軍艦艇的總噸位、造船業水平、海軍戰鬥人員訓練水平/作戰素質、艦艇性能等，也就是說，是綜合考慮各種因素的一個排名。況且，在現代戰爭中，信息化條件下的綜合作戰能力，才是最關鍵的。

印度的造船業，與韓國、日本相差太遠，雖然其自稱“建造首艘印度國產航母（維克蘭特號）”，但實際上，那不過就是印度買來各種裝備“攢出來的”。航母的鋼材買的是俄羅斯的，大型升降機、著艦攔阻設備、動力系統、雷達系統、電子設備，甚至是艦載戰鬥機、艦載預警直升機等等，全部依靠外購。印度海軍的“維克蘭特號”航母、空軍的LCA戰機、陸軍的“阿瓊”坦克，都是印度軍工製造業的真實寫照。

印度自產的第一艘德里級驅逐艦，上世紀80年代開始建造，直到1997年才服役。加爾各答級驅逐艦，上世紀90年代開始設計，2015年下水。

印度除了有一艘航母在役，還有從俄羅斯租來的攻擊型核潛艇，由於操作不當，目前處於“趴窩”狀態。核潛艇什麼時候修好，還得看俄羅斯，印度修不了。就印度的訓練水平，航母在其手中能發揮多大戰力，實在讓人懷疑。

有的人說，“造再多的驅逐艦，也比不過一艘航母；再多的常規動力潛艇，也比不過一艘核潛艇”。這真是神論：那美國造那麼多“阿利•伯克”級，就是為了擺設？

印度榜上無名的另一重要原因就是：訓練水平低、人員戰鬥素質低、後勤保障能力差。印度艦艇側翻、核潛艇進水、自己發射的導彈打到自家艦艇……所有的這些都是人為原因造成的，訓練水平決定了武器裝備的戰鬥力。印度這方面留給世界更多的是笑話。

還有一個原因就是：現代戰爭，更是信息化條件下的綜合作戰、體系作戰，印度在這方面還有很大差距。航母雖然是海軍最強的武器裝備，是個好東西，但是整個航母戰鬥群的整體綜合作戰能力才是最重要的。僅憑一、兩件武器裝備就想贏得一場戰爭，不過就是痴人說夢。印度海軍裝備五花八門，來自各國的裝備如何做到信息共享、互聯互通，就是個問題。就是印度國產裝備，也存在問題：子系統也是多國採購，如何做到系統兼容，還是個問題。

還有一點，印度的武器彈藥，大多依賴進口，如何保證戰時的及時供應也是個大問題。

印度海軍存在著這麼多問題，我實在是想不出來，其有何資格排在韓國前面。就憑一艘航母？航母如果無法得到有效運用，不過就是個大點的靶子！

儒道之主

亞洲海軍三強，日韓和國內，其中，國內實力較強，055萬噸大驅、國產航空母艦、戰略和戰術核子潛艇，海軍英雄榜單上排首為，當毫無爭議。

第二名，東瀛島國也沒問題，一個二戰期間，敢單挑美海軍，即使戰敗海軍已名聲在外，其愛宕級、金剛級宙斯盾艦，蒼龍級大噸位潛艇，都是世界著名艦艇，外加數艘直升機母艦，稍加改造就能上f35型短距起降或垂直起降戰鬥機，就兌變成嚴格意義上的航空母艦了。

（日海軍愛宕級驅逐艦）

韓海軍，這幾年發展速度極快，其水下清一色的德系潛艇，質量和戰鬥力的保證，有128個垂直髮射系統的世宗大王級萬噸大驅，也是戰鬥力極強悍的艦，排名亞洲第三也說得過去。

印度海軍有引進俄羅斯的一艘航母，國產航母也已下水，包括多艘加爾各德級驅逐艦等，其實實力也是不弱的，在艦艇排水量指標上，甚至比韓海軍都要強。

（遼寧號航母作戰編隊）

但印軍工基礎薄弱，要遠遜日韓等國，更不要說與國內比了，導彈、戰機、戰車、戰艦，甚至步槍和機槍，都買買買，大把撒錢，花了許多銀兩。

國防實力，僅靠買買買，到處採購，搞不來現代化，這方面某國有教訓，馬島海戰時，打沉了某國多艘驅逐艦和護衛艦，但卻遭西方武器禁運，飛魚空艦導彈打一發少一發，這仗就打不下去了。

（韓海軍世宗大王級驅逐艦）

因此，亞洲海軍三強，中日韓東亞三國，南亞次大陸的印海軍，依然進不了亞洲海軍三強，蓋因其國內軍工發展比不上中日韓三國。

本文由“國平軍史”於旅行途中發佈。

國平軍史

亞洲海軍三強為何沒有印度？因為印度海軍大而不強。
圖：印度消息唯一一艘航母“維克拉瑪蒂亞”號

印度海軍的發展可以用一句話概括：起了個大早趕了個晚集。印度在上個世紀就開始使用航母，迄今已經有幾十年的航母使用經驗，在亞洲除了日本，印度是現代航母使用經驗最豐富的國家。印度擁有眾多發展海軍的有利因素，如相對充足的資金，寬鬆的國際軍火貿易市場，得天獨厚的地理位置等，但即便如此，印度現有海軍實力普遍被認為不及中日韓，這是最令心高氣傲的印度人無法理解的事情。為什麼印度有航母也上不了榜呢？

最重要一點，是印度航母戰鬥群的戰力有限。印度現役一艘“維克拉瑪蒂亞”號航母，已經服役了幾十年，面臨船體老化的問題；航母艦載機使用的米格29k型，屬於中型戰機，戰力不及殲15，更別提F-35;航母防空主力“加爾各答”級驅逐艦遠遜色於金剛愛宕，世宗大王級等。至於核潛艇，印度倒有優勢，但只有一艘借自俄羅斯的“殲敵者”號，至於國產核潛艇遙遙無期，而常規潛艇戰力遠不如中日韓。這樣子，印度引以為傲的航母戰鬥群，其實具備的戰力相當有限，不足以讓其擠進亞洲前三。

印度這種大而不強的局面形成已久，我們不妨分析一下出現這種情況的原因。

其一，研發能力有限。印度海軍現有軍艦中，屬於印度自己研發的基本算鳳毛麟角。現役唯一航母“維克拉瑪蒂亞”號是購買俄羅斯的二手航母，建造中的“維克蘭特”號上的重要技術設備都屬於外購，如相控陣雷達來自以色列，艦載機來自俄羅斯。至於其國家的驕傲“加爾各答”號驅逐艦，同樣面臨這樣的窘況，雷達和防空導彈是以色列的產品，反艦導彈是俄羅斯研發的，垂髮系統是美國的……歸根結底，印度只不過是設計了一個殼子。
圖：加爾各答級垂髮系統和相控陣雷達都來自以色列

其二，建造水平落後。比研發能力更加讓人無語的，是印度的船舶建造水平。在建中的“維克蘭特”號航母歷經十年建造，期間三次下水，迄今依然出不了船塢，預計2020年都無法完成工期。與之形成鮮明對比的，是中國的第一艘國產航母在幾年時間內完成了建造工作，已經正式進行了多次試航，距離服役之日不遠了。

圖：印度“維克蘭特”
號航母歷經三次下水，迄今還泡在水裡

其三，維護管理能力糟糕。你見過航母牽引機用拖拉機，航母上養公雞的奇葩事嗎？沒錯，在印度你就能見識到。印度能夠花費鉅額的資金用於購買先進武器，卻不能保證武器的正常維護和保養，這真是讓人瞠目結舌。可以說，即使印度現有部分武備紙面性能優秀，但戰時能否發揮出應有戰力，是一個值得質疑的問題。

而相比印度，中日韓至少在研發製造領域足以自傲，即使在三者中相對弱勢的韓國，其軍艦研發和製造能力也非印度能比。印度想真正實現海軍強國的夢想，還有很遠的路要走。

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兵者詭道也

這裡猜測一下，題主所說的亞洲前三有可能是中日韓。這裡有兩個前提，亞洲排名按傳統不算俄羅斯，並誇大了韓國的實力。

從全球來看，美俄中仍舊是海軍三強空軍三強和陸軍三強。（陸軍我們的排名應該強於俄羅斯,與美國相當。）但印度和日本絕對能夠旗鼓相當的緊隨其後。

印度海軍的問題和陸軍空軍一樣，裝備國產化比例不夠，國產武器質量不高，管理混亂。但必須承認印度的海軍實際上遠強於其陸軍和空軍，裝備水平和作戰能力都不差，而且擁有相當的經驗，數次吊打巴基斯坦。雖然印度航母較為落後，核潛艇也不行，但這都是對比中美俄。如果比日本，則優勢明顯。韓國根本沒有可比性。日本只是常規水面艦艇和常規潛艇實力超過印度。

再來看航母，印度的航母其實和巴西航母一樣，都是二手來的。苛刻一點說，遼寧號也不是一手貨。但必須認識到，航母很重要，卻不是核心決定因素。

除了美國航母戰力冠絕世界，其他國家航母都是象徵性大於實用性。

英國原本能動的全部退役，伊麗莎白沒裝彈射器，威爾士親王連飛機都沒有。法國和俄羅斯的航母都處於老化半殘狀態，巴西的可以忽略不計。泰國西班牙意大利的小玩具根本不值得計算，作戰能力不如日韓兩棲艦。其艦載機連最差的三代機都打不過。所以不要看不起印度的MIG29K。相比之下，印度的航母其實不算太差。而這些有航母的國家，也不等於海軍就強。

印度海軍固然不能和中國海軍比，但戰略環境要好的多。印度海軍甚至是印度洋的霸主，實力超過美國海軍第5艦隊（雖然這個艦隊比較小）。印度海軍有很強的區域控制能力，而且在印度洋擁有較為完備的補給體系和豐富的作戰經驗，周邊國家很難輕易在印度洋挑戰他，包括中國在內。海軍戰力，是印度保證區域大國甚至有限霸權的基石。

印度海軍被中國看不起，除了我們自身發展迅速和62年後的習慣性蔑視之外，關鍵在於印度的武器設計製造能力較差。但這個也要相對而言。

當今中國網友能記住的大多在於負面消息。例如航母問題上被俄羅斯宰，例如基落級潛艇補給時爆炸，例如航母下水數次還是沒影。052C/D,055元朝印度。但當初我們引進現代級，剛有167，以及後來052B的時候，對印度自產的德里級別也是羨慕嫉妒的。相當長時間內，印度海軍比我們更強，更有效。我們今天看不起印度的自產核潛艇，但其租借的俄羅斯核潛艇我們也比不過。我們的092又真的比殲敵者強多少?印度軍工不行，但海軍軍工，遠強於陸軍和空軍。比不過五常和德日，但世界上比印度強的，也並不算多。

雖然我們發展了，但印度的作戰對象主要還是巴基斯坦和周邊印度洋國家。而且我們既沒有必要，也沒有能力把全部海軍力量拉到印度洋去爭奪一番。美軍太平洋艦隊，才是壓在西太平洋上的大山。對於印度，我們不必自貶身價去比，但也絕不能過分的看不起。

灰熊維克多

亞洲作為一個差異性極大的地區，在海洋上的競爭也是非常大的，我們往往看到印度大手筆購進航母、飛機，而印度卻不是亞洲海軍三強，真是令人咋舌。細細分析，原來印度海軍真的排不上三強。

首先，從客觀環境分析，亞洲的海軍強國有中國、日本、韓國，中國經過近些年的井噴式發展，海軍實力得到極大的擴張，擁有自己的航母同時發展了自主的重型艦載機，僅此一項傲視亞洲；中國擁有052D、052C等大型相控陣雷達通用驅逐艦，大批054A、056護衛艦，還有在建的055型導彈驅逐艦，不僅技術性能優越，而且服役年限短；中國擁有多艘新型船塢登陸艦、坦克登陸艦、氣墊登陸艇，兩棲作戰的能力同時也是亞洲第一；中國還擁有全世界除美國外唯一一型40000噸以上綜合補給艦，還擁有多艘093A型補給艦，這對整個海軍的遠洋作戰起到非常重大的戰略意義；中國還在緊鑼密鼓的發展核動力潛艇。可以說，中國是穩居亞洲海軍第一的寶座。日本韓國也都擁有各種先進的宙斯盾驅逐艦，兩國各有“日向”、“出雲”、“獨島”等準航母，其實力並不遜色，兩國的常規動力潛艇也是世界聞名的先進型號。

從主觀環境來看，印度擁有一艘“維克拉瑪蒂亞”號航空母艦，但是俄羅斯的二手航母，且艦載機等問題一直得不到解決，服役以來還出現多次鍋爐爆炸問題，其性能實在堪憂；雖然印度大手筆投入海軍，但是印度至今沒有一型拿的出手的大型驅逐艦乃至護衛艦，其德里級驅逐艦自研發至今二十餘年，尚未服役已經落伍，各種武器七拼八湊，兼容性問題甚至都不知道有沒有解決；從俄羅斯租借一艘核潛艇，其國產潛艇實力也是不好評價了；印度的船塢登陸艦是美國退役的型號，也沒有兩棲攻擊艦，兩棲戰力也沒有很強的競爭力。

從國防技術上看，中國經過西方多年的技術封鎖後，反而厚積薄發，在大量核心技術上實現了國產化和自主化，很多都海軍技術中國甚至領先全球；日韓雖然很多核心技術還依仗美國的支持，但是在大部分通用技術上已經實現了自主化，例如日本的常規潛艇和韓國的護衛艦；而印度，幾乎沒有一項重要技術是國產化

綜上而言，印度海軍進了亞洲海軍前三強才是有問題，一日不自主不國產，印度就永遠在外強中乾的陰影下。

標槍防務

如果說要對當今亞洲全部海軍進行排名的話，中國海軍能以近乎200萬噸的艦艇總噸位，位列第一毋庸置疑，日本和韓國海軍艦艇質量和數量都不錯也能分列二三，而印度海軍雖然擁有航母和核潛艇，卻很難擠進亞洲海軍前三的位置。那為什麼如今印度的海軍力量依舊不如日韓呢？

首先，日本海上自衛隊的實力是相當不錯的，曾經一度被稱為亞洲第一海軍，如今雖然被我海軍超越，但也能穩坐亞洲第二海軍的位置。目前，日本海上自衛隊艦艇總噸位超過了50萬噸，處於全球第4的排名！在日本海自50萬噸的艦艇中，其中有4艘被稱為“準航母”的大型戰艦，1.7萬噸的“日向級”直升機航母和2.6萬噸“出雲級”直升機航母（DDH）各兩艘。

除此之外，日本海上自衛隊還擁有近40艘現役驅逐艦，數量上可以排到全球第2，其中包括6艘已經服役的“盾艦”（4艘9500噸的“金剛級”和2艘10000噸的“愛宕級”驅逐艦），“盾艦”數量僅次於美、中位於全球第3；另外，日本海自還擁有21艘常規潛艇（其中包括10艘AIP動力潛艇），這樣的海上力量排在印度前面也沒太多爭議。

然後爭議較大的應該就是韓國海軍與印度海軍之間的較量了，目前，韓國海軍擁有12艘驅逐艦，其中包括3艘1.1萬噸“世宗大王級”宙斯盾驅逐艦，6艘5500噸的“忠武公李舜臣級”驅逐艦，2艘2萬噸的“獨島級”兩棲攻擊艦，以及超過20艘的常規潛艇，整體實力也是相當強悍。

而反觀印度，雖然擁有航母但也只有一艘4萬噸的“維克拉瑪蒂亞號”航母，擁有一定的戰鬥力但並不強大；然後擁有核潛艇也只有一艘“殲敵者號”核潛艇，事故頻發且攜帶的彈道導彈射程只有700公里，並不比其他常規潛艇有太大的優勢；再然後印度還擁有3艘“盾艦”，也就是7500噸“加爾各答級”驅逐艦，對比韓國的“世宗大王級”驅逐艦並不具備優勢。

除此之外，印度海軍就沒有拿得出手的艦艇了，綜合比較之下在艦艇的數量和質量上，印度和韓國海軍可以說是不相上下，但耐不住人員素質也是影響戰鬥力的一大因素啊，這一點印度顯然就落下風了，墜機、著火等事件頻發。所以說，以目前印度海軍的實力，說其不能進入亞洲前三的位置也在情理之中。

不過，從國家體量上來看，印度海軍的發展速度和發展前景要比日本、韓國更好一些，按照現在的發展速度來看，日本海軍超越日韓預計也用不了太長的時間了。

天下布武

每日點兵，為您解答

首先，這個說法要有個前提，就是考慮到所有因素，如果單純考慮武器的話，其實這個問題就是個偽命題了。

印度雖然有航空母艦和核潛艇，但印度自身的造船水平以及大部分印度海軍的戰鬥人員素質其實真的不行，甚至都對不起印度這個南亞次大陸的霸主。

我們都知道，印度的國產航空母艦是比中國001A航母早動工2年的，可現在，我們的001A都開始船塢注水，準備海上測試了，而三哥的國產航空母艦還沒有搞定。雖然韓國沒有航空母艦，也沒有核動力攻擊潛艇，可韓國是世界數一數二的造船大國，雖然韓國的KDX-1到KDX-3戰艦在一些子系統上採用的國外裝備，但最起碼能夠保證能製造出來，而且不會耽誤服役時間。

反觀印度，不說建造航空母艦和核潛艇，就是驅逐艦這種相對簡單的裝備，印度都是磨磨唧唧，一拖再拖，印度的德里級驅逐艦，該船是上個世紀70年代設計，80年代開始建造，直到1997年，首艘軍艦德里號才正式加入印度海軍，而在加爾各答級驅逐艦的建造上，印度更是繼承了德里級驅逐艦上面的毛病，該船在90年代設計，直到2015年才正式下水。

而在人員戰鬥素質方面，印度海軍更是醜事不斷，什麼自家潛艇發射導彈擊沉自家艦船啦，什麼印度海軍軍官換妻啦，什麼印度海軍艦艇到韓國訪問，性騷擾韓國妹子啦。所以，印度海軍人員素質可見一斑。

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