如何評價美國海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦?

麥許琨


朱姆沃爾特級驅逐艦是當前世界第一導彈驅逐艦,名副其實!但是隻能說是生不逢時,誕生的年代錯了,沒有對手!這就導致美國的國會有話可說了,那麼貴,國會就要求削減訂單,導致這款世界第一的驅逐艦,最終的建造數量只有區區3艘,編號從DDG-1000到DDG-1002!

朱姆沃爾特級驅逐艦可以說有些超前,這就導致它的位置非常的尷尬,按照美國的武器裝備的規律,武器一定要領先其它國家,所以朱姆沃爾特級驅逐艦就誕生了!但是現在全球對美國構成嚴重威脅的軍艦,幾乎沒有。這其中俄羅斯海軍的軍艦就不用說了,完全靠的就是前蘇聯的海軍老底,最近服役的新式軍艦也只是排水量4500噸的護衛艦。

另外就是我們的055驅逐艦,雖然性能先進,但是距離美國的阿利伯克級還有一段距離,更別說朱姆沃爾特級驅逐艦了。而其它國家要麼沒有實力,要麼有實力的,卻是美國的盟友。

所以美國靠目前的阿利伯克級及其升級版,就已經可以對其它國家形成優勢了,導致朱姆沃爾特級驅逐艦目前沒有用武之地,地位就非常尷尬!

可以說DDG-1000驅逐艦,全身都是新產品,包括美國引以為傲和引領世界驅逐艦發展潮流的宙斯盾戰鬥系統,都是最新研製出來的新品!而宙斯盾作戰系統包括雷達系統和武器系統等等。

其中雷達採用的是1×AN/SPY-3 X頻多功能相控陣雷達,與以往的相控陣雷達四面天線佈局不同,朱姆沃爾特級驅逐艦採用的是三面天線佈局,完成360度水平覆蓋,雷達的探測距離和精度,都比阿利伯克級上面的雷達有所提升。

武器系統主要是由MK-57先進垂直髮射器組成,一共80個發射單元,可以發射標準防空導彈、戰斧巡航導彈、對地攻擊導彈和反潛火箭等武器,該垂直導彈發射系統升級自美國成熟的MK-41垂髮系統,MK-41經歷過多場戰爭的檢驗,技術先進。

其實從DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦的外形就知道,它明顯的特徵就是雷達隱身,所有的武器系統和雷達等系統都是內置式的,包括艦炮,不使用時候,也是收縮起來,這使得DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦具有前所未有的雷達隱身特性,雷達反射截面積(RCS)非常小,雷達很難發現它。

所以DDG-1000朱姆沃爾特導彈驅逐艦先進是先進,但是目前來看,有點多餘了,阿利伯克級的升級型號已經足以應付世界其它國家海軍的驅逐艦了,再加上朱姆沃爾特級高昂的造價,註定它只能建造幾艘,目前無法大規模裝備。


資訊所長


DDG-1000朱姆沃爾特——四等人對二等人的一次成功“忽悠”

㊎一句話形容DDG1000:在錯誤的指導思想下,提出了錯誤戰略需求,造出來錯誤的“超級(浪費錢)工程”!

在蘇聯解體後的1992年9月,美國海軍司令、美國海軍作戰部長與美國海軍陸戰隊司令等共同頒佈《由海向陸》戰略白皮書,內容說直白點就是——美國海軍在21世紀已經“海上無敵”!只要有航母就不需要太多的制海艦!而未來在沿海和沿海周邊內陸的軍事行動會是主流!所以,未來海軍艦艇設計思路應該圍繞支援海軍陸戰隊沿海作戰這一指導思想。

於是在1994年9月,美國海軍提出“前沿—由海向陸”,首度將近岸作戰、支援對地攻擊納為海軍主要任務之一,具體要求艦隊能對深入陸地100海里(185公里)的地面部隊實施支援(這個距離成為日後AGS先進艦炮系統的射程依據),並提出“前沿存在”、“前沿部署”、“前沿作戰”等新概念;要求打造一支“新世代海上遠征部隊"!

㊏新世代海上遠征部隊——美國想打誰都可以堵他家門口打的海上艦隊

DDG-1000朱姆沃爾特——戰列艦的一次”詐屍“

在新世代海上遠征部隊中,DDG-1000朱姆沃爾特主要負責:①沿海對陸遠程支援作戰——以替代於90年代退役的”衣阿華“級戰列艦,②與濱海戰鬥艦配合進行近海搜潛/反潛作戰,③與濱海戰鬥艦配合進行近海反水雷作戰④兼顧一定的反艦作戰!至於區域防空——都堵人家家門口了還需要防空!?

㊋以155毫米/62倍徑—AGS”先進艦炮系統“和採購價格快趕上戰斧巡航導彈的LRLAP”長程對地彈藥“作為DDG-1000的主要作戰武器,基本上就是二戰時戰列艦設計思路的復活——已經不能適應現代海戰的規則

㊋朱姆沃爾特上的80單元MK57垂直髮射系統,主要用來發射對陸遠程巡航導彈以及採用”一坑四彈“技術的”改進型海麻雀“作為近程點防禦武器;在取消了DBR雷達系統的雙波技術後,DDG-1000基本上失去了區域防空作戰能力

到了朱姆沃爾特的首艦”朱姆沃爾特號“服役之後美國海軍才算回過味來了——感情我每條艦花40多億綠幣的預算採購的就是一條不能進行區域防空、不能進行制海權爭奪,只能在近海執行對陸支援、反潛和反水雷作戰的艦艇!這不就是花海軍的預算給四等人造船嗎?海軍人傻錢多嗎?


於是”砍“原本32艘的計劃砍到24艘,後來又直接取消建造計劃;所以”現代戰列艦“DDG-1000就只建造了三艘(剩下的29艘全部被局座用嘴擊沉)。

DDG-1000的得失

朱姆沃爾特總得來說是失敗的(濱海戰鬥艦也是)——兩門AGS火炮佔據了90%的有效前甲板、超大的直升機起降平臺(要求能同時起飛兩架黑鷹或一架魚鷹)又佔據了全部的後甲板,壓縮了VLS的數量不說還無法佈置像”密集陣“、”海拉姆“一類的近防武器,只能靠”改進型海麻雀“進行進程點防禦以及艦艇本身的隱身性能作為”最後一道防線“;而為追求艦艇極致的隱身性能而採用的”穿浪逆船舷艦體“又造成艦艇適航性較差(這種船型在遇到大浪時特別容易被”埋艏“)......

不過DDG-1000也有所得——整合式電力推進(IPS)和整合水下作戰系統(IUSW)雖不完全成熟,但也進入了實裝其技術確實已經領先於世界;最主要的是朱姆沃爾特讓給了美國海軍一個教訓——千萬不能被”四等人“忽悠搞什麼近海支援作戰!海軍的任務就是制海權和制空權的爭奪!老老實實的上馬阿利·伯克III才是正道!


純野生的坦克


DDG1000朱姆沃爾特級驅逐艦,一般軍迷眼中的科幻戰艦,美國科技的代表,但是卻是專家眼中的雞肋軍艦,食之無味,棄之可惜。為何差距這麼會這麼大呢?

圖為DDG1000的性能表和武備標註。

那要從DDG1000驅逐艦的誕生開始說起了。冷戰中,蘇聯海軍的強大迫使美國海軍致力於發展一支能夠拿下制海權的大型艦隊,不論是斯普魯恩斯級驅逐艦還是佩裡級護衛艦,不論是提康德羅加級巡洋艦還是尼米茲級航母,總之,美國海軍就是要在遠洋集結足夠的兵力和蘇聯海軍在海上決戰中分一個高下。然而還沒等到蘇聯海軍的挑戰,蘇聯自己就先解體了,美國海軍龐大的制海艦隊成為無用的裝備。

圖為SC21計劃一開始設想的大小艦艇,高度的模塊化和隱身化,DDG1000的技術基礎就是當時奠定的。

1991年前後,美國和伊拉克打了一場海灣戰爭,這場戰爭雖然是現代戰爭的開端,但是充分暴露了美國海軍最大的問題:在空軍急著轟炸、陸軍急著進攻的時候,海軍除了漂浮在海上發射了300多枚戰斧式巡航導彈外,基本沒幹啥事,但是海軍卻花錢最多。尤其是一些連戰斧式巡航導彈都沒有發射的軍艦,就等於在戰爭中飄在海上度假,士兵們都無所事事了,這樣的海軍要之何用?

圖為海灣戰爭中的美國海軍。海軍在海上擺出堂堂之陣,最終卻只有戰列艦發揮了炮擊作用。

美軍高層開始了對海軍的改革,改革中想定的世界是蘇聯解體之後,在沒有任何國家挑戰美國海軍制海權的情況下,美國如何充分利用海洋發動作戰行動。美軍認為,海洋是一個巨大的空間,地球有75%的區域被海洋覆蓋,而世界上大多數的人口和經濟都在瀕海地區,誰能夠控制住未來的近海,誰能夠從海上發起戰爭,然後再返回海上,誰就能稱雄21世紀。美軍為此推出了由海向陸軍事戰略,開始發展一系列的從海上發起對地打擊的軍艦。

圖為DDG1000作戰想象圖,仔細看這些美國人制作的設想圖,都是在近海區域。

SC21(21世紀軍艦)計劃就此提出,主要包括未來巡洋艦和未來驅逐艦,其中未來巡洋艦最後發展為CGX巡洋艦,未來驅逐艦就是如今的DDG1000朱姆沃爾特級,他們共用同一個艦體。CGX先按下不表,先看DDG1000,這艘驅逐艦一開始設計就瞄準了一個概念:武庫艦。就是要搭載足夠多的戰斧式巡航導彈,到對方的近海區域,大量的投擲對地打擊彈藥,為此還裝備了兩門155毫米艦炮。

圖為DDG1000防空作戰設想圖,他的防空能力僅限於自衛。

DDG1000驅逐艦用了先進的隱身設計,在雷達屏幕的反射面積和漁船差不多大,但是他還是很容易被判別(因為沒有漁船在戰場上跑20多節),他裝備了MK57垂直髮射裝置,可以發射80枚戰斧式導彈,還擁有現代化的打擊指揮中心,全艦採用電力推進系統和綜合射頻系統,自動化程度非常高。這些都不是問題,但是該艦的防空卻差到了極點,一艘14000噸的大艦,卻只能使用MFR型X波段對空導彈火控雷達, 發射ESSM海麻雀防空導彈,只具備有限的點防空能力。

圖為CGX巡洋艦設計圖,他最終一艘都沒有造出來。

這在現代海軍中很是罕見,但是我們看看前面美國海軍對該艦設計時的戰場想定也就不難理解了:美國以為自己的制海權和制空權是不受挑戰的,只管把軍艦開過去發射對地打擊導彈就行。於是DDG1000變成了一艘巨大的近海重炮艦,完全就是一艘對地打擊艦,除此之外什麼也不能做,價格高達33億美元一艘。如今的美國海軍開始遇到挑戰了,世界上崛起了一個新的海軍力量,足以在遠洋和美國海軍打上一場,於是美國發現自己不能這麼任性的進攻了,DDG1000失去了作戰想定的環境,最終被裁減到3艘,成為一種扔也不是,用也沒法用的軍艦。

上圖為伯克3型驅逐艦的綜合射頻系統,極端的強化防空作戰能力,美國海軍重回制海思路,下圖為DDG1000和伯克2A驅逐艦同時建造,他們誕生於不同的時代,但是DDG1000最終還是沒有取代伯克。


海事先鋒


朱姆沃爾特級驅逐艦是當今世界上科技水平含量最高的驅逐艦,卻不是當今世界上單挑能力最強的驅逐艦。從裝備數據來看,朱姆沃爾特級驅逐艦的垂直髮射單元數量並不多,對艦攻擊能力也不強,主要突出的是對地攻擊能力和隱身性能。如果在實戰中朱姆沃爾特級驅逐艦被敵方的萬噸大驅發現,在失去隱身優勢的情況下,朱姆沃爾特級驅逐艦的單挑能力並不強。



而且朱姆沃爾特級驅逐艦的造價非常高,根據一些網絡消息,朱姆沃爾特級驅逐艦的單艘造價達到了44億美元,幾乎相當於一艘航空母艦的造價。這也難怪美國在建造了三艘朱姆沃爾特級驅逐艦後,便取消了繼續建造這類驅逐艦的計劃。因為朱姆沃爾特級驅逐艦單挑能力差的缺點,很多人都並不看好這艘驅逐艦。


不過筆者認為朱姆沃爾特級驅逐艦的歷史意義大過它的實戰意義,當前美國海軍在全球擁有著絕對的優勢,因為艦艇的建造週期比較長,在未來二十年的時間裡面,美國即使不繼續下水新的戰艦,也能夠保持海上第一強國的位置。因此美國並不需要大批量的下水主力戰艦,只需要在技術上保持領先的優勢即可。朱姆沃爾特級戰艦也是在美國海軍沒有旗鼓相當的對手的前提下,建造出來的一類未來戰艦。

實際上朱姆沃爾特級驅逐艦並不是沒有實戰能力,只是這類艦艇不是用來爭奪制海權的艦艇,而是用來對地攻擊的艦艇。從朱姆沃爾特級驅逐艦的造型特點、自動化水平、作戰構想等方面來看,這艘戰艦各方面設計都非常的前衛,對於美國海軍未來的發展肯定會有很大的影響。因此即使朱姆沃爾特級驅逐艦是一個失敗的項目,但是這一項目也為美國積累了大量的經驗,未來美國很可能會依靠著朱姆沃爾特級驅逐艦的研發經驗,研發出新一代的“未來戰艦”。


軍武小咖


美國海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦是美軍工正在締造新一代、多用途的對地衝擊宙斯盾艦,並且是美國水兵的新一代主力水面航艦。此艦在體型、偵測、導航、武器及動力方面,無一不是處於世界的領先地位。但就是如此龐大而厲害的驅逐艦,數量上不會增長,反而會減少生產。

首先第一個方面,美國前國防部長為DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦設計了十大創新技術但多項沒有達到預期目標。因此,DDG-1000在願方案中,造價是定在16億美元,結果卻硬生生的提高到20億美元。在如此龐大的數字面前,雖然美國經濟發達,但也吃不消啊!同時,隨著材料價格的增加,驅逐艦在武器方面也會大大折扣,比如“遠程攻擊彈藥”的造價高達幾十萬美元,相當於導彈的造價了,從而導致DDG-1000以普通彈藥為主。

第二個方面就是驅逐艦在作戰環境來看,已經不再適應現如今的作戰環境。原因在於上世紀80年代,正值美蘇爭霸的巔峰時期。美國為了保持海上作戰的優勢,不得不提出新的海上作戰戰略,從而研發新的作戰戰艦。DD-21就是那個時期美正努力研發新型戰艦,但是正在美國努力投入研發並更好的完善DD-21時,就傳來了蘇聯不復存在的消息,美國在心理上就大大的鬆了一口氣,從而開始放棄或者減少一些匹配新型武器項目的研發。

由此,儘管美國繼續保存了DD-21,但是失去了強勁的對手,海上作戰的環境發生了變化,DD-21此項目就必須重新規劃。後來DD-21就改名成現在的DDG-1000, 並且DDG-1000已經不再具有DD-21那個時期的強大作戰能力了,更多的就是執行威懾的任務。

最後,就是美方“誤判”了現如今的海上作戰戰略。他們沒有預料到現如今會出現與之勢均力敵的對手出現,為了繼續維持在海上的絕對優勢,不得不重新調整海上作戰戰略。經濟基礎決定上層建築,所以

資金是美國海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦的決定性因素,其次就是美國調整海上作戰戰略的政策及個人因素,從而導致了美海軍DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦的生產數量減少。


精英出鞘


今年一月份的時候,美國海軍在聖迭戈為“邁克爾·蒙蘇爾”號舉行了服役接收儀式,這是到目前為止進入美海軍服役的第二艘朱姆沃爾特級驅逐艦;由於該型驅逐艦的外觀設計異於常規艦型,因此給許多人留些了深刻的印象。

但每每提及朱姆沃爾特級驅逐艦,除了造型科幻外,說的最多的應該就是昂貴的建造費用:據悉,本級首艦朱姆沃爾特號的造價高達44億美金(後兩艘造價只高不低);參考美軍現役數量最多的阿利伯克級驅逐艦,單艦造價也僅為18.43億美金。

誠然,美國擁有世界上最高的GDP產值和國防預算、最強大的財政支持,但朱姆沃爾特級高昂的造價還是讓國會頭疼不已:同樣屬於美國海軍未來支柱的福特級航母,其首艦福特號的建造(不含研發經費)費用為105億美金,這也就是說,建造不到三艘朱姆沃爾特級驅逐艦就等於建造了一艘福特級航母!

不過常言道:一分錢一分貨,朱姆沃爾特級之所以貴必然是有原因的。首先,它擁有超強的隱身能力,這主要得益於朱姆沃爾特級科幻的構型:體長185米、排水量達16000噸的朱姆沃爾特級驅逐艦如果出現在雷達畫面上,僅是200噸漁船的效果。

其次,朱姆沃爾特級擁有十分先進的作戰系統,而它的優勢簡而言之就是四個字:高整合度;由於採用了ISDS(整合式防衛系統),使得該艦的戰鬥系統能夠與包括雷達、電子戰系統、聲納等在內的部分形成並聯,大大增強了自動化程度和作戰效率。

艦載武裝也是朱姆沃爾特級的一大看點:2門155毫米艦炮(英制AGS),採用模塊化供彈系統與自動化彈庫,射程可達185千米;主武裝另有MK-57艦載舷側垂直髮射系統,4管一個單元,一艘朱姆沃爾特級共搭載了20個單元,總彈量就是80發,裝填彈型涵蓋了防空、對陸、對艦以及反潛。

坦白講,朱姆沃爾特級雖然自誕生之日起就被冠以“世界最先進驅逐艦”的名號,但與之同行的還有來自各方的質疑和詬病:造價太貴、數量太少、中看不中用......不否認朱姆沃爾特級並非一艘完美無瑕的戰艦,但羨慕也完全可以理解,但因此發展成為嫉妒和恨就顯得不太理智。

因為在現代軍艦領域,美國是毫無疑問的佼佼者,作為一款可能成為美海軍未來戰鬥主力的驅逐艦,它的上馬和服役足以說明至少在技術層面是被軍方和研究建設人員所認可的,即便未來不會大規模生產和列裝,但形成的技術積累也具有極大的價值。

我是軍武最前哨!


軍武最前哨


最後的近海炮艦,美國海軍戰略失誤時代的產物

美國海軍的科幻戰艦DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦,當初設計初衷,實際上是為了代替衣阿華級戰列艦。接替其成為兩棲登陸作戰時,火力支援的核心,畢竟衣阿華級戰列艦使用和維護費用太貴,而且406mm大口徑炮彈命中精度較差,威力難以控制。所以DDG-1000一開始就定為為近海炮艦,全艦的核心是圍繞著兩門155毫米AGS先進艦炮系統進行打造。

DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦長190米,寬24.6米,標準排水量1.57萬噸。使用兩臺羅羅MT-30燃氣輪機驅動兩臺羅羅RR4500渦輪發電機,全電推進,最高航速30節。

另一方面,就是DDG-1000設計剛開始時,恰逢蘇聯解體,冷戰結束。美國海軍放眼宇內,能打的一個都沒有。自認為三十年內都不會有新的可以一戰的對手出現,相比較下教訓伊朗、曹縣這些不停話國家將成為美軍未來戰爭的主要形式。同時美軍還統計了1985年到2001年期間發生的,14起美國海軍艦艇遇襲事件,其中有13起是發生在淺海或停泊狀態。所以美國海軍制定了“由海到陸”的戰略規劃,目標是徹底控制敵方近海,支援兩棲登陸作戰和對地縱深打擊。

DDG-1000配備兩座62倍口徑155毫米AGS艦炮系統,水冷炮管和全自動裝彈系統可以確保火炮以每分鐘10發的射速,連續開火300發。但是AGS艦炮原計劃使用的遠程對地攻擊彈藥(LRLAP)成本從原計劃的25萬美元暴漲到80萬美元以上,美國海軍已經取消該炮彈計劃,目前的DDG-1000驅逐艦沒有炮彈可以用。
目前美軍備選方案是使用美國雷神公司研發的石中劍(Excalibur:亦可賽咖喱棒)炮彈和英國BAE系統的極初速炮彈(HVP,感覺雷神和BAE炮彈是不是取錯名字了?),但不管用那個已經服役的DDG-1000驅逐艦自動裝彈機都要進行大規模調整,而且AGS火炮射程將從140公里下降到110公里。

在這一戰略思想下,美國海軍一系列裝備發展都進行調整,側重於近海複雜海域作戰。包括DDG-1000朱姆沃爾特驅逐艦、LCS瀕海戰鬥艦、弗吉尼亞級攻擊型核潛艇等等。為了側重於近海作戰,DDG-1000朱姆沃爾特級驅逐艦在設計上有很多有違常理之初,噸位浪費非常嚴重。

DDG-1000級朱姆沃爾特級採用非常復古的內傾型穿浪型艦艏,這種穿艏因為在公海上航行穩定性差早已被拋棄。但是這種船艏在狹窄海域適應性好,已經橫向穩定性出色而被DDG-1000重新撿回來。

兩座AGS先進艦炮系統就佔用了DDG-1000的將近1/3甲板長度,該艦炮每座彈藥庫備彈量高達750發,並且不同於MK-45的手動填裝彈盤系統,整個彈藥庫都是採用自動化填裝運行。從而保證每座AGS先進艦炮火力打擊相當於12門M198榴彈炮,但是其佔用體積和重量實在是太大了。

所以DDG-1000雖然造價昂貴,但是作用相當單一。他在給美國海軍驅逐艦最主要任務,給航母編隊護航方面表現還不如阿利·伯克級驅逐艦。這也是其建造數量一削再削的原因,特別是美國海軍“由海到陸”戰略思想破產,轉而變成“反介入/區域阻止(A2D)”為主要目標。最終其建造數量只被砍到三艘,真的跟其設計初衷,替代衣阿華級戰列艦一樣,必要時給海軍陸戰隊支援就行了。


五嶽掩赤城


美國最新的DDG-1000“朱姆沃爾特”級驅逐艦,應用的技術是劃時代的,但實戰能力如何尚需觀察。
美國最新的DDG-1000“朱姆沃爾特”級隱形驅逐艦

“朱姆沃爾特”級驅逐艦滿載排水量達到14,500噸,應用的黑科技非常多,比如全封閉隱形艦體、穿浪型劍艦艏、雙波段雷達、整合電力推進系統、AGS隱形艦炮、MK-57舷側垂髮系統等,基本上都是最新的科技。一般來講,一款新戰艦新技術的佔比應在30%以下,超過30%就顯得有些冒進,可能導致軍艦不成熟。然而,“朱姆沃爾特”級新技術的應用比例遠遠超過30%,這也正是其下水試航以來多次出現問題,引起外界廣泛質疑的原因。



高端技術堆疊,勢必推高造價。據公開資料顯示,“朱姆沃爾特”級驅逐艦單艦造價達到驚人的75億美元,這個數字比英國最新的“伊麗莎白女王”號航母還要高。比其噸位稍小的我國最新055驅逐艦,造價約60億人民幣,摺合9億美元。這意味著,採購一艘“朱姆沃爾特”驅逐艦的成本是採購055的10倍!別的不說,即使老美再壕,這個價格在戰時也是肯定撐不下去的。
“朱姆沃爾特”級艦體設計非常簡潔,基本實現了全隱身化


,據說雷達反射面積(RCS)僅相當於一艘400噸的小艇。

但技術如此先進,造價如此高昂的ddg-1000 火力卻顯得很羸弱。美國在“朱姆沃爾特”級驅逐艦14,500噸的龐大艦體上,只裝備了80單元Mk 57通用垂髮系統,這個數量比9600噸的“阿利伯克”級驅逐艦還少,更談不上跟055相比。後者總共裝備了112單元通用垂髮,且深度、直徑,都是世界最大。如此來羸弱的火力,也難怪美國人壓根就沒有把它當做防空驅逐艦。
“朱姆沃爾特”級驅逐艦裝備了80單元mk57垂髮系統
,這個數量著實有點偏少

在美國海軍的戰略規劃中,是把ddp-1000當做“火力支援艦”來使用的,主要任務是執行對陸攻擊和支援任務。配合2門155毫米AGS隱形艦炮,朱姆沃爾特的對陸打擊能力還是相當強悍的。未來換裝電磁軌道炮之後,有望將這種能力進一步提升。
位於艦艏的兩門155毫米艦炮
,未來有望更換成電磁軌道炮。

目前,美國已經開始建造伯克lll型宙斯盾艦,預計在未來相當長的一段時間內,伯克級依然會是美軍最強大的水面戰艦,也是編隊防空、海上反導和航母戰鬥群最重要的組成部分。

作為美國建造中的伯克lll級驅逐艦模型,總體技術指標跟055驅逐艦相當。

兵者詭道也


美國規模最大、造價最高、技術最先進的驅逐艦朱姆沃爾特號,在圓滿完成海試後,正式加入美國海軍。

這一戰艦,很有爭議。批評它的人說太貴、太超前,支持的人說它戰鬥力強大,貴得有道理。應當說,假如世界目前仍是冷戰時期的緊張態勢,這一驅逐艦將極為有用,但在較為和平的環境下就顯得過於奢華。

該艦的信息化、自動化程度非常高。由於大規模採用自動化系統,這是自1930年孰代以來建造的所有類型驅逐艦中,編制人員最少的軍艦,共有147官兵。朱姆沃爾特號驅逐艦由緬因州巴斯鋼鐵造船廠建造。

隱身型的朱姆沃爾特號驅逐艦具有特殊設計的稜角形狀,被雷達發現的可能性降低了50倍。創新的穿浪船體、隱藏雷達和其他傳感器的複雜甲板室則為其主要特色。垂直髮射系統破天荒設在兩側船舷,而非設在艦身中間,這能減低導彈故障或彈藥庫爆炸對艦身的損害。

朱姆沃爾特艦依靠電力驅動,這是世界戰艦中最為先進的驅動方式。它的新型火炮系統可在遠距離射擊,從近100英里外向敵方目標開火,但是目前炮彈項目存在經費不足的威脅。朱姆沃爾特號驅逐艦還特別有利於攻擊陸上目標的作戰。

種種的創新,使其造價出奇昂貴,每艘至少44億美元。

這艘驅逐艦在海試中曾經歷暴風雪,表現良好。但是也發生過嚴重故障。

朱姆沃爾特號驅逐艦在巴爾的摩入列儀式後,駛往母港、美國西岸的聖地牙哥。

美國海軍原擬建造32艘與朱姆沃爾特號同級的軍艦,但因經費問題建造數量縮減為24艘,後來又縮減至3艘,分別排定為DDG-1000、DDG-1001與DDG-1002。三艘艦船的造價預計將達到約225億美元。另外兩艘現時仍在建造中分別是邁克爾.蒙索爾號(Michael Monsoor)和林登.約翰遜號(Lyndon B. Johnson )。


轉管炮


2013年10月28日,在美國馬里蘭州的巴斯鋼鐵造船廠,一條龐然大物緩緩滑入水中,引發了世界關注,它就是DDG-1000朱姆沃爾特號驅逐艦。作為集合了大量美國新型高精尖科技的新時代戰驅逐艦,朱姆沃爾特級級驅逐艦在還沒出生的時候就在軍事愛好者圈子裡贏得了大量關注。

朱姆沃爾特級驅逐艦,英文叫做Zumwalt-class destroyer,乃是美國海軍研製的新一代隱形驅逐艦,僅僅是從外觀上,其滿滿的科幻感就很能吸引人眼球,而其所採用的諸多先進科技,更是讓人叫絕。本級艦從艦體設計、電機動力、指管通情、網絡通信、偵測導航、武器系統等各方面,無一不是超越當代、全新研發的尖端科技,正因為如此,美國人稱之為世界最強驅逐艦。

DDG-1000艦長182.8米,舷寬24.1米,吃水8.1米,排水量大約14500噸,而如此巨大的體量,船員卻只有區區140人,可見自動化水平極高。其隱形外形不僅科幻感十足,也是十分先進,而它的動力系統,更是集全世界科技之大成,朱姆沃爾特級驅逐艦採用了革命性的綜合全電推進系統,動力組包括兩臺英國羅爾斯·羅伊斯公司(其實就是勞斯萊斯公司)研製的MT-30主燃氣渦輪機發電機組,每臺功率為36MW(兆瓦),一共72MW(約96553馬力),此外還有兩臺羅爾斯·羅伊斯4500輔助燃氣渦輪發電機組,每臺功率為4MW,一共8MW(約10728馬力),兩臺永磁電進電機,合計功率78MW,約104557軸馬力。

因為運用了非常多的先進技術,美國人稱它為世界最強驅逐艦,不過嘛,現實卻有點辛酸。雖然朱姆沃爾特級驅逐艦的科技水平可以算是世界最先進,可是在其誕生過程中卻遭遇了許多讓人啼笑皆非的故事。首先朱姆沃爾特級原計劃裝備DBR雙波段有源相控陣雷達系統,該系統主要包括兩套雷達——S波段的SPY-4型有源相控陣雷達,主要用於遠程預警,預計探測距離可達400-500km;X波段的SPY-3型有源相控陣雷達,主要用於火控與照射,探測距離約200-300km。本來這應該是一個完美組合,戰鬥性能能夠遠超美國現役的宙斯盾系統。然而,由於資金問題,國會強行拍板,取消S波段的SPY-4,只保留了X波段的SPY-3 ,而原本原來裝SPY-4地方居然被貼上鋼板遮羞,實在是讓人哭笑不得。由於失去了遠程預警雷達,朱姆沃爾特級的防空效能變得極其低下,根本都看不見遠處的目標。

朱姆沃爾特級驅逐艦原本計劃採購35艘,然而到現在被取消32艘,只剩下3艘,而且甚至連第三艘都前途未卜,有可能也要被慘遭取消,如今如果美國人再說什麼世界最強驅逐艦,恐怕就只剩下滑稽了。


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