龍逸飛
【環球時報報道 特約記者 龍逸飛】無人水面艦艇技術被認為是未來海上作戰的重要前沿技術之一，甚至被美國海軍視為未來大艦隊計劃的核心要素。《新西蘭先驅報》18日稱，中國新型攻擊型無人戰船已經進行了首次海上試航，可用於執行反潛、反艦等任務。
2019年8月21日，由中船重工第七一六研究所、第七〇二研究所聯合建造的JARI-USV多用途無人作戰艇順利下水，標誌著這艘國際領先的無人作戰艇已經初步形成作戰能力。
報道稱，這次試航的中國攻擊型無人戰船代號JARI-USV，曾在南非舉行的非洲航空航天防務展上展出過概念模型。當時的資料介紹，該艇長15米、寬4.8米、吃水深度1.8米，排水量約20噸，最高航速達42節，航程500海里。它具有鮮明的隱身外形特徵，整體設計簡明流暢。報道強調，儘管該無人戰船排水量小，卻是世界上第一款搭載艦載相控陣雷達、先進電子系統和強大武器的多用途無人作戰艇，被稱為“迷你宙斯盾艦”。它的艦艏安裝有一套30毫米遙控武器站，船上可以安裝兩部四單元導彈垂直髮射系統或反潛魚雷發射管。如此豪華的傳感器和武器配置，意味著該艇可以執行反潛、防空和水面作戰任務。
在南非舉行的非洲航空航天防務展上中方廠商展出JARI-USV無人船模型
報道認為，JARI-USV可以裝載到航母或兩棲攻擊艦上，為中國海軍提供海上偵察和攻擊平臺。一旦技術成熟，就可以對敵軍大型水面艦艇發起“群狼”攻勢。不過報道也提到，中國無人戰船還面臨不少技術障礙，包括難以快速部署，性能過高而平臺過小，海上不良天氣條件下的航行安全問題等，都是需要解決的瓶頸。
美國“機器人自動化”新聞網18日也注意到中國在無人船領域的進展。報道稱，中國首艘無人貨船於2019年12月從珠海東澳島出發，自主航行至港珠澳大橋1號碼頭，完成首次自主貨船貨物運載試驗。報道稱，該船採用自動導航技術和遠程遙控操縱，安裝有電力推進系統。報道認為，這些技術積累有助於中國在無人船領域的整體突破。
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