每年下半年都是賣車的高峰期，而剛剛過去的2019年，又有哪些車在暢銷呢？下面鳥叔就著重挑幾款來簡單說一下，我們一起來看看吧！
MPV市場
五菱宏光繼續穩坐MPV市場頭把交椅，12月份共售出41833臺，全年累計銷量達到369515臺。別克GL8仍然是最暢銷的車型，而且迄今為止還沒遇到對手。而最暢銷大眾品牌在這一市場卻沒有出色表現，真是令人難以置信。
新朗逸
上汽大眾的“德原朗”還是挺受歡迎的，全年共售出490944輛，位居轎車銷量的榜首。新款朗逸不僅外觀大氣時尚，而且優惠後的價格親民，無愧於“國民家轎”的美稱。不過話又說回來，朗逸良好的口碑也是大眾、乃至德系車中少有的，這也是讓它銷量達到一騎絕塵的關鍵因素。
軒逸
軒逸和朗逸就好似一對冤家，質量口碑都做的非常好，兩款車公佈的銷量成績也是你追我趕，與第三名拉開了明顯的差距。軒逸全年共售出475063輛，以微弱的差距輸給朗逸。不過在12月份，軒逸以61980輛的單月銷量排名第一，也是唯一一款單月銷量突破6萬臺大關的車型。
奧迪A6L
全新奧迪A6L在12月份又賣出了18458臺的銷量成績，在轎車單月銷量中排名第12，這說明什麼呢？說明中國有錢人太多了，只要奧迪的優惠給到位，完全不給二線豪華品牌留活路。
新帕薩特
帕薩特在全年共銷售218506臺，在轎車當中排名第9，雅閣以微弱的差距緊隨其後。不僅如此，帕薩特12月份更是達到了驚人的27414臺，同比暴漲81.2%。不過接下來，帕薩特的日子可就不好過了，畢竟它在中保研的成績一塌糊塗。吃一塹長一智，但願帕薩特在今後的表現能夠對得起中國消費者。
哈弗H6
哈弗H6一直引領SUV市場，銷量第一併不稀奇，好像這就是理所應當一樣。這款車全年累計銷量達365715輛，12月份41800輛，相比去年都有所降低，難道這是“神車”落幕的徵兆？另外，哈弗H6的競爭對手們也沒閒著，像長安CS75、大眾探嶽、吉利博越、比亞迪宋、大眾途嶽等等，銷量都在暴增，搶奪了很多哈弗H6的市場份額。
在新能源汽車領域，北汽EU系列一枝獨秀，無論是單月銷量還是年度累計銷量，北汽EU系列的表現都十分亮眼。另外也可以看出未來幾年，新能源汽車市場將是各大車企爭奪的主要戰場。
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