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優先長安CS35PLUS1.6L，備選寶駿510！
以自然吸氣發動機技術水平作為參考，預算內最理想的選項是CS35Plus搭載478QEP-1.6L發動機，這臺機器使用了燃燒效率比較高的缸內直噴噴油技術，特點是的動力更強且油耗更低。最大功率94kw、峰值扭矩161N·m，與5擋手動變速箱匹配後的駕駛體驗還算輕快，綜合路況平均油耗可低至8L/100km以下，對於SUV車型而言算比較低了。
CS35PLUS車身尺寸4335*1825*1660、軸距2660mm，懸架結構為前麥弗遜後扭力梁非獨立懸架。尺寸屬於接近緊湊級的小型SUV，駕乘空間說不上充足但也不算侷促；要求自吸加手動這麼另類的組合也只能考慮到這種標準的車，大空間的緊湊級SUV往往油耗高一些。
其次預算內只能選擇到CS35Plus的低配版，配置前排兩枚氣囊、胎壓監測、ESP車身穩定系統和倒車影像等基礎配置；舒適配置沒有天窗、沒有無鑰匙進入啟動、使用手動空調，這種配置確實比較一般，駕駛這臺車不會有很理想的用車體驗。
如果對空間和動力要求不高則可以選擇寶駿510手動尊享型，指導價7.48萬綜合優惠5K左右。該車配置比CS35PLUS低配多出前排側氣囊、倒車雷達、LED大燈等，舒適配置多出全景天窗、無鑰匙進入啟動以及自動空調，配置帶來的用車體驗提升會比較明顯。
不過寶駿510搭載的發動機比較落後，新款仍然是通用淘汰的L2B改款，最大功率77kw、峰值扭矩135N·m，動力儲備與CS35PLUS對比明顯差的多。好在該發動機的峰值扭矩可以在3600-5200轉之間持續輸出，與6擋手動變速箱匹配後加速體驗也算比較輕快。
其次該車身尺寸僅為4220*1740*1625、軸距2550mm，在懸架結構相同的前提下車身整備質量低了不少。輕車加上一般的動力儲備也能保證動力夠用，綜合路況平均油耗還會略比CS35PLUS低一些，但駕乘空間肯定也是略小了一些。這兩臺車是預算內不錯的選項，建議體驗實車後在決定如何選擇吧。
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