‘超級都會區’or‘三灣三城’,青島未來城市形態如何發展?

新青島人


青島市政府搬到東部→環灣發展→三灣三城,這是青島當代發展的三部曲,必將載入史冊。

膠州灣作為中心灣區,前海一線已經開發完畢,下步應該著重開發環灣一線,旅遊、商務、高檔住宅為主,外圍為普通住宅及高新產業。西海岸以航運、造船及製造業為主。藍灣以海洋經濟、大學城及科研項目為主。

青島就好比一隻雄鷹,能不能飛的更高、飛得更遠,就看西海岸和藍灣兩翼能不能豐滿了。


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“三灣三城”符合青島發展的實際,青島的發展從來都不是攤大餅式的,而是多點開花, 所以說三灣三城是青島未來發展的主要模式。

三灣三城的提出拉大了青島的城市框架,但由於人力、財力、物力、資源分配、政策實施等各方面的限制,導致現在的青島並沒有能力來實現三城共同發展,所以青島市政府把目光轉移到了中心灣區,即膠州灣。這是目前青島集中資源重點打造的灣區。


從目前落地的大項目和國家政策來看,膠州灣無疑是發展的重中之重,也是目前青島市政府有能力打造的一個灣區。膠州灣不僅因為是中心灣區,更重要的是它擁有青島的兩大經濟發展最好的灣區,即東部和西部灣區。膠州灣跨海大橋及膠州灣海底隧道已經將兩地緊密的連接在了一起,只要膠州灣北部崛起,那麼青島的中心灣區將全面起勢。

目前環膠州灣擁有眾多國家級戰略。西海岸新區、軍民融合示範區、青島經開區、山東自貿區、上合示範區、財富管理金融綜合改革試驗區、膠州經開區、青島高新區、臨空示範區。只要實施得當,必將迎來新一輪的大發展。

只要膠州灣全面起勢,青島市政府才有更多的精力和財政來支持靈山灣和鰲山灣的建設,這些都只是時間問題。時機成熟後,青島大框架拉開,三大灣區共同發展,統籌兼顧,那麼其輻射和影響力將是巨大的。而平度萊西攻勢突破後,青島的的各區市發展將會趨於平衡,經濟水平將會位於省內前列。


醉翁之意盡在不言中


青島必須帶動起平度萊西的經濟,這樣青島才有一種大都市的味道。如果規劃佈局不合理的話,那麼平度萊西就會被邊緣化,就會拉低青島的GDP,這樣平度跟萊西就會覺得自己就像後孃養的孩子,從而對青島產生牴觸心理。


晨暉凌悅


都在這鹹吃蘿蔔淡操心。整天這發展,那發展的。跟你有啥關係。有這功夫多賺點錢他不香啊。


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三灣三城沒毛病,只不過其中一個灣不是藍山灣,二是浮山灣。浮山灣膠州灣靈山灣


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青島未來的發展只可能是PlanA,也就是三灣三城,至於PlanB,在即墨城陽地區攤大餅,這種構思想想就行了,未來實現可能基本上是零。



為什麼?在這裡我反問題主一句青島區別於中國其它城市的靈魂是什麼?我相信絕大多數人的回答:一是港口,二是旅遊。港口不必提了,說起青島旅遊,大家能想到的,無非一是洗海澡,二是吃海鮮。那麼青島的生命線是什麼?很簡單,海。灣區、航道、腹地決定了青島是全世界不可多得的超優質港口,目前青島擁有全世界排名第六的港口吞吐量就已經說明了一切問題,青島想發展,擁灣是必須也是唯一的選擇。

這話說俗點就是,青島的經濟不可能守著港口不要,青島旅遊不可能守著沙灘浴場不要。搞什麼攤大餅,搞什麼古城,那都是么蛾子。中國攤大餅的城市已經夠多了,搞出來的“古城”也夠多了,烏鎮西塘大理麗江婺源,北京南京西安瀋陽一路玩下來,古城也看膩了。青島本就不是歷史見長,還去搞什麼古城,有多大吸引力不言自明。青島的特色是大海,別人來青島做生意,來青島旅遊,目的是什麼?海!無他。

青島的優質港口在哪裡?市區的大港、西海岸的前灣港、小口子(軍港)、董家口港。再看可能青島的優質沙灘在哪裡?市區一浴、二浴、三浴、六浴、石老人、仰口,西海岸的金沙灘、銀沙灘、紅樹林、城市陽臺……


地圖上畫紅圈的地方是青島的主要港口,畫藍圈的地方是青島主要的海濱浴場。大眼一看,青島該怎麼發展,重點發展哪裡,實際上已經一目瞭然。

從地圖上也不難看出,青島在完成“東部大開發”之後,青島市區的旅遊資源和港口已經飽和,而青島地界,除了市區以外,像樣的成規模的港口和海濱浴場除了鰲山灣有一個小規模的以外,其它全部在西海岸,其它地方沒有。因此青島想要發展,搞PlanA,也就是三灣三城計劃,向西越過膠州灣,開發西海岸是唯一正確的路。

至於PlanB,在地圖上大眼一看也知道,最大的“么蛾子”就是即墨的海岸線,也就是藍谷段海岸線不行。雖然建設海景房尚可,但是藍谷段海岸線以泥灘和礁石為主,既沒有港口,又缺乏沙灘,港灣,航道之類更談不上,不具備靠泊大船的能力,也沒有吸引遊客的資本。當年德國建設青島,考察整個山東半島以後,建設城市的兩個選擇,首選是膠州灣,其次的備選地很多人可能想不到,不是現在青島和海陽之間的丁字灣。然而嚴謹的德國人經過反覆考察測繪以後,對丁字灣和藍谷一帶海岸的結論是,此處海水倒灌,百年之後必淤塞,不適合建設城市。而這一百年下來,丁字灣還真的淤掉了……

也就是說,青島在大港的吞吐量已經達到極限的時候,不去建設西海岸現成的的前灣港和董家口礦石港,反而跑到即墨的灘塗上搞PlanB攤大餅,不把建設的主力放在西海岸反而去搞即墨,這種計劃有多大可能,大家都明白,剩下的事情我也就不用多說了。儘管PlanA有個大缺點,就是“青黃不接”,東西兩岸的城區之間有個斷層,為了克服“青黃不接”的缺點,因此PlanA提出北岸城區“三灣三城”,其實作用就是依託城陽和膠州,把東西兩岸連接起來。儘管有不足,但這總比PlanB這種完全不顧青島實際情況的做法來得現實。

最後補一句,西海岸和膠南之間的阻隔,是小珠山,不是大珠山。但就現在城市擴張情況來看,小珠山並不是像浮山那樣緊鄰海濱,小珠山和海岸線之間有好幾公里的平地可用,這些平地足夠修三條高等級公路(灕江路、東嶽路、開城路),和兩條地鐵(13號、6號)滿足左右通勤已經足夠了。


Magic6981045


老輩人常說,千難萬難不離嶗山,嶗山以北浮山以南,大旱不旱大減不減,這是即墨東京老師傅封到的,方圓大概在五十里吧,一般沒有大的自然災害。


買房有錢


應該往城陽即墨膠州發展,帶動萊西,平度,以及外圍的海陽萊陽高密諸城,這才是青島大都市圈。即墨和藍谷大力發展商貿業旅遊業海洋產業,城陽高新產業,膠州空港,西海岸大力發展港口,重工業,輻射日照,臨沂,這才是正道!光靠沿海一線不可能把青島都市圈做大做強!


雲淡風輕46452887


很明顯應該集中力量 發展國家級新區


崔呵呵101


自娛自樂的一種方式唄 !還能怎麼看 等等看。


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