1月21日晚間，多氟多(002407.SZ)發佈2019年度業績預告修正公告，之前2019年第三季度報告正文中披露，預計2019年度歸屬於上市公司股東的淨利潤為正，同比下降50%以上，歸屬於上市公司股東的淨利潤變動幅度為-80.28%至-70.42%，歸屬於上市公司股東的淨利潤變動區間為1300萬元至1950萬元。
修正後，預計2019年度歸屬於上市公司股東的淨虧損3.6億元-4.3億元，上年同期盈利6591.34萬元。
多氟多披露，2019年度經營業績較原業績預告發生變動，歸屬於上市公司股東的淨利潤與上年同期相比虧損，主要原因為：應收款項減值預計2.71億元、預計計提存貨跌價準備6989萬元、開發支出費用化及無形資產預計減值合計1.485億元。
長期關注多氟多發展的資深人士表示，“儘管計提減值對多氟多短期利潤造成影響，但未來盈利還有超預期的空間”。
多氟多近日在互動易回答投資者提問時透露，受益於特斯拉在上海工廠的建設，韓國客戶得到了大批量的電池供應機會，因此間接供應國產特斯拉。
同時，自2018年開始，多氟多電子級氫氟酸成功打開了國際市場，實現批量出口，進入韓國兩大半導體公司的供應鏈中。2019年半導體及氫氟酸發貨量達到2627T，同比增長520%。
展望2020年，多氟多各大板塊也有望取得跨越式的發展。
多氟多相關人士透露，2020年新能源板塊將完成8Gwh產線的一期工程，產能可達4Gwh。在乘用車、專用車領域會持續發力，實現產銷平衡。
多氟多透露，目前六氟磷酸鋰價格仍在低位徘徊。公司六氟磷酸鋰2020年將擴產到10000噸產能，六氟磷酸鋰後續的擴產計劃將以市場需求為導向。受規模擴大、原料降價等影響，成本穩中有降。未來非常看好六氟磷酸鋰的銷售前景。
該業內人士表示，隨著多氟多對壞賬及不良資產進行減值處理相當於卸掉包袱，實現輕裝上陣，未來業績有望超預期。
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