在海軍艦艇研發與建造領域，長期佔據優勢的一直是西方國家，但在近日，中船重工卻放出了一個讓人振奮的好消息。055型導彈驅逐艦的一位副總工程師透露，在艦艇推進上採用了國內首次、世界空白的技術，使得我國水面艦船推進系統達到了國際先進水平。
出於保密的考慮，該設計師並未透露更多的技術細節，但也披露了不少海軍艦艇研發的歷史，如海軍首艘055型驅逐艦的服役，使得海軍艦艇成功完成了第三代到第四代的跨越，也意味著國產驅逐艦作戰能力更上一層樓。
不過，在艦艇推進系統的國產化過程中也遭遇了不少困難，如歐美技術封鎖、禁運，就讓科學家有種無從下手的感覺，最終我國的科學家向國產艦艇推進系統發起了挑戰，在無母型、無參照的情況下，一步步的摸索積累經驗，最終研發出了國產艦艇推進系統，解決了困擾海軍發展的大難題。
對於海軍來說，近年來算是迎來了一個大發展期，如遼寧艦改裝建造到服役，為山東艦的研發建造到服役奠定良好基礎，使得海軍成為全球範圍內為數不多的雙航母國家，而075型兩棲攻擊艦的下水，則進一步充實了海軍遠洋和奪島作戰力量。
作為一個傳統的大陸國家，我國能夠在海軍領域取得現在的成就，與國家實力不斷提升脫不開關係，同時在海軍發展建設方面，我國制定了合理的規劃，在資金不足的情況下進行小規模的艦艇研發與建造，緊追全球海軍的發展潮流，為海軍快速發展積累了技術。
在外界看來，海軍的發展迎來了井噴期，但稍微瞭解點海軍歷史的人都知道，現在下餃子一般的艦艇下水與服役來之不易，某種程度上海軍是在補課，距離一支揮之即來來之能戰的海軍還有一段距離，因為艦艇的先進不代表作戰力的強大，比如印度海軍常常在部署中出現事故。
儘管在中船重工的消息中，艦艇推進系統的研發困難並未過多描述，但可以想見在無母型、無參照基礎下，可以說是一片空白的情況下獨自向前摸索那是多麼困難的一件事。但事實證明，中國科研工作者具有強大的創造能力與挑戰精神，突破各種困境完成了國產艦艇推進系統。
其實，中船重工的科研工作者們只是我國萬千技術工作人員中的一個縮影，他們可能從事著普通的工作，也可能從事著具有挑戰性的工作，但無一例外都是在為國家的強大而作出努力。
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