作為近年來最成功的10噸級通用直升機，“黑鷹”系列直升機目前在各國軍隊和民間已經服役了數千架之多，然讓美國軍方卻正在積極地尋找這款明星產品的替代者？據美媒最新報道稱，貝爾直升機公司的V-280“勇士”旋翼機和西科斯基-波音聯合推出的SB-1“無畏”高速直升機被認為是最接近獲得採購的兩款產品，這兩款產品各自都存在明顯的有點，也擁有大量的支持者，但是號稱性能相比現役的黑鷹直升機都要提升一倍，而這兩款型號的勝利者將成為黑鷹直升機的替代者。專家表示，直-20直升機和黑鷹直升機關係十分密切，在前者剛剛服役之際，黑鷹直升機卻準備淘汰，這是否意味著直20已經落後？實際上，兩者並沒有直接關係，直-20是現階段最符合國內需求的通用直升機，將在較長時間內發揮重要作用，而美國的下一代通用直升機還有較長一段時間才能成熟，並最終取代黑鷹直升機的地位。
據美媒報道，美國陸軍部長和高級軍官公佈了有關未來遠程突擊飛行器(FLRAA)項目進展的更多細節，該項目旨在尋找UH60黑鷹直升機的替代品。據介紹，貝爾公司向軍方高層展示了V-280的強大性能，以及這款旋翼機對於垂直登陸領域的特殊優勢，而在下個月，西科斯基-波音公司的聯合團隊將向他們展示SB-1高速直升機的能力。經過層層篩選，甚至包括少量原型機的試驗後，這兩款產品將角逐出最終的勝利者，獲得的採購訂單可能到達上千億美元。相關高級官員介紹稱，美國軍隊對於新興直升機的性能要求包括在高速、機動性和可靠性三方面的完美結合，直升機的目標巡航速度將達到320英里每小時，並且擁有足夠的生存能力。
相關專家介紹稱，V-280旋翼機是繼MV-22“魚鷹”之後的又一款劃時代產品，也被認為是“魚鷹”的縮小版，這款旋翼機設計時速高達520公里，航母接近1500公里，而且能夠攜帶5.5噸的人員或裝備，而通過先進的結構設計，這款旋翼機的最大起飛重量卻只有13.6噸的水平，與波音公司推出的CH47直升機相當。與此同時，V-280旋翼機改善了“魚鷹”暴露的安全性問題，並且採用了先進的數字式電傳飛控系統，對於飛行員的操縱進行了很大的改善。
而作為V-280的競爭對手，西科斯基-波音的SB-1高速直升機也擁有自己的殺手鐧。據公開的資料顯示，SB-1的設計目標是達到常規直升機的兩倍飛行速度和兩倍航程，並在在可靠性和載重上進行提升，這款直升機基於西科斯基此前著名的X2技術驗證機上改進而來（X2驗證機衍生的另一型號，S97也是美軍下一代武裝直升機招標的有力競爭者）。專家介紹稱，SB-1直升機採用了兩個同軸主轉子和後置式推進器升力系統，整體設計相比常規直升機存在極大的差異，據稱這款直升機的最大速度能夠接近500公里，雖然與V-280存在一定的差距，但卻勝在技術較為成熟，而且能夠和S97項目產生良好的維護通用性。
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