軸承
（一）軸承的功能和種類：
軸承的功能是支承軸及軸上轉動的零件使其保持一定的旋轉精度、承受負荷，同時也用來減少相對迴轉零件間引起的摩擦與磨損。
按照軸承工作的性質可分為滑動軸承和滾動軸承。滾動軸承是各類機械中普遍使用的支承部件；滑動軸承大部分使用在高速、重載、有較大的衝擊載荷或對軸的旋轉精度要求特別高的機械設備上，特別是需要採用剖分式結構的場合。
（1） 滾動軸承：
①單列向心球軸承（徑向軸承、深溝球軸承） 特 點：主要承受徑向載荷，要求軸的剛度大適用場合：變速箱和主軸上
型號表示：例 6305 型
②雙列向心球軸承（調心球軸承）
特 點：主要承受徑向載荷，雙排鋼球，外圈滾道為內球面形，具有自動調心性能，可以自動補償由於撓曲和殼體變形產生的同軸度誤差
適用場合：支承座孔不能保證嚴格同軸度的部件中。型號表示：例 1207 型、3303 型（進口）
③調心滾子軸承（向心短圓柱滾子軸承）
特 點：主要承受徑向載荷，同時也能承受一個方向的軸向載荷，有較高的徑向載荷承受能力。
適用場合：重載或振動載荷下工作。型號表示：例 2000 型
④圓柱滾子軸承
特 點：軸承內外圈可分開，屬於可分離型軸承，內圈可作自由軸向移動適用場合：此軸承用於承受徑向載
型號表示：N000 例 Nj202E（進口型號、內圈有擋邊）NU206EC（內圈無擋邊）
⑤向心推力球軸承（角接觸球軸承）
特 點：可以同時受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，極限轉速較高，該類軸承承受軸向載荷的能力由接觸角決定，α越大，承受軸向載荷的能力也越大（α=15°α=25°α=40°）
適用場合：角接觸球軸承因只能承受單方向的軸向力，故這類軸承都應成對使用，如機床主軸
安裝方法：(i)方法一：兩端軸承外圈窄邊相對，稱為正安裝（俗稱面對面），
裝配時迸軸承外圈，調小間隙，磨窄軸承外圈。
(ii)方法二：兩端軸承外圈寬邊相對，稱為反安裝（俗稱背對背），可提高支承的剛性，改善軸的受力。裝配時迸軸承內圈， 調小間隙，磨窄軸承內圈。
（iii）方法三：同向兩組裝配，裝配精度 0.006～0.014mm 間隙調整， 預緊調整為 0.006mm，配合間隙為 0.001～0.004mm
⑥單列圓錐滾子軸承
特 點：主要適用承受徑向與軸向的聯合載荷（徑向為主），大錐角也可以承受以軸向載荷為主的徑、軸向聯合載荷，軸承為分離型軸承，在安裝和使用過程中可以調整軸承的徑向遊隙和軸向遊隙，也可以預過盈安裝。
適用場合：轉速不太高，剛性好軸向和徑向載荷很大的軸上，如斜齒輪軸上型號表示：例 30202（進口）
⑦滾針軸承：
分為內圈滾針軸承（74000 型）和無內圈滾針軸承（84000 型）。
型號表示：範例INA.ZARN2572-TU-ANA GERMANY02/B07→所配軸內孔φ25， 外圓φ72。
⑧單向推力球軸承（8000 型）雙向推力球軸承（38000 型） 俗稱平面軸承。
（2）滑動軸承：通常以銅軸套為主（靜壓軸承，俗稱浮動軸承）
【實踐】吊架馬達變速箱中軸承的應用：
3.2 軸承類型的選擇
（1） 軸承的承受載荷：
①載荷較小或中等載荷應優先選用球軸承（因為球軸承的主要元件間是點接觸）
②載荷較大的應選用滾子軸承（能承受較大的載荷和衝擊載荷，承載後變形小）
（2） 根據載荷的方向選擇軸承類型
①只承受軸向載荷：選用角接觸軸承（單向推力球軸承）
②只承受徑向載荷：選用單列向心球軸承（深溝球軸承）或圓錐滾子軸承
③承受徑向、軸向交變載荷：選用圓錐滾子軸承，角接觸軸承，深溝球軸承
（3） 滾動軸承的軸向固定（內圓固定法）軸承內圈一端常用軸肩或套筒定位
①軸用彈性擋圈固定：主要用於轉速較低，較小軸向載荷的場合
②軸端面擋圈固定：可用於較高轉速，較大軸向載荷，並僅適用於軸端
③圓螺母及制動墊圈固定：主要用於轉速較高，承受大軸向載荷的場合
④緊定襯套與圓螺母結構固定：用於長軸上軸向力和轉速都不大的調心軸承緊固。
滾動軸承代號
（1） 滾動軸承的代號由一個七位數字組成：
（2）軸承內徑表示方法：
（3） 後置代號
①內部結構代號：
該代號緊跟在基本代後之後，用字母表示，反映同類軸承的不同內部結構，如：角接觸軸承 C,AC,B,分別代表公稱接觸角 α 為 15°、25°和 40°。
②密封、防塵與外部結構形狀變化代號：
如：RS、RZ、Z、FS 分別表示軸承一面有骨架式橡膠密封圈，R、N、NR 分別表示軸承外圈有止動擋片、止動槽。
③公差等級代號：
P2、P4、P5、P6、P6x、P0 依次由高級到低級
④保持架表示方法：
A：表示外圈引導
B：表示內圈引導
J：表示鋼板衝壓保持架
Q：青銅實體保持架
M：黃銅實體保持架
TN：工程塑料保持架
軸
曲軸：用於往復式機械中的專用零件
（2） 空心軸：用於保證軸的強度、剛度要求下，消減輪軸的重量，也可利用空心輸送潤滑油、冷卻液，或安裝其他零件和通過待加工的棒料（如車床主軸孔等）
（3）撓性軸：也稱軟軸，是由多層緊貼在一起的鋼絲層構成的（如蛇皮管等），可以把旋轉運動和轉矩靈活地傳到任何所需位置。
主軸和軸承的裝配工藝
（1） 檢查滾動軸承與套筒（或箱體孔）內控的配合
（2） 對全部零件進行清洗、修整、毛刺和倒角
（3） 測量出滾動軸承內外圈的徑向跳動值並作出最大點標記
（4） 配磨調整墊圈（隔圈）的厚度（安裝時應加高速潤滑脂， 是軸承滾道空腔體積的 30%）
（5） 安裝後檢查主軸的徑向跳動，達到圖紙的要求
§3.6 擋圈
（1） 孔用彈性擋圈，也稱內卡卡簧
（2） 軸用彈性擋圈，也稱外卡卡簧
軸的密封
軸密封件可分為靜密封件和動密封件兩大類：
（1） 靜密封：
① O 型圈密封（金屬類銅墊圈密封、橡膠圈密封）
② 密封膠（乾性、非乾性、半乾性）
③ 橡膠墊密封
（1）
動密封：
① 旋轉軸的唇形密封圈（副唇內包有骨架形，也稱骨架密封
② 往復運動的唇形密封圈（Y 型密封圈、U 型密封圈、組合密封圈）
【實踐】骨架密封的安裝要求：
軸承的潤滑
潤滑劑分潤滑油和潤滑脂兩類：
（1） 潤滑油——粘度越大內摩擦阻力越大，常用 N10 號、N46 號、N65 號。
（2） 潤滑脂——也稱黃油、牛油
注：機械系統中高速輕載環境中使用低粘度潤滑油，低速重載環境中使用高粘度潤滑油。
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