農夫也瘋狂
掙了點錢不只考慮他自已用啊！家裡老小全家等用呀。不能只考慮自己享受，方便，誰不愛享受？雖掙了點錢還是不可能解決全家的根本問題的啊。
農民工苦，累啊！
liujianweng
我在工地待過，我可以說幾句。
工地工人一天有三四百還要看是啥工種，不是所有人都有三四百的。就算有三四百一天吧。我們以上限四百一天算，一個月一萬二。看起來不少了。可是這個一萬二就是實實在在的一萬二。沒有其他的福利的。
比起一些其它工作，有的工作雖然說工資可能還沒有一萬二。但是加上醫療保險，養老保險，住房公積金，年終獎等等，灰色收入不算，可能都比農民工多。
還有一個最大的問題，農民工的收入一般是安天算的。也就是說多少個工。一年一共365天，不可能天天做工吧。生病了，有事了，短時間沒有事做了等等好多原因，都會開工不足。一個工人一年的收入應該安十個月算比較合理。這樣算下來一年有十萬多一點收入了。看起來還是不錯的。
但是，如果家裡有老人要養，有小孩要上學，還有老婆要吃飯穿衣。這樣的收入可能最多也就是溫飽吧。
所以說坐飛機，不是不可以坐。但是看看家裡巨大的開支，還不如騎摩托回家，又方便，又省錢。省下的錢也許就是一頓全家的團圓飯，或者是全家的新衣服，又或者是走親戚的禮盒錢。
痴絕的
農民工一天可以拿到三四百塊錢，貌似高薪了，但由於農民工絕大多數都是在建築工地幹活，而建築工地的出勤率，是受到天氣制約的，而且還要受到工地停工待料的影響，加上工人找活及其它因素的影響，均攤到一年三百六十五天，最多也就兩百多塊錢一天。農民工一天三四百塊錢的收入，只是表象。
嚴格說，我本身就是農民工，對於工地的情況非常瞭解。2010年的時候，我的月薪是一萬元，當時我的徒弟鋪貼瓷磚，他不僅手藝好，出手也很快，每天通常可以鋪貼25平米瓷磚，除開切割及鋪貼邊角耗費時間，每天鋪貼20平米瓷磚是沒有問題的。鋪貼瓷磚的人工費是每平米20塊錢，算起來每天有400塊錢的收益。如果計算他每月一萬二的收入，表面上比我的工資是高兩千塊錢的，算起來他一年要比我多收入兩萬多塊錢，但他最後的實際實際年收益，很勉強的也就是十萬塊錢，比我還要少兩萬塊錢。所以，不能簡單地看民工單日收益，綜合一年計算，收益並沒有我們想象得那麼高。
農民工賺的錢是真正的辛苦錢血汗錢。所以，他們即使一天掙幾百塊錢，但絕不會胡亂花錢，這一方面是農民的本色使然，一方面是需要掙養家餬口的錢，當然也要考慮掙養老的錢。所以他們非常節儉，不會進出舞廳酒樓，除了基本生活，不會有其他奢侈消費。
他們之所以在年關不坐飛機回家，而是開摩托車回家，有的是家鄉距離機場太遠，坐飛機並不方便。其中大部分組成摩托車隊，搭伴回家不僅熱熱鬧鬧地有氣氛，也順便節省了交通費，何樂而不為呢！
老牛愛遛彎
這個我想我是有發言權的，畢竟我也是農民工出生，曾經在工地待過一段時間，招來講講我的經歷。
我當初在工作待的那段時間與不少農民工打過交道，當然，我也是其中的一員。我那時候的基本工資是兩百一天，一開始屬於小工級別，也是工地薪資待遇最低的崗位。
工地也分為兩大類員工，一類是技術型人才，比如扎鋼筋，砌牆等，另一類則時普通型，比如就如同我一樣。一開始乾的活並沒有技術含量，和混凝土，漏沙等。
技術型人才平均每天的工資在三四百左右，一個月也就能月薪過萬，按理說在當時那麼高的工資待遇，很多人應該過上很舒適的生活。但實際上並不是全都會這麼過日子，知有一小部分人會瀟灑，另外一大部分人則在生活上很拮据，雖然掙到了錢，但並不捨得用。
一是要養家餬口，家裡上有老下有小，為了能讓家人過上好一點的日子，他們在生活上比較追求得過且過，並不會追求精緻的生活。
在工地上班，由於工地的不不確定性搬遷，大多人都是屬於背井離鄉，做完一個工地就去另外一個工地。
在這期間，為了方便日常出行，有的農民工自然會有自己的交通工具，通常來說，我做工地的那會，很少有員工會買小車，大部分人都是騎摩托車上下班。
要是工地提供住宿還好，這樣上下班就會很方便，但有的工地不會提供住宿，因此只有靠自己去找住宿的地方。本就掙錢不容易，他們是捨不得住得太好，因為房租貴，自然就會選擇房租相對便宜的地方，房租越便宜，離上班的有時也就越偏遠，自然也就需要一個交通工具。對於他們來說，最好的交通工具自然也就是摩托車。
回到問題上來，有些農民工日薪三四百，為何騎摩托車回家過年，而不坐飛機呢？
其實每年都會有騎摩托出的大軍回家過年，一是因為自己騎摩托車方便快捷，騎回去之後想要去哪裡也相對比較方便。
二是，摩托車比較省錢，坐飛機自然比騎摩托車貴得多，農民工本來就比較節約，自然而然，會選擇更節約的方式。
三是，飛機不方便買票，雖然方便快捷，由於假期的不確定性，不方便買票也純屬正常，還不如騎車方便，選擇騎車，暢通無阻，也很方便。
肖軍說職場
我每天拉工人上班，最瞭解工人的苦，別看他們一天三四百，工作累不說，主要還是，按工天拿錢.有時遇下雨就停工，有時，一個月做十幾天就停工，一個月經常只拿到五六幹。一年下來，除了自己開銷，也剩不多錢寄回家用。更別說過年，沒年終獎的人更是捉斤見寸。這還是師傅級別的，那些沒掌握技術的小工就更慘了，常常一月做十幾天，只夠自己吃飯，要想剩點錢，每天伙食只能吃一樣菜.幾塊肉。農民工苦呀。坐動車回家，那都是師傅級別的工人，別說飛機了，沒有特殊事情，從來不會去坐。騎摩托車回家，多數是工地離家不是很遠的，大概二至四百公里，一天可以到家的。很遠的基本選擇普通火車，價格便宜。
手機用戶瑤
你是站著說話不腰疼。
他們不彪不傻，何嘗不想坐火車、坐飛機享受享受呢。家境條件所迫，沒辦法只能為了省錢。
你只看到了他們日薪三四百元，更叫你奇怪是，你沒看到他們吃的什麼飯菜，你可能不相信，他們日薪三四百元，很多人吃的是饅頭就鹹菜。
有一次我出去到小區旁邊買豆腐，就看到一個50多歲農民兄弟，是在我們小區內挖土溝的，也到豆腐攤上買了一塊錢的碎豆腐。我回小區後看到他拿著碎豆腐吃著饅頭喝著水，就沒看到還有其他菜。
他們深深的知道，這個錢掙來不容易，而且家中用來開資的項目很多，都急需等著拿錢回家用。
而出來打工出賣體力的，基本都是家庭困難，急需用錢的農民兄弟。坐飛機多少錢？騎車回家多少錢，省1000多元不成問題吧，這1000多元在一個農民家庭，是能夠解決很多問題的，即便在城市的普通家庭裡，也不是一個小的數字。
他們深深知道錢來之不易，需要省吃儉用，勤儉持家。
他們的很多行為應該得到我們的理解、尊重和敬佩！
甲午金秋
農民工日薪三四百不是沒有，但都是些有技術的農民工，不是每個農民工都是三四百一天，而且工作時間特別長，加班到深夜，一天最少不下十二個小時，一個月只有二十個工作日，毛收入六千元左右。
現在六千元一個月工資，聽起來很高了，其實農民一個月開支也很大，除去生活費開支，一個月能積存三千元也算節省的農民工了。每到春節，農民工都要回農村過年，在縣城的農民工都有電動車、摩托車、轎車，最遠的一個小時都能趕回家。再說全國多數縣城都沒有飛機航班，那乘座飛機回家也就免談了。
在省城打工的農民工，有的都有自駕車，沒有可以乘坐回縣城的快客，都不會去乘坐飛機回家過年。只有哪些跨省份打工的農民工，因放年假拖遲急著趕回家過年，不得不乘坐飛機回家。其實，乘坐飛機回家過年的農民工，根本不在於日薪多少，而是歸心似箭 。
其實，凡是農民工都是很節儉的，平時根本都不亂花錢，個個都省吃儉用，都想把錢存回家造房子娶媳婦，供子女上學。既然自已有摩托車，就不怕旅途勞苦，目的就是為了省錢。乘座飛機雖然快，但花錢多，而且只能到省城，中途還得轉車，弄不好還騎摩托車的農民工早回家。
老孃舅認為，農民工即使工資很高，沒有特殊原因大多數人是不會去乘座飛機回家過年的，自己有車的，一般情況下都會選擇自駕回家過，二個字“省錢”。
假如你是有錢的農民工，你會選擇怎麼樣回家過年？
老孃舅說事
其實，題主問的這些農民工，都是一些憑著苦力，手藝，掙點兒血汗錢的人。
先說日薪三四百，並不是所有人，好的一天三四百，差得也有很多一二百的。還有就是一天工才有一天錢。一年365天，過年過節，至少少30天，剩下的，還要看出門在外的業務量。有業務，一天400，沒業務，就是0，還得吃飯，就是負值了。而且很多裝修工人，碰到老小區，週末，節假日也不能幹活兒。所以，很多時候滿打滿算，一年下來能幹兩百七八十個工，全是到頂了。280*400，你算算，收入多少。
再說就是花錢。出門在外，衣食住行，還有就是其他的工具器材開銷。這也開銷也很大。
此外，就是工資，其實，我老爸是泥瓦匠，在北京貼瓷磚。日薪能到400甚至，如果直接承包，包工不包料，一天能到600。但是，這是手藝人裡面最苦最累，技術要求也高，也就是說工資最高的了。我老爸曾說，在北京，貼瓷磚的，人最缺，主要是瓦工活兒實在是太苦，年輕人沒人幹。其他的裝修的工種，油工工資最低，一天點工也就150。承包，辛苦一些，一天好的能到400。還有就是木工，木工工資手藝次的200，好的300。也有400的，很少，要自己帶各種工具，什麼奇葩要求都能做。
現在都是裝修公司了，正規的裝修公司，接客戶單子，然後分包給小包工頭，小包工頭再找各地閒散的農民工。不過，包工頭日子現在越來越難過，因為裝修公司現在直接往下招農民工，都統一歸各種各樣的項目經理管。我是桐城人，我老爸說，裝修公司管我爸那個組的項目經理，內蒙古赤峰人，卻能流利說一口桐城話，因為我爸那個組都是桐城的老鄉。
說個題外話，一套房找裝修公司，包工30萬，20萬給到項目經理，或者直接包工頭，然後15萬不到的各類裝修工工資，哎。裝修公司真的特別黑。
回應題主的問題，還是窮苦人家出身，能省則省點兒。就拿我老爸，前幾天北京回家，我給買了張高鐵，我去，電話裡面那個捱罵呀，15分鐘電話交代車次出發站時間，還沒交代清楚，淨捱罵了。後面打電話重新交代一遍~
若谷無聲
有的人家裡豪車好幾輛，還不是喜歡摩旅。有的是因為愛好，有的是圖個方便。在外打工再怎麼不賺錢，火車票還是買得起的。騎摩托回家的，大部分是老家地處偏遠，火車坐完坐汽車，汽車坐完還不一定能到家，騎摩托就能直接騎到家門口，起早貪黑一天能到家，那為什麼不騎摩托呢？省了搶票，也避免了各種換乘的麻煩。另外，現在鐵騎回鄉的已經減少了，好多都買了小車。
水弱小舟閒
雖然沒有親自在工地上過班，但是對農民工的收入還是比較瞭解，因為老家的鄰里去城市打工賺錢還是很多人的。比如我堂哥就是一位工地上的木工，主要在工地幫忙做支模。他的這個工作特點就是既要賣苦力，又要需要懂點技術，還是需要有點小門檻，一般人還是做不來的。
堂哥每天收入四五百，月收入一萬出頭。每年過年聚餐跟他閒聊時，我就會問他為何收入還不錯，怎麼還是喜歡過年乘汽車電摩回老家，他對我的這個問題感到驚訝，甚至有點不屑，畢竟他認為“不騎摩托，那難道去搶火車票回來嗎？”
說完他繼續補充，“自己日均收入還不錯，如果買一部車，又養不起，過年了機票又貴，即使乘飛機，還要到處轉車，實在麻煩。”
我覺得堂哥說得還是非常有道理，簡單梳理下，我覺得他騎摩托車回來上班，主要從以下幾點考慮：
1.騎摩托車回老家，過年用車更方便。在農村老家，如果有個摩托車，出入還是非常方便，尤其是走親訪友。如果沒有一輛代步工具，有時候感覺寸步難行。對於有些農村還沒有完全通水泥路，或者家庭還不能買下轎車的家庭，摩托車是最適合的出行工具；
2.騎摩托車回老家，可以省下一筆交通費。與乘火車相比，農民工乘摩托車回老家，還是可以省下很多一筆交通費，或許省下不了太多，只是幾百塊，但對於農民工來說，能省則省，畢竟農民工賺來的都是辛苦血汗錢。
3.騎摩托車回老家，減少碾轉麻煩。農民工回一趟老家，大包小包不少行李，如果乘火車或者乘飛機，拎著這些大包小包碾轉實在不是很方便，而選擇騎摩托車，一路直奔老家。
4.買火車票和買機票對於農民工來說，既不方便，也不捨得。對於一個農民工來說，這種通過辛苦賺來的錢，都不會考慮隨意花掉的，畢竟賺來的不容易，況且到年底後，飛機票非常昂貴，農民工，更加不會考慮。還有一方面，過年期間，搶火車票非常困難，與其搶票難，不如自己騎車更方便。
5.騎摩托車回老家，時間會更快。每逢過年，農民工回家都歸心似箭，希望自己早早到家，如果其他交通工具，都要各地碾轉，來去時間加起來也有不少，而選擇騎摩托車，可以直奔老家。
總之，農名工賺錢多，不代表賺錢容易，正是出於上面幾個方面的原因，現在越來越多農名工選擇騎摩托車回家過年。
希望我以上的分析對你有幫助！
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