近日，位於上海的解放軍第二軍醫大學150名醫務工作者乘坐空軍運輸機馳援武漢。新聞中放出了這些軍醫們乘坐伊爾-76運輸機的場景，但是有不少不明真相的網民看到照片誤認為這是乘坐悶罐火車。對此，不少軍迷都紛紛指出這是空軍戰略運輸機，所能夠一口氣將百餘名軍醫和相關物資最快速度運抵武漢。軍迷們的答疑解惑也讓不少網民更為這些軍醫逆行者所感動。
這是上海的第二軍醫大學的軍醫們奔赴武漢。
戰略運輸機顧名思義是運送人員和物資的飛機。大型運輸機在運送人員時，往往會採用簡易摺疊式座椅、摺疊式長凳等方式，為乘機人員提供座位。不過，由於這是作戰飛機，座位的舒適度肯定不能夠與民航客機相比，而一般乘機的也都是全副武裝的傘兵們，沒有那麼多要求。
我們這次運輸軍醫們所用的是俄製伊爾-76運輸機，由於一次性運送上百人和相應的物資，所以顯得相對比較擁擠。這張照片也是同樣的伊爾-76運輸機，可以看到其實貨倉還是很寬敞的。
伊爾-76運輸機的貨艙座椅相對比較簡單，是一種摺疊式長凳，坐起來也是比較硬的，當然屬於誰用誰知道的類型。
這是運-20“鯤鵬”戰略運輸機的貨艙照片，可以看到在貨艙兩側已經從摺疊長凳發展為單人的摺疊式座椅，可以供乘機人員乘坐，舒適度遠遠超過伊爾-76運輸機上硬邦邦的凳子。
運-20上的摺疊座椅類似於美軍C-17運輸機上的摺疊座椅，是舒適度和安全性的完美結合。
為了能夠更多地運載兵員，併為兵員提供舒適的乘機環境。美軍專門開發了模塊化的貨盤式座椅組件。這樣除了貨倉兩側能夠乘坐人員外，機艙中間也能夠乘坐大量的人員，而且座椅的舒適度顯然比摺疊座椅又要上一個臺階。
這是一個標準的15人座貨盤式座椅組件，採用更加舒適的航空座椅，能夠達到乘坐民用航空的舒適度。
這是座椅組件的貨盤，座椅就安裝在這個標準貨盤上。貨盤能夠與戰略運輸機上面的貨艙底板卡扣相吻合，保障座椅安全穩定地固定在運輸機貨艙底板上。
由於採用模塊化設計，因此座椅還能夠按照需要進行組合。有了這樣的座椅，人員乘機舒適度將大大提升，減少長途飛行的疲憊感。相信在不久的未來，在我們的運-20戰略運輸機上也能夠看到這樣的模塊化座椅，讓我們的醫務工作者能夠更加舒服地乘機趕赴抗病毒第一線！
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