近日，位于上海的解放军第二军医大学150名医务工作者乘坐空军运输机驰援武汉。新闻中放出了这些军医们乘坐伊尔-76运输机的场景，但是有不少不明真相的网民看到照片误认为这是乘坐闷罐火车。对此，不少军迷都纷纷指出这是空军战略运输机，所能够一口气将百余名军医和相关物资最快速度运抵武汉。军迷们的答疑解惑也让不少网民更为这些军医逆行者所感动。
这是上海的第二军医大学的军医们奔赴武汉。
战略运输机顾名思义是运送人员和物资的飞机。大型运输机在运送人员时，往往会采用简易折叠式座椅、折叠式长凳等方式，为乘机人员提供座位。不过，由于这是作战飞机，座位的舒适度肯定不能够与民航客机相比，而一般乘机的也都是全副武装的伞兵们，没有那么多要求。
我们这次运输军医们所用的是俄制伊尔-76运输机，由于一次性运送上百人和相应的物资，所以显得相对比较拥挤。这张照片也是同样的伊尔-76运输机，可以看到其实货仓还是很宽敞的。
伊尔-76运输机的货舱座椅相对比较简单，是一种折叠式长凳，坐起来也是比较硬的，当然属于谁用谁知道的类型。
这是运-20“鲲鹏”战略运输机的货舱照片，可以看到在货舱两侧已经从折叠长凳发展为单人的折叠式座椅，可以供乘机人员乘坐，舒适度远远超过伊尔-76运输机上硬邦邦的凳子。
运-20上的折叠座椅类似于美军C-17运输机上的折叠座椅，是舒适度和安全性的完美结合。
为了能够更多地运载兵员，并为兵员提供舒适的乘机环境。美军专门开发了模块化的货盘式座椅组件。这样除了货仓两侧能够乘坐人员外，机舱中间也能够乘坐大量的人员，而且座椅的舒适度显然比折叠座椅又要上一个台阶。
这是一个标准的15人座货盘式座椅组件，采用更加舒适的航空座椅，能够达到乘坐民用航空的舒适度。
这是座椅组件的货盘，座椅就安装在这个标准货盘上。货盘能够与战略运输机上面的货舱底板卡扣相吻合，保障座椅安全稳定地固定在运输机货舱底板上。
由于采用模块化设计，因此座椅还能够按照需要进行组合。有了这样的座椅，人员乘机舒适度将大大提升，减少长途飞行的疲惫感。相信在不久的未来，在我们的运-20战略运输机上也能够看到这样的模块化座椅，让我们的医务工作者能够更加舒服地乘机赶赴抗病毒第一线！
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