十一造夢
沒有什麼別的想法，就是要明白自己的實力，量力而行。不然壓力太大，日子也過的辛苦。我一個親戚，買了一臺好車，應該幾十萬吧！還不上貸款的時候，家裡人就都跟著遭殃了，各個怨聲載道。
絲雨如塵1
感覺丟人倒沒什麼丟人的，但是容易被那些有優越感的人給氣著。我家鄰居四五年前買了輛三四萬的車子，每次開車出去的時候就衝我喊“走啊進城玩去啊”，然後我就笑著點頭說下次下次——當然我這個人情商比較低，當時就以為他是客套一下，但後來聽我爸說他就是在炫耀他那車子，而且鄰居大媽還對村裡的人編排我“大學生有什麼了不起，不照樣買不起車”……
後來我媳婦考上了公辦教師，上班的地方離我們家比較遠，有幾十公里的樣子，於是我們就打算買輛車子。我們去看車的時候，我爸反覆叮囑我們不要買太便宜的，十萬塊錢起步，於是我們看完車子以後確定買現代IX25。正巧那款車本來報價10.88萬，4S店之前跟我們講錯了價格，說是10.08萬，然後為了彌補他們的過失，給了個優惠價格10.58萬，於是我們就給訂下了。
隨後媳婦開著車子去上學，再也沒聽鄰居說過大學生了不起的事情……然而我帶著孩子去葡萄園買葡萄的時候，還是開著三千塊錢的電動小三輪，也沒覺得丟人什麼的。
黑屋2
我不認為開價位的車就丟人，我是一個窮人家出來的孩子，現在開的是國產吉利，價位雖然不高當時買的時候才8萬塊錢，我不靠借別人錢也不靠按揭買的車，我覺得自己挺滿足，自己還有一個家要維持，上有老下還有兩個小孩，上學吃喝用穿哪哪都要花銷，壓力也山大，雖然開的不是好車，但畢竟是經過自己努力賺錢換來的，個人還是挺滿足的，家人也為我高興！
潮客視覺
這關乎一個人的消費理念，我和我老公一直以來都是根據能力來生活，不做別人眼中的能者，有人會覺得沒有年輕人的消費思想，原先有個朋友貸款買了輛車，兩個人可燒包了，後來還貸都成問題，我不喜歡分期，車子，房子一直以來都是有多大能力，是多大勁，，不知別人眼中高於低，自己幸福😁
繁星七月
我覺得不會啊！如果是自己的哪怕我開的是一輛拖拉機，我也是信心滿滿。
這是我自己一分一毛掙來的，不偷不搶，光明正大，挺好的啊！心裡踏實，說話也有底氣。
以前我會覺得出去開著好一點的車倍有面子，可是你沒錢，沒資產，哪來的豪車啊！租一個嗎？套幾百塊錢，值不值啊！找個有錢的幹叔叔，呵呵！可是到同學聚會，走親訪友的時候人家會把你脊樑骨戳折的。以前回想，管他呢反正我就是有錢有車怎麼了，可是同學，親戚，朋友 會遠離你的，身邊沒有真正的朋友，沒人給你交心。
當著你的麵人家說你這好那好，可是背後呢？
踏踏實實做人，才是真好
米粒兒231257611
不丟人！我老公還開著兩千八買的桑塔納2000呢！怎麼了！不一樣在路上跑！在路上堵車！今年一生氣！花了三百元買了一輛摩托車！自從有了摩托車就不開車了！冬天也騎著！給我花了五百元買了一臺澳柯瑪八成新小電車挺好一次能跑15公里！騎了大半年了也沒壞什麼的！電池也沒有換！這就是我們家的三輛車價格！沒有什麼丟人的！就說那個桑塔納吧我老公開著跑過幾次長途每次往返一千公里！挺好的小車[耶][耶][耶][耶][耶][耶]
為幸福拼搏17
每個階段的思想都不一樣，二十歲的小年輕都比面子，如果這個年齡加里給買車或者自己有能力買車，他更多的考慮就是面子，年輕氣盛，很正常，還有做生意的，我們家做點小本生意，要買第二輛車的時候（第一輛是十萬的），我弟弟就不願意再買這個價位的，平常就是代步，最後買了一輛二十幾萬的，最好的理由就是撐面子，很多情況下買車就是買的一個面子，表面上不說，心裡也會比的。當然也有很機智的，比如我[大笑]要去計算養車成本，主要是沒錢，所以不要說丟不丟人，有能力的絕大部分還是會買好車的，沒有能力，買個三四萬的也可以代步，不要為了自己的那點虛榮心去攀比。最後只會自食惡果。
cqalove
汽車心理學：開低價位的車會掉面嗎？
這種心態在汽車用戶中幾乎是普遍存在，可以說幾乎每個人都有隻是程度不一樣，或者對汽車的理解與追求不同而已。
比如有些人追求車輛的智能化與科技感，有些人追求車輛的性能與操控，還有些人喜歡極致的NVH體驗會音響效果，然而這些車不見得都很貴啊；隨著汽車網聯化與智能化的快速進步，以及智能設備與汽車的不斷融合，很多入門級車也可以很有些用車樂趣。那麼些這些汽車用戶就不會覺得掉面，因其圈子裡的人理論上都會有高度垂直的追求，其關注點並不在於車輛的價值。
回到正題，如果認為開低價車掉面，這種想法的本源為沒有錢掉面，不用否認這是100%的內心真實獨白。那麼這一問題就不僅限於用汽車去體現了，生活中的點點滴滴都有可能刺激到這類車主的脆弱神經；比如偶遇親友人家帶一塊歐米茄而自己帶一塊不知名，此時會不會羞憤到不敢去握手呢？亦或者自己辛辛苦苦賺錢買了一套溫馨的小房子，去到別人家看一看碩大的客廳是不是想吐血了？
簡而言之：認為開低價車掉面的人，其內心一定是自卑的，且從方方面面都可以體現出來。這種心理狀態普遍存在但並不健康，想要健康的積極向上的生活，一定要扭轉這種人生觀與價值觀。
衡量一個的價值不應該單純以掌握財富的多少為標準，而是要以此人是否扮演好了自己的社會角色與家庭角色，是否讓自己為社會帶來更多正面的積極性能量來決定。比如一位農民工辛辛苦苦一年的積蓄有10萬元，利用這些錢此人實現了讓孩子正常讀書、讓父母與妻子生活無憂、同時經過了幾年的努力購買了一臺不錯的代步汽車；一家人其樂融融的在一起，這種笑聲也是一種能量，快樂的情緒哪怕傳播一點點都會讓這種世界更美好一些。
而如果這個人認為自己的社會地位不夠高，駕駛的汽車很便宜不夠高級，每天就沉浸在各種不滿與焦慮的情緒之中。那麼這種情緒引發的蝴蝶效應會以天文數字的力量快速傳播，重點是這一點點不滿的積累會逐漸改變自己的價值觀，會讓人變得唯利是圖，讓人做事再無底線。此時人生價值還有機會展現嗎？這種消極情緒的不斷激烈會逐漸打垮一個人的精神，甚至一個圈子的精神支柱。所以這種心態雖然必然存在與出現，但必須學會如何克服，要學會四個字：力所能及。
概念解析：正如上文所述，一位社會地位看似不高的農民工兄弟駕駛一臺普普通通的低價汽車，這就是他的力所能及；但在力之所及具象化體現之後，人應該做的是享受具象化帶來的用戶體驗對生活品質的逐漸提升。人不僅要學會吃苦，一定程度也要學會享受，只要不超越自己的力之所及的極限即可。
說明：對於消費層級背後的隱性問題本文不宜深入討論，但可以確定說：任何由生物組成的群體必然出現資源配給的不平等，每個人在這一金字塔型的結構中扮演的角色總是各不相同；作為無神理論者都只能說這是宿命，然而究其本因還是在融入群體的過程中沒有打好基礎，通俗一些的描述則沒有掌握垂直度很高的知識，或者沒有規劃好自己應該往哪一個領域垂直，混沌之中只能盲目成為滄海一蜉蝣，這就是絕大部分人的人生。
總結：那麼在這種狀態下則沒有理由在自貶了，認清自己的定位，去尋找應該屬於自己的快樂吧。開低價車不丟人，開11路都不丟人，只要那臺車或那雙鞋是自己的努力成果，那麼其他任何人都沒有權利去嘲笑；如果出現這種人則大可以遠離，即使是親友也應該切割，因其品質絕對有問題，與此類人交往或共事只會讓自己走下坡。本篇到底結束。
天和Auto
我覺得不會呀！車嚴格意義來說就是一個代步工具，高低價位的車只是存在乘坐舒服與否。根據自己的需求就好，也適當給自己減輕壓力不好嗎？現在開高價位車的一抓一大把，但是你叫他拿出5000閒錢的能有幾個，撐面子而已！雖然現在的人很喜歡攀比特別是在農村，東家長西家短的，不用在意那些！自己過得好不好不是靠一輛車來衡量，今天開一輛豪車別人當時可能會說哇這個人今年收益不錯嘛。但是背後的自己呢！人活一輩子何必要為了那麼一點點面子給自己加大不必要的壓力！
還是要看個人能力，和自身的需求來定！
丟人這個問題嘛！我覺得買了好車加不起油那才叫丟人！
小祝V鮮生
這話提問的，唉！開什麼車對於我來說，沒有什麼可丟人的，這個話題可能對年輕一點的人來說面子問題，或者是虛榮心強的人來說，可能丟人。哈哈現在的社會形式放在這裡，農村裡攀比心理也挺高的，加上說媳婦難，等等吧，各種因素在裡面，希望大家保持好心態，看家庭情況而定，不要盲目攀比。
