祥剛二手車小劉
先回答一下年限問題，年限越短，意味著車好的幾率越大。個人選車範圍十年以內。像日系車，故障率肯定低。汽車主要看三大件，發動機，變速箱，底盤。發動機，最表象還是看有沒有滲液情況。變速箱，主要看頓挫情況。十萬公里的車，變速箱油考慮到手更換。底盤，最好開起來走走，走下顛簸路面，看有沒有異響。車外觀，能判斷車有無事故。四梁六柱，有事故的車很明顯看出來。另外，原車漆和後噴漆，很明顯能看出突刺，色差等。
盟主楊群長
首先二手車肯定是是越新越好，但是有句話叫做一分價錢一分貨，所以比較新的二手車會比較貴。
從汽車的貶值率角度出發，大部分新車第一年貶值15%，第二年貶值10-15%之間，第三年貶值10%左右，往後至第七年依然保持每年10%的貶值速度，所以從性價比來說第3年的車輛性價比最高。而對於車況來說第三年的車輛和新車區別不大，購買以後維修率和故障率也不高，而且這個車齡的車輛很多還在廠家的質保範圍內。
所以我個人認為三年內的二手車性價比最高，最值得入手。
另外說一下豪車，這裡說的豪車是指新車指導價超過一百萬的車輛。豪車的貶值率一般高於主流車輛，基本上三年多就會貶值一半左右，所以買豪車買三年左右的車輛更有性價比。
當然無論是幾年內的車輛，只要是買二手車，其實最重要的不是性價比，而是真實車況。作為消費者的我們只要不報著佔便宜的心態購買二手車，在購買二手車之前先了解車況後再做決定是否購買，且不能衝動被賣家的低價給衝昏頭腦。
希望我的回答可以幫助到大家，如果大家有什麼不懂的問題也可以關注我隨時向我提問，我一定盡全力幫大家解答。
檢車家
1年內的準新車最好 二手車市場上，經常出現一年甚至幾個月的車輛。這類二手車，在車況上基本沒問題，且購買之後還可以繼續享受廠家的質保期。最重要的是剛過磨合期，買回來做一下首保，就可以隨便開了。不用像磨合期畏手畏腳的。這時，新車主購買時主要應注意過戶方面的問題，比如證件齊全二手車、車權明確等。
2-3年的二手車 基本已經度過磨合期，使用起來十分順手，性價比較高。這類二手車一般需視具體情況更換部分配件，如剎車片、減震器等，有必要對這些配件進行詳細的檢查和清洗或者更換。而且現在有很多車子的質保期都在三年或三年以上，買回來後，還可以去4S店對車子進行保養修理一番，這樣後面的一些維護成本就可以省好多。
4-6年的二手車 當過了3年之後，車輛將步入第二個生命週期—“中年”。這個車齡段的二手車價格更加便宜。特別是一些原價在30萬元以上的中高檔車，有的你甚至花不到15萬塊就能買到了，大概就是裸車的半價。雖然說這些車在外觀和配置上不是那麼時尚新潮，但其中不乏一些經典款，也有一些在性能上不輸於新車的車子。在這期間，車輛上的電瓶、冷卻液、剎車片等部件，容易出現故障和磨損，車主需要多注意保養，如果稍有不注意，一些小的毛病就會出現。不過整體還是不影響大的使用的。
優信車生活
買五年以內的二手車最划算；
這個年份公里數一般在十萬以內，也有三四萬公里的，這個憑運氣碰，正是車輛最好用的時候，小毛病沒有大毛病還沒出現的階段，五年以內的車一般都做過大保養啦，可以省一筆錢。
五年以內的二手車價格基本是新車的一半，車況較新價格較低，又免去新車稅賦困擾，上保險價格也低，其中車損險價格逐年下調。比新車時保險費率省去三分之一。
多格房車
買二手車的大多數有兩種人，一種是練手，一種就是純粹喜歡，都有一個共同點，就是買了二手車開不了幾年就會換，所以買二手車年份不能太久。
買什麼樣的年份的車最划算呢，來說說我的淺見，現在的新車是六年免檢，過6年後一年一檢，過15年後一年兩檢，買二手車最划算的是在第6年或者第7年，這個時候的車價格貶值最快的幾年過去了，車子還比較新，一般開的少的車也就6W公里左右，6W公里無論是對國產車還是合資車，都算在青壯年的一個階段，一年一檢，開個幾年脫手也好脫手。
還有一種比較划算的是準新車，剛買來沒開多久，一般公里數也就幾千公里，這樣的車也很划算，買這樣的車會省購置稅、還有幾個月的車險，車子也會貶值5-10%，相當於新車別人幫你磨合了一下，這種車也很划算，夠新也比新車便宜不少（新車掉價巨快的車型除外）。
希望這個回答對大家有用，謝謝🙏
你也好這口啊
大家好，我個人覺得買二手車的話，年限在5年內為宜，現在環保法規升級較快，年審標準較嚴、如果新車值20萬以內，那麼里程數在5萬公里內為宜、還有選購二手車不止要看里程和年限，為了買到更經濟的二手車，就是買哪種車主急需用錢要賣車的，特別是剛買了半年幾個月的，只跑了幾千公里，這種情況真是撿個大便宜、現在的車子開的都比較愛惜，買了半年的車還是跟新車一樣，但是這種情況不好碰到的，二手車水深，建議買二手車需謹慎找個懂車的司機師傅一起去購買最好，希望我的回答能幫助到你，
小杰子1414
但是我覺得萬變不離其宗，車是買來本人用，幹什麼用？買之前必需要想分明：
城市裡面代步的，舒適一點的，3年以內的足夠了；
要空間大一點，沒方法家裡人多的，經常進來玩的，要做生意的，3-6年的比擬不錯；
拿來玩的，就根本上是7到10年是比擬好的一種選擇了。
一定要做到車所提供的價值，和我們當初買車的目的和用車的需求，要有一個高度的匹配，這才是買車不花冤枉錢。
美炫汽車
新車第一年的折舊率能達到15%—20%。就保值能力而言，市場保有率高、本地生產的新車保值能力更強。而同樣車型的情況下，第一年的折舊率最高，其後每年遞減。據介紹，通常新車第一年折舊率15%—20%左右，部分車款比如SUV車型、大排量車型第一年的折損率甚至要達到25%~30%，此後每年遞減，通常第二至五年，每年折損率在5%—10%左右。
有些10年左右的車,車況還相當好,這類車型,對於首次購車的消費者,多以練手為目的，而有些車齡短的汽車卻可能是事故車，雖然年齡看上去誘人，但這樣的車消費者還是謹慎行事為好，如果是懂車況又懂行的人購買倒也無妨。
購買多少年限二手車更划算，答案是3-5年。購買二手車最保險最經濟的方式，或許是朋友之間的轉手，對對方的車輛車況、有無重大事故知根知底，又能夠讓出二手車商賺取的那部分利潤。不過這種方式是可遇而不可求的。這時候就要選擇規模大的二手車經紀人公司，因為規模越大可選擇的餘地越多，越容易選到3-5年車況良好價格低廉的二手車
修車人玩車
二手車一般買3年左右的合適，貶值已經很低，哪怕是在開個三年，剛好過六年免檢期，也還是可以賣的起價格，當然太老的車就不要買了，除非知根知底有情懷的成分，一般日系車比德系品牌價值高一些，老車也都是日系穩定一些，德系車行駛質感很好，豪華大氣，但是後期維護很傷人，自己多開多比較就知道了
四筒青年
不要太看重年份，主要看車況怎麼樣。
二手車價格因素一看車型，二看外觀，三看車齡.
一故障率低，口碑好，保有量大，維修價格低，車貴
二沒碰沒撞，鈑金噴漆做的好，尤其時間短看著像新車，比一般軟件評估出來的指導價要高.買車面子很重要.
三里程只要不特別不靠譜，不算價格衡量因素，
推薦買普通牌子，因為二手車就是為了練手，一兩年就換。 年份久的大牌子一兩年的保養足夠普通牌子保養加半年油錢的了，得不償失。 這點我有深刻經歷過， 家裡第一輛車老捷達，08還是09年的，先後經過我爸，我，我媽的輪番摧殘，倒車鏡撞碎過，50！ 前保險槓刮掉過200！ 後尾燈倒車碎200。 有沒有覺得還沒有修個手機貴。 這要換個bba之類的品牌，車是老的壞了換的件兒是新的阿，朋友家就是個06年老奧迪，說多了都是淚。
