近期亮相的2020款高爾夫終於來到大眾的視野，作為大眾品牌最暢銷的車型，它進行換代的分量肯定是不可小覷。如今展現在大家面前的就是第八代高爾夫了。
圖片 volkswagenkorea
從外觀上可以看出第八代高爾夫外觀更加的激進，更加扁平化的前臉以及更加運動的進氣格柵，還有大燈的變化最為明顯，這樣的設計讓前臉的視覺效果看起來更加低矮，相對營造出更加強烈的運動氛圍。其實外觀上的變化相對於內飾的變化來說，簡直就是小巫見大巫，對於一臺入門的小型家轎而言，這樣具有科技感的內飾簡直太科幻了。相對於7代高爾夫來說，這就是質的飛躍，起碼沒有一眼看上去的廉價感了。
當然大嘴還是以改裝為主的，想看更多關於第八代高爾夫的更多變化，可以點擊文章右上角的搜索圖標，輸入“第八代高爾夫”就可以看到更多新高爾夫的相關文章了。
國外大神們也很快作出了第八代高爾夫的改裝效果圖，有低趴風格的、寬體競技風格的，這樣看起來是不是讓喜歡高爾夫的車迷們對第八代高爾夫的改裝又充滿了信心呢？讓我們先來欣賞一下第8代高爾夫的改裝效果吧：
上面幾個效果都是簡單的換了輪轂，通過作圖軟件製作出了低趴的效果，當然都是基於原廠外觀上進行修改的，下面兩臺效果圖可是下了功夫的，改裝了運動套件後看起來更加的犀利，而最後那臺效果直接為八代高爾夫加裝了寬體，相信不久後就會有實車的改裝出現。
改裝效果擺在這，相信等國內上市後又是改裝玩家的新寵兒。細數所有八代高爾夫，每一代當然都是進步的，但是，哪一代才是你心目中最為經典的那一代呢？
圖片 vwgolf_life
因為之前在iAcro聚會上看到了一臺十分漂亮的MK4，讓大嘴過目不忘的原因，對比而言，大嘴覺得第4代高爾夫的外觀是最具特色的一代，當然只是大嘴個人這樣的想法，其實第8代高爾夫的到來，可能前7代都會被稱為經典，都有它們在當下那個年代的車迷所熱愛。如果把前七代的改裝都放到這一篇來欣賞的話可能篇幅太長，所以今天只給大家欣賞的是大嘴覺得高爾夫最為經典的MK4改裝欣賞：
很明顯可以看出這是一臺四代高爾夫R32，當時四代的外觀看起來十分圓潤，從前面看過去，兩個車燈看起來萌萌噠，不認識它的人怎麼也想不到它竟然是一臺強悍的“小鋼炮”。
車主改裝避震輪轂後，姿態更低，看起來更為運動，作為高性能的R版本，運動包圍當然不會缺席，尾部的雙邊共雙出的排氣也是作為“小鋼炮”最為明顯的特徵。
圖片 fabian_mk1
綠色的車身外觀十分搶眼，看起來還有些復古的味道。同樣是低趴的姿態風，大尺寸輪轂上身看起來更加飽滿更具運動風格。前臉改裝了R32的前臉，而尾部依然保持了低調的單邊單出排氣。
圖片 falk_lwbrn
這抹紅色絕對讓人無法抗拒，即使去掉了大眾標依然可以一眼看出這是一臺MK4，搭配黑色輪轂從視覺上看起來更加運動。
通過氣動懸掛在靜止時達到極致低趴的姿態，安靜的趴在那裡的MK4看起來就是一件具有年代感的藝術品一樣。
圖片 marcushsu0120
最後終於找到一臺寬體MK4，大嘴覺得這寬體看起來略顯生硬，可能車主就是在追求這樣粗曠的競技風格，輪轂樣式也是別具一格。
圖片 siang0901
經典的MK4欣賞完了，與新款激進的運動風格形成了鮮明的對比，但它們一脈相承，正因為之前的它足夠經典，才得以一步步進化，完成更加優秀的高爾夫。
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