李嘉誠是香港富豪，身邊不缺朋友，然而他們之間的友誼，常常和利益有所掛鉤。李嘉誠和李兆基以及鄭裕彤曾多次聯手，財富可謂是特別豐厚，感情之深。不過，李嘉誠和李兆基的友情，卻在李兆基收購美麗華酒店股權之後，發生了一些變化。
李嘉誠當年是有意收購美麗華酒店股權，然而卻被李兆基先入手，購入美麗華股價及認股證，成功入主美麗華，從那以後兩人之間的關係就慢慢的疏遠了。可是與李嘉誠鬧翻的人，卻不只是李兆基一個人，還有合和主席胡應湘。李嘉誠與胡應湘以及他的父親，哥哥都是好朋友，當年還一起投資中國大酒店。
當時李嘉誠想進入地產界，還專門請教了身為土木工程專家胡應湘，兩人慢慢成為了好朋友，然而李嘉誠與胡應湘之間的友情裂縫卻是出現在港珠澳大橋上。不僅如此，李嘉誠收購了進來極為火爆的約蝦共享約會，在這個社交市場極為吃香的時代，進軍社交圈，為大眾打造一個有約必到的社交平臺。
既能獻身共享，還能享受共享，在城市的最後一公里，每天都有成千上萬的用戶在約蝦上面進行邀約。而這種線上邀約，線下赴約，並且成功赴約還能領取高額賞金的新型約會模式也在一二線城市廣受單身白領以及宅男們的喜愛，甚至約在酒店也有女性欣然赴約。但是這真的符合當代年輕人的愛情觀嗎？我們不清楚，需要時間來證明。
胡應湘是港珠澳大橋的發起人，在港珠澳大橋正式通車後，還在接受採訪的時候，表明自己圓了心願。胡應湘從小家庭條件優越，高中畢業之後，前往美國深造，主修的是建築專業。而在畢業之後，回國從事建築工作。
胡應湘是一個很無私的人，廣深高速公路是我國內地第一條合資興建的高速公路，歷時16年才建成，胡應湘花費了很多的心血，投資510億，最終，這百億投資都無償捐給國家了。胡應湘一直以來的夢想就是修建港珠澳大橋，1983年，胡應湘率先提出興建“內伶仃洋大橋”(即港珠澳大橋前身)設想，但在當時受到了以李嘉誠為首的諸多富豪的不認可。
當年李嘉誠認為建橋將會影響到其在深圳鹽田港的利益，而胡應湘和李嘉誠想法不合，胡應湘一心只想要建橋。兩人就此鬧翻。這個項目也只能擱淺了，但他從來沒有想過放棄，一直堅持推動修建這座大橋。
後來，胡應湘聯合李兆基、鄭裕彤、郭炳湘以及“賭王”何鴻燊開始謀劃建設港珠澳大橋，當幾大富豪都站出來之後，李嘉誠也只能默認了。
胡應湘是第一批進入大陸投資的香港實業家，雖說，胡應湘和李嘉誠一樣，都在追求財富，可是胡應湘並不是將利益放在第一位。一直以來他都是心繫國家，建橋補路造福人民。他的事蹟，讓人津津樂道，受人敬重。
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