如何看中國的“利劍11”無人機?

一片落葉覓知秋


首次亮相的大型隱身無人攻擊機名稱是攻擊-11,它此前的名稱是“利劍”無人機。“利劍”無人機是由沈飛和洪都飛機制造廠聯手打造的一款隱身無人攻擊機,它的首架原型機早在2013年11月就成功首飛,成為繼美國X-47B無人機、歐洲“神經元”無人機之後全球第三款大型隱身無人攻擊機。

利劍無人機的出現標誌著中國在無人機研發製造領域進入世界一流水平。不過,在成功首飛後,“利劍”無人機一度銷聲匿跡,不見蹤影,外界甚至推測“利劍”無人機只是作為一種技術驗證機,不會繼續研發裝備部隊。

直到在一次“五四獎章”評選活動中,沈飛的一個無人機項目攻關團隊獲獎,在他們的介紹事蹟報道中,外界從“空軍重點型號無人機”、“異地試製”、“高端無人機技術”、“獲國家科學技術進步二等獎”等表達中若隱若現的看到了“利劍”無人機的身影。

此次“利劍”無人機以攻擊-11的名稱亮相閱兵場,說明它已經開始在中國空軍中服役,至少也是得到中國空軍的認可採購。因為美國最終下馬了X-47B無人機,而“神經元”無人機從來就沒有服役計劃,此次攻擊-11的亮相也意味著中國成為首個正式裝備大型隱身無人攻擊機的國家。

正式裝備部隊的攻擊-11無人機在“利劍”無人機的原型機基礎上進行了諸多升級改進,整體設計要明顯更先進、完善。

特別是在機體後部設計上,最初“利劍”無人機的發動機尾噴管明顯突出於機體,沒有任何遮擋,嚴重影響了後部隱身能力。而此次曝光的攻擊-11無人機去掉了發動機的加力燃燒室,進行隱身修型設計。加上優化一些機體表面設計,令攻擊-11無人機的隱身能力有全面躍升。

值得注意的是,今年參加閱兵的攻擊-11無人機似乎並非真機,因為近距離鏡頭畫面顯示,它的機腹似乎沒有設置了內置彈艙、維修艙口的痕跡。使用模型參加閱兵可能是為了避免它的一些設計、性能被外界摸清,造成洩密問題。

儘管無法得知攻擊-11無人機的內置彈艙尺寸、內部設備配置等信息,但是考慮到這些年中國突飛猛進的航空工業水平,攻擊-11無人機總體性能自然不會差到哪裡去。


科羅廖夫


攻擊11,十年磨一劍,終於修成正果,讓我軍擁有了先進的打擊能力,這是非常可喜可賀的事情!攻擊11無人機就是之前網上廣為流傳的利劍無人機,它是沈飛設計,洪都製造的一款隱身無人機,早在09年就已經立項,經過10年的改進,測試工作,終於在今年進入我軍服役。

今年大閱兵展出的攻擊11無人機

利劍的初次曝光已經是2013年的事情,那時候的利劍還很簡陋原始:雖然有著飛翼佈局的設計,但是碩大的尾噴口是直接暴露在外邊的,對隱身有不好的影響,但即便如此,也足以引起軍迷們的振奮,這意味著我們自己的隱身無人攻擊已經在研製路上。

早期的利劍無人機造型

到2017年的時候,利劍無人機的模型首次在網上曝光,此時的利劍無人機模型已經和服役版本差不太多了,尾噴口已經完全隱身話處理,機身表面十分整潔,所有天線都融合到了機背部和機翼前緣內(類似F-35那種設計),這一點比美國的X-47B和俄羅斯的獵人-B做的都要好。機翼後緣副翼用上了類似B-2阻力舵的設計,可以保證飛機機動和姿態變換。

利劍無人機模型

美國的X-47B,背部有裸露的天線,這一點不如攻擊-11

從利劍無人機的彈艙設計看,彈艙可以攜帶500kg和100kg兩種制導炸彈,也就是說利劍的最大載彈量為1噸,500kg炸彈也可能換成2枚輕型反艦導彈。

到了今年的70週年國慶大閱兵,利劍無人機作為正式服役型號攻擊-11亮相,從細節上看與之前曝光的模型差別不大。

按閱兵式上攻擊-11所在的方隊看,它應該是在空軍當中服役的,但在今年沈飛《奮飛》宣傳片裡,出現了這樣一幕,一架有摺疊機翼的無人艦載機出現在了未來的航母上,這說明沈飛和軍方顯然想的更多。在未來,我們很可能有機會見到這架飛機與隱身艦載機並肩作戰的場面。


紙上的宣仔


準確來說,國慶大典上露面的是“攻擊-11”無人機,而並非題主提到的“利劍-11”無人機,“利劍”是這款無人機公開露面以前各方為其“擬定”的稱謂,要說怎麼看待“攻擊-11”,我個人感覺無比激動,它不僅意味著我們在無人機領域再次贏得跨越式發展,同時不免讓我心中感慨,我們終於有了像美軍X-47B那樣強悍的無人機了。

2013年5月,美軍無尾翼、噴氣式無人駕駛飛機X47B第一次從“喬治·布什號”航空母艦(CVN-77)上起飛,接受一系列地面及艦載測試,這架無人機最終成功降落在馬里蘭州帕杜克森河海軍航空站 ,美國軍方隨後給予其正式代號“黃貂魚”MQ-25艦載無人機。雖然美國最終取消了這一項目,並著重打造無人加油機,試圖取代隱身無人攻擊機,但筆者對“黃貂魚”依舊念念不忘。好在美軍測試X47B無人機的當年,我軍也露面了一款隱身無人機,當時人們習慣稱之為“利劍”,雖然“利劍”當時的尾噴口裸露在外面,其前衛造型仍然吸引了不少人的目光,因此,“利劍”也有“小B2”之稱。

從當初公開的畫面來看,處於驗證階段的“攻擊-11”採用了俄製RD93發動機,現在是否換裝國產發動機我們猶未可知,不過,可以肯定的是,攻擊-11無人機的發動機採用二元噴口,不具備矢量能力,儘管如此,它的整個動力系統做了嚴密的隱身處理,雷達和紅外信號得以大幅抑制,這從某種程度上提高了攻擊-11的突防能力,值得一提的是,攻擊-11應該是一款亞音速大型攻擊無人機,因此,該機尤其考慮隱身性也就不難理解了。

另外,攻擊-11採用了雙前輪設計,這讓外界猜測,它應該會衍生出艦載版本來,而我軍最新的宣傳片中有這樣一幅畫面,“航母上赫然出現一些機翼可摺疊的無人機”,其外形與攻擊-11頗為相似,這或許從側面證明我國未來會研發艦載版本的攻擊-11無人機。考慮到我國正在研發新一代航母與兩棲攻擊艦,電磁彈射技術也日益成熟,艦載版本的攻擊-11未來會大有作為。

就一款無人攻擊機而言,人們普遍比較關注攻擊-11的作戰能力,以目前的公開信息來看,它的最大載彈量至少可以達到1噸,可攜帶至少兩枚反艦導彈,具備制空突擊與壓制防空兩方面能力,要說攻擊-11整體水平如何,我認為,它應該領先美俄同類型裝備,俄羅斯此前公佈的獵人-B無人機畫面顯示,其發動機尾噴口至今仍然裸露,而美軍X47B背部則全是肉眼不可見的天線等電子設備。

至於網友之前提過的採用雙三角翼造型的無人機,它與攻擊11是兩回事,具備上述特徵的應該是航天集團的彩虹7無人機,與攻擊11相比,後者體型更大,飛行速度也更快。除了彩虹7,我們正在研發的飛翼隱身飛行器達10款之多,其中尤以轟20、天鷹、星影聞名於世。我們用6年的時間實現了在無人機領域的再次飛越,未來,中國無人機絕對是世界上最強悍的存在,沒有之一。


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兵器世界


本次70週年國慶閱兵中,無人機方隊以前所未有的規模和技術展示了我軍無人作戰裝備的迅猛發展,三個方隊展出9個型號的無人作戰,其中攻擊-11攻擊無人機就是典型代表。

根據央視介紹,攻擊-11型隱形攻擊無人機是全軍首型同時具備偵察和打擊能力的隱形無人機,採用類似美國B-2隱形轟炸機設計的翼身融合氣動佈局,其氣動外形與6年前高調首飛的“利劍”無人攻擊機大體一致,外界普遍認為此次展出的攻擊-11就是沉寂6年後的“利劍”服役後的軍方代號。

其實,有關隱形攻擊機的發展最早開始於美國的X-47B,英法兩國也先後推出了“雷神”和“神經元”隱形攻擊機項目,我國最早在2013年11月高調首飛,一度在國內外掀起一波爭相報道,甚至被冠以無人戰鬥機的稱號,遺憾的是利劍在首飛成功後,就立馬銷聲匿跡,直至今年的70週年大慶公開亮相。

在利劍無人攻擊機被雪藏的這六年中,一度流言四起,諸如利劍無人機項目是新一代隱形轟炸機的實驗機型,試飛成功後被下馬等等。但根據央視在閱兵後的採訪中披露,攻擊-11型無人機很可能在2015年年底前後就已經實際進入部隊服役,首先在時間軸上取得了領先。迄今為止,除了俄羅斯在測試新型獵人無人機之外,美國的X-47B下馬,正在測試新型艦載隱形加油機型號,歐洲的神經元和雷神至今也沒有實質性進展。

攻擊-11隱形無人攻擊機本次亮相閱兵式,意味著已經形成作戰能力。作為全軍首款具備隱形特性同時兼備偵察和打擊能力的無人機,在動力設計上採用了三四代機普遍使用的渦扇發動機,其飛行速度遠高於當前普遍使用的渦噴發動機,也就是說具備跨音速飛行能力,大幅提升了戰場生存能力。相較此前首飛時的利劍,攻擊-11在外形上雖大的特點在於發動機尾部噴口隱身處理,已經看不到裸露在外的發動機,全向提升了隱形設計。

另外,該型機在機載航電系統和武器系統領域也達到一個較高的水平,既可獨立遂行作戰任務,也可跟有人機協同作戰運用,比如與有人轟炸機聯合作戰,可為轟炸機進行地面引導,提升遠程精確打擊能力。同時還可以進行戰場偵察任務,實時為後方指揮部門提供可靠的視頻傳輸,從而進行戰效評估。

未來,隨著科技的發展,攻擊-11攻擊機還具備與殲-20隱形戰機進行協同作戰的潛力,從而打造我國空防攻防兼備的有無人機雙隱身體制。這對於提升空軍“踹門”和“一根針破一張網”戰術運用,具有深遠的影響,也是未來重要發展方向之一。


鷹鴿分析


攻擊11隱身無人機很牛!這種戰鬥機服役的這是世界第一種。

如果看得比較抽象,可有一比,那就是梟龍戰鬥機。動力決定一切,攻擊11和梟龍是同一種發動機,都是中型渦扇發動機,只不過攻擊11的發動機去掉了加力。由此可以推斷,攻擊11的,重量在5噸左右,載彈量在一噸左右,速度應該是高亞音速,應該在0.9馬赫左右。

從外形上來看,高度隱身,是攻擊型無人機,有很多細節,看出他高科技無人攻擊機。從發動機的進氣道和噴氣口位置和形狀就能看出比隱身戰鬥機更加隱身。



大志遠思想空間


利劍11無人機,就是攻擊11無人機,利劍是他在航展上的出口型號,攻擊11則是他在我軍服役的代號。攻擊11無人機是國慶70週年閱兵式上最兩眼的武器之一,引起了很多專家、媒體的討論,大家圍繞其用途、意義和未來發展方向進行了很多分析,今天筆者也來湊個熱鬧。

圖為閱兵式上的攻擊11無人機。


新概念武器

其實利劍無人機出現的很早,早在2006年他就已經開始規劃討論,2009年啟動了研製程序,在2012年生產下線,並且在2013年11月完成了首飛,到如今第一次以攻擊11無人機的代號參加閱兵,說明他已經修成正果,正式成為了人民軍隊的一份子。攻擊11無人機是一種新概念武器,他和俄羅斯最新展示的S70獵人無人機、美國早先已經開始測試的X47B無人機都有一定的相似性。

圖為當年正在測試中的我國利劍無人機。

攻擊11無人機是一種飛翼式佈局的隱身無人機,使用小展弦比,非常流暢的翼身融合技術,說明該無人機具備很好的隱身特徵,和2013年首飛時的利劍比起來,攻擊11也作出了很多提升。當時的利劍無人機和俄羅斯剛剛首飛的S70一樣,都是發動機噴口外置,沒有任何遮蔽措施,隱身做的還不完整,但是現在公開亮相的攻擊11不同,他使用了發動機噴口遮蔽技術,這樣就把發動機徹底變為內埋式,有效降低了紅外和雷達反射特徵,突防能力更強。

圖為現在的攻擊11無人機,可見其已經對發動機噴口處做了遮蔽處理。


複雜的操控技術

攻擊11無人機的操控非常複雜,因為他只有主翼這一個舵面,因此需要用一個舵面完成縱向和水平角度調整,體現出這款無人機也許機動性並不是主要考慮特徵,也體現出他主要用於隱身突防後對目標進行突然襲擊,不過這並不是說他不具備任何空戰能力,他可以在中距離發射空空導彈對空中目標實施打擊。

圖為攻擊11無人機,他的操控很複雜,下圖紅圈內是他的發動機進氣口。

攻擊11無人機這種翼面佈局使得對飛機的操控變得非常困難,首先對於操控的響應速度提出了挑戰,因為翼面佈局簡單,因此操控起來需要及時對各個姿態進行迅速調整,這就需要非常及時的響應。其次,對調整的智能化提出了挑戰,比如要飛機上的傳感器準確、迅速的傳遞出飛機飛行的狀態和姿態,然後指令調整還需要非常精準。不過,既然已經服役,說明我國已經克服了這幾個難點。

圖為俄羅斯的蘇57戰機和S70獵人無人機組網飛行。


新的作戰用途

和俄羅斯的S70無人機比起來,攻擊11要稍微小一些,他的彈倉也小一些,可以容納2枚500KG的精確制導彈藥,但是俄羅斯的S70可以容納KH59MK2巡航導彈,這一點上來看,俄羅斯的S70獵人確實在裝載和攻擊能力上更強一些,甚至有些縱深打擊的意味。美國的X47B比起來,攻擊11則更加接近,他們的氣動外形和用途都非常接近,所不同的是,X47B已經實現了在航母上的起降,這一點也是攻擊11一個未來發展的方向。

上圖為美國X47B,下圖為我國的利劍,他們有一定的相似性,不過X47B如今主要在艦載方向上發展。

攻擊11無人機還可以和有人戰鬥機進行組網,實現蜂群作戰模式,他們既可以在有人戰機前面偵察敵情,傳遞信息,也可以在其兩側提供保護和護航,更可以在有人戰機無法有效突破的高烈度防空地帶,進行突破和攻擊,幫助有人飛機“開路”,甚至還可以組成密集的空襲隊形,對敵人戰役集群實施密集火力打擊,這些用途也都是現代無人機發展的一個趨勢,也已經成為了現實,不論是我國的攻擊11,還是俄羅斯的S70,以及美國的X47B,實際上都具備了和有人戰機組網作戰的能力。

上圖為軍博展示的攻擊11無人機在航母上搭載的模型,下圖為攻擊11無人機艦載型結構圖。

總之,攻擊11無人機可以看做是我國無人機發展一個新的里程碑,他將會和殲20等隱身戰機一起,組成我國的隱身突擊體系,增加了突破攻擊的效率和打擊的效果,確實算得上是一件先進武器了。

圖為各國正在研發和已經裝備的隱身無人機對比表。


海事先鋒


“利劍”首飛

有報道顯示,攻擊-11無人機的前身——“利劍”無人機的研製始於2009年。2013年11月21日下午,“利劍”無人機成功進行首飛,在空中飛行了將近20分鐘。“利劍”無人機的誕生,使中國成為全球僅有的幾個擁有大型隱形無人攻擊機的國家之一,僅次於美國、法國和英國等。軍事專家表示,“利劍”無人機不同於其他類型的察打一體型無人機,它是中國第一款“有血性”的無人機,

或許會發展成航母艦載無人機,將和隱形艦載戰鬥機一起,組成國產航母上的“絕代雙驕”。“利劍”無人機的重要性可見一斑。

“利劍”造型

從外觀上看,“利劍”無人機明顯區別於以往的普通軍用無人機,它的外形和美國B-2轟炸機、X-47B無人機有一些相似之處。“利劍”無人機採用翼身融合的無尾飛翼佈局,機身由新型複合材料打造,機腹設置了內置彈艙,這些設計使“利劍”無人機擁有優秀的隱身性能。其背部和腹部均沒有明顯的凸出物,三角形進氣道也很精細,而且沒有垂直尾翼,所以“利劍”無人機的

雷達反射截面積很小,有分析認為,“利劍”無人機的RCS僅相當於一隻小鳥。美國媒體曾報道表示,“利劍”無人機已經和X-47B的水平相當。

“利劍”用途

“利劍”無人機的用途和定位也不同於以往的察打一體型無人機。軍事專家曾把“利劍”無人機的用途歸結為三點,分別是“上艦”、“上島”和“上山”

“上艦”也就是部署在航母和大型驅逐艦上,擔任無人艦載攻擊機的角色。美國的航母和驅逐艦均已配備無人機,無需像之前一樣,起飛有人駕駛飛機執行偵察等任務。無人機上艦能夠以較低的投入,方便快捷又安全地執行一些普通任務。“上島”就是將無人攻擊機用於海島防衛,可以進行海上巡邏和偵察。“利劍”無人機的作戰半徑可以和輕型戰鬥機相媲美,以島嶼為起降點,巡航範圍可以覆蓋很廣闊的海面。“上山”主要是指登上高原,在環境惡劣、氣候複雜的山區高原利用無人機執行任務。最新的報道稱,攻擊-11無人機可遂行制空突擊、壓制防空等作戰任務。

“利劍”更名

從2013年11月“利劍”首飛至今,已有約6年時間。此次“利劍”更名為攻擊-11無人機,以嶄新的姿態出現在人們面前,標誌著它的性能已經十分成熟,也表明中國的隱形無人攻擊機技術達到了世界先進水平。目前全球範圍內有多款類似的隱形無人機,除了美國的X-47B外,還有英國的“雷神”、歐洲的“神經元”等無人機,它們均已完成首飛。不過這幾款無人機的發展情況也不太一樣,美國在X-47B的基礎上推出了MQ25A無人加油機,法國主導研製的歐洲“神經元”無人機仍在測試中。總體上看,攻擊-11無人機在隱身無人攻擊機領域已經處於世界領先水平。


老豆說軍武


國慶70週年閱兵慶典上出現了很多此前從未公開亮相過的新式武器裝備,其中六年時間從未公開露面的國產“利劍”無人機也首次公開亮相,並且改名為“攻擊11”無人機,這也寓意著相比之前還處於技術驗證階段的利劍無人機而言,改名並參加閱兵慶典的攻擊11無人機正式參軍了,畢竟能夠參加閱兵慶典的武器裝備都是我軍現役武器裝備。

說起利劍無人機,可能有不少人還記得大概在2013年端午節後,網絡上曾經出現過我國第一架自主設計製造的飛翼式氣動佈局的無人機地面滑行測試的畫面,後來也被證實該機是沈飛設計並由洪都製造的國產“利劍”無人機。利劍無人機在5月下旬完成地面滑行測試後,並與當年11月下旬成功完成首飛。作為我國自主設計製造的新一代隱身無人作戰飛機,利劍無人機順應世界戰機發展潮流,採用了隱身性能和飛行表現更佳的飛翼式氣動佈局,所以具備較強的突防能力。而飛翼式佈局能夠較好的兼顧隱身、航程、載荷等多方面性能,因此除了“利劍”以外,世界傳統航空強國像美國的X-47B、X-45B、法國主導的“神經元”、英國的“雷神”這幾款已經完成首飛測試的無人機都採用了飛翼式氣動佈局。所以單單是六年前“利劍”的成功首飛,就已經讓我國成為繼美英法後世界上第四個試飛大型隱身無人攻擊機的國家。
所以利劍無人機的成功首飛的背後也標誌著我國在攻擊無人機領域已經由早期的無人機向無人作戰飛機的全面跨越,其意義可以說不亞於當年殲20隱身戰機首飛對於我國未來空軍發展的重要性。六年後利劍無人機正式改名“攻擊11”並亮相於國慶70週年閱兵慶典上,也代表了利劍無人機在過去六年時間裡正式從技術驗證機變為了一架正式定型並裝備部隊的無人作戰飛機,因為按照我國閱兵武器裝備的參加規定來看,只有已經批量裝備部隊的武器才能參加閱兵慶典,所以也可以說我國是世界上第一個將無人作戰飛機裝備定型的國家(美國曾經被伊朗擊落的RQ-170無人機雖然也是飛翼式氣動佈局,但是卻只是一架偵察無人機,而已經在航母上完成自主起降的X47B最後也因為某些原因而下馬)。因為雖然我國不是世界上第一個試飛無人作戰飛機的國家,但是我國卻是最早將其裝備服役的國家,就像此次閱兵慶典上同樣亮相的東風-17中程彈道導彈一樣,東風17採用的滑翔式高超音速彈頭技術,我國也不是世界上最早試驗該技術的國家,但是我國卻是世界上第一個將其裝備軍隊的國家。
所以不管是攻擊11無人機的正式定型亮相、還是東風17中程彈道導彈的定型裝備,背後都代表了我國在高科技軍事武器裝備發展上,已經從早前的追趕世界先進水平開始轉向引領世界先進武器發展方向的先例。而且相比此前發動機尾噴口還露在外面的利劍而言,這次亮相國慶閱兵慶典的攻擊11無人機整體氣動佈局和隱身設計更為完善,比如其最大的亮點就是對尾部進行了徹底的隱身處理,新設計的二元噴口雖不具備類似殲10B那種矢量推進能力,但是卻可以大幅抑制雷達和紅外輻射信號,提高無人機的突防能力。
當然以現在的技術發展還無法實現類似科幻電影中的無人戰機那麼先進,但是提前對未來肯定會成為主流的武器裝備進行預研並進行大量試驗所取得的技術經驗,不光為後期設計更先進的無人戰機提供了寶貴的經驗。同時現有的攻擊11無人機憑藉其先進的隱身能力作為一款對地攻擊機型有很大的優勢,因為其相比此前我國多次出口海外的翼龍、彩虹系列無人攻擊機而言,攻擊11無人機有著其所沒有的隱身性能,而且飛翼式氣動佈局和噴氣發動機的採用也賦予了這些無人戰機更加強大的作戰半徑和對地攻擊能力。
再一個對於已經批量裝備攻擊11無人戰機的我國來說,使用攻擊11這類無人戰機對我國領海進行巡邏也是很有優勢存在的,首先就是這類巡航里程高、且隱身能力出色的無人機,對我國領海等附近海域巡邏相比有人戰機而言,具有使用成本低、巡邏距離遠、巡邏時間長、隱身性能出色等優點。最後隨著我國無人機技術的快速發展,已經下水的國產航母和075型兩棲攻擊艦都具備搭載攻擊11無人戰機的能力,因為早在利劍無人機試飛時,其就已經採用了能夠上艦的雙前輪起落架和可以摺疊的主翼設計,
所以從“利劍”到“攻擊11”更代表了我國在無人作戰飛機領域用六年的時間走過了技術驗證的童年,迎來了定型裝備的今天。而利劍無人機實現成功蛻變之後,還有航母、兩棲攻擊艦和國際市場等更大的舞臺,等待它們去播種新的希望。


魑魅涅槃


利劍11無人機這個型號並不存在,攻擊11無人機才是正式的稱呼。真正的利劍無人機只是一款早期的技術驗證機,跟後來批量列裝的攻擊11無人機在外觀上大同小異,都是採用飛翼式氣動佈局,最大的區別就是發動機尾噴口,利劍無人機是直接裸露在外面,攻擊11無人機則是進行了徹底地遮蔽處理,確保了良好的全向隱身能力。俄羅斯最新公開的獵人B無人機也跟利劍無人機一樣裸露著發動機尾噴口,表明也是處於技術驗證機階段。

攻擊11無人機是目前全世界第二款“對外公開”的現役察打一體化隱身無人攻擊機,在此之前伊朗率先展出了自主研製(山寨)的隱身無人攻擊機,並且還在敘利亞戰場投入了實戰,不由得讓人大跌眼鏡。當然隱身無人攻擊機的實際裝備時間,伊朗未必比中方更早,技術水平更是無法相提並論,但是畢竟人家是最早亮相的,拿下這個世界第一的頭銜毋庸置疑。至於美國只裝備了RQ170、RQ180隱身無人偵察機,正在試飛MQ25隱身無人加油機。

英國的雷神無人機和法國的神經元無人機也都沒有投入現役,俄羅斯的獵人B無人機才剛剛試飛。目前攻擊11無人機已經在中方空軍正式服役了,極大地豐富了我軍的遠程偵察和打擊手段。從作戰特性來看,攻擊11無人機就等同於一款小型的隱形轟炸機,除了載彈量和作戰半徑不可比以外,對敵方防空體系的穿透能力處於同一檔次;而且由於沒有搭載機組人員,也不用過於擔心戰損問題,完全可以放心大膽地在高危區域使用。

根據官方透露的信息,攻擊11無人機不僅可以單槍匹馬深入虎穴,還能夠跟其他作戰平臺進行組網配合。比如轟6K轟炸機和攻擊無人機協同作戰,利用轟6K轟炸機的大功率機載雷達以及各種內置或者外掛的光電傳感器搜索發現目標,再由攻擊11無人機實施打擊,相當提高了轟6K轟炸機的攻擊效能;或者攻擊11無人機靠前部署,在高危區域巡航,向後方安全區域的轟6K轟炸機提供目標引導信息,以便發動防區外遠程精確打擊。

當然攻擊11無人機的用途還遠不止於此,與無偵8無人機搭檔構成我軍的遠洋偵察體系同樣意義重大。無偵8無人機的特點是高空高速(飛行速度3-5馬赫,飛行高度超過30公里),攻擊11無人機的特點是隱身低可探測能力+長時間滯空,強強聯手優勢互補,能夠及時持續探測跟蹤我國周邊海域的海上目標(尤其是敵方航母戰鬥群),彌補傳統的偵察衛星和亞音速非隱身無人偵察機在戰時生存能力不足的缺陷,為我軍反航母打擊力量的有效運轉提供更加強有力的體系支持。


晨曦談兵


隨著電子信息,自動化技術,人工智能的發展,無人機也開始在軍事裝備中嶄露頭角。目前來說,無人機還只能擔任對地攻擊的任務,尚不足以具備空戰的能力。最引人關注的就是我國的“攻擊-11”,俄羅斯的“獵人”,美國的“X-47B”這三款攻擊無人機。

攻擊11無人機採用了翼身融合設計,背部進氣道,發動機噴口內埋的設計,這一系列設計都無疑減小了攻擊-11的RCS,使其具備極高的生存力,隱蔽的攻擊能力。攻擊-11無人機的進氣道上沿是呈現出內凹的三角形,尾噴口則是外凸的三角形,翼身融合後也是三角形這就極為符合隱身的設計原則。此外,發動機尾噴口內埋式設計,也可以顯著降低紅外特徵,提高整體的紅外隱身能力。攻擊-11無人機具體的重量,尺寸並沒有公佈出來,也就無法得知其大概的航程和作戰半徑。



如果攻擊-11無人機的尺寸足夠大的話,可以和殲20組成雙隱身的攻擊編隊。先有攻擊-11無人機攜帶反輻射導彈,摧毀敵方的雷達和防空陣地,然後殲20再對敵方的高價值目標進行定點打擊。此外,攻擊-11也可以和殲16進行編組。由攻擊-11打頭陣,為殲16開闢一條安全通道,載彈量多的殲16就可以對敵方目標展開精準的攻擊。除了可以與有人戰機編組之外,攻擊-11也可以單獨執行高危任務,穿越層層防空火力網,攻擊對方目標。


攻擊-11無人機的出現,證明了我國在隱身無人機技術上取得了不小的成果,追上了世界無人機發展的潮流。要論技術的先進性,還是X-47B。X-47B已經可以自主的在航空母艦上起降,要知道有人駕駛的戰鬥機在航母上起降還是一件難事,更別提無人戰鬥機了。這也可以說明,美國在人工智能領域的確是處於領先地位。

或許攻擊-11是在2013年首飛的“利劍”的升級版本,從外形上看,兩者極為相似,只不過攻擊-11無人機對發動機為噴口進行了遮蓋處理。從2013年至今天,我國的航空工業可以說是有了巨大的進步,而攻擊-11的性能自然要比利劍優秀。畢竟利劍只是一架驗證機,就類似於殲20的2001號機一樣,在諸多方面沒有進行完善的設計,只是為了驗證氣動佈局和飛行性能。攻擊-11則是要投入實戰中去的,各項細節處理的必然很到位。



其實,無人機發展的最終形態,就應該是美國電影中的“艾迪”一樣。具有極高的智能水平,可以執行空戰,對地攻擊,垂直起降,自主學習的能力。想要達到這樣的水平,就以現在的技術來說,是不可能的。在未來,無人機完全有可能取代有人戰機,成為天空的主宰。慶幸的是,我國也擁有足夠的技術,去奪取未來天空的制空權。(圖片來自網絡)


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