2020-01-29 04:41:06 佚名

小貓樂樂2

窮遊，與錢有關，卻不完全是錢的事。很多自駕窮遊的人，不見得就沒錢，人家可能就喜歡這口兒；我們經常在野外看到揹著碩大揹包的老外，他們呢也不見得就多有錢。

那麼，窮遊，一天多少錢可以滿足基本生活需要？

簡單的說，除了吃飯錢都可以省掉，而且是基本生活需要的話，負重拖板車住帳篷，就是買菜生火和油鹽醬醋錢，每天30元夠了，可以每天有肉和雞蛋吃，再節省點兒省下買牙膏牙刷錢。

往復雜了點兒說，騎行、摩旅、床車、徒步，都可以儘量節省的窮遊天下，花費就不一樣了。

騎行和拖板車花費也可以差不多。要是住青旅再加上住宿費，每天70、80元，要不了100元。

床車遊又多了汽油費，大概每天300元也夠

了。

一個人窮遊的話，真要耐得住寂寞。窮遊與錢有關，卻不完全是錢的事。

長長的路途中，就自己一個人孤獨的走著，走著，走著，再美的景也可能審美疲勞，再堅強的心也可能瞬時脆弱。

窮遊，不是錢的事，是一個人內心的堅持；是一種如苦行僧般的修煉，除了身體空乏其身，還有磨鍊堅韌不拔的意志。

窮遊的人，可能喜歡一個人孤獨的世界，但也更容易交到志同道合的朋友。

窮遊，總是走在路上。走過太多的路，見過太多的人，經過太多的事。

如果不是一個封閉自己內心的人，總會在路上交到一些半路同行的朋友，或者一起走過某一段路，或者相處一段美好的時光。

不要對旅行只關注錢，把心放寬一點，讓眼往高往遠看一點，旅行能改變一個人很多。

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酷妹兒圈

春節我和孩子利用高速七天免費的機會從青海出發自駕經甘肅到了四川，經貴州到了雲南，來往行程近六千公里，花費14天時間。儘量走免費期間的高速，回來走免費國道省道。過路費總共花了近二百塊錢吧。過路費等於沒花錢。遇店住店，沒店住車裡。SUV車型，第二排放到就是一張平整的大床了。吃飯挺方便一路進餐館加零食，自己只做了兩回煮方便麵和一次稀飯吃。這次出行主要花費就是油錢總共花了不到兩千的樣子，也沒仔細去算。加上門票兩個人總共花了大概三千塊錢。就這樣挺划算的吧。喜歡給窮遊的朋友做個參考。

shanyingdechibang

我去年8月份跑了半程廣西沿邊公路，去了七天，加油360 住宿大概是300，因為那邊房價是5 60塊錢一晚住了6天，吃的大概30一天，早餐中餐都是米粉各7塊5一份，晚餐吃快餐15一份，去當地的朋友那裡蹭了幾個大餐[呲牙]，自己掏錢的大概100塊左右吧，平均下來大概是100塊一天。

摩旅大叔

如果真的想去低成本窮遊，交通靠腿或者自行車，住宿靠帳篷，洗澡靠山泉野露，一日三餐自己煮，我覺得一天基本上10塊錢就可以滿足了，說不定可能5塊錢就能實現。

我就見過這種人，是騎行的揹包客。他有一輛鐵架山地車，據說是花150塊從修車店買的二手貨，車況談不上好但是能用，有個貨架子，上面綁著一個人出行的全部家當。

他有一個太陽能充電的電池板，手機充電全部靠這個，基本上不住店。帳篷是那種單人的，淘寶40元一頂的那種，反正就是可以遮風擋雨的就是了。裡面自己配一個睡袋，住宿的時候往帳篷裡一鑽，睡袋往身上一套就是。

他有一個收納盒，盒子裡放著油鹽醬醋，蘑菇蝦仁乾貝包菜乾等乾貨（佐料），揹包裡則有面條跟大米。他有那種淘寶買的酒精爐，但是他沒有用酒精，而是用那種壓縮的機制碳，這種碳的燃燒熱量值非常高，一塊就可以燒兩三個小時，燉雞都夠了。我聽他說，他就是中午時候煮麵條吃，放香菇蝦仁乾貝還有菜乾，看著比方便麵好吃。

他晚上的時候一般會在村莊附近露營，這時候可以跑到村裡超市去買米買面買菜買肉，算下來一天吃飯的花銷可能也就是5塊錢左右。

優己

窮遊，可能在很多人的概念裡面，就是住廉價的青旅甚至睡帳篷，徒步或者騎行，自己做飯吃，甚至搭車、蹭吃蹭喝，總之，怎麼省錢怎麼來，怎麼清苦怎麼來。

在我看來，窮遊，應該是在保證基本生活質量的前提下，量力而行的旅行，不是為了省錢而省錢的旅行。

畢竟，旅行的意義是去感受生活，欣賞風景，品嚐各地的特色美食，認識結交各種朋友，而不是去體驗苦行僧的生活。

窮遊，也不是非得身無一物，靠著信念出發，無論是哪種旅行方式，都可以玩出窮遊的味道出來。

我自己的窮遊計劃

我是一個自駕遊愛好者，近十年基本上每年都會開車帶著老婆孩子出去玩個7、8次，有短途3、5天的旅行，也有20天以上的長途自駕遊，不過，之前的自駕遊，基本上都會確保一定的消費水平和舒適度，花費較多，算不上窮遊的水平。

去年初，為了陪伴二寶的童年，我選擇了辭職，原定計劃是在孩子3歲多、4歲左右的時候，帶著二寶開始爺倆的自駕窮遊生活，我自己有一輛開了7、8年的漢蘭達SUV，適合改造成床車的方式，我自己做了一個後備箱的貨架，既可以分層擺放更多的行李，也可以用來做孩子睡覺的地方，第二排也可以放平當床睡。

我的自駕遊計劃以床車為主，哪裡涼快去哪裡，自己帶汽油爐、灶具和摺疊野餐桌椅，自己做飯吃，爺倆反正也不挑食，到了每一處鄉鎮可以買菜的地方就買時鮮的肉菜自己做一些簡餐吃，乾淨衛生也省錢，這樣的話，一個月吃飯的錢估計也就一千多塊錢差不多了，當然，到了不同的地方，還是要體驗品味一下當地的特色小吃的，總體就按2000元計算吧。

然後，我不會去趕路，每天慢慢走，覺得風景好、空氣好的地方，孩子喜歡就停下來玩一玩，平均每天能跑個7、80公里最多百來公里差不多了，不走高速，國道、省道慢慢跑，一個月3000公里的行程，也就1500左右的油費差不多了。

住的話，儘量住車上，3天開一次鐘點房，洗澡、洗衣服什麼的足夠了，如果能夠借用老百姓家空閒的房間住宿，給個5、60元的住宿費，應該也夠了，反正這一塊我覺得一個月5、600元差不多了。

至於景點遊玩的門票支出，除非非常知名的景區，否則儘量不進去，畢竟自駕遊的風景在路上，不是去景區打卡的。

這樣算下來，一個月最基本的支出估計4000元應該夠了。

當然，也不是缺錢，為了這個預計2年的親子旅行計劃，我準備了20多萬，不過，旅行的目的重在帶孩子到處走走看看，體驗生活，爺倆一起成長，培養親子感情，也鍛鍊小傢伙獨立能力，所以，也不想玩的太舒適省心了。

朋友的摩旅窮遊生活

去年一個朋友從廣東出發，摩旅走邊境線旅行，住2、30元的青旅和普通的旅店，吃的就是普通小店的早餐、快餐，一天伙食支出也就3、40元吧，摩托車省油，10幾塊錢能夠跑一百多公里，所以他從廣東到廣西，走邊境公路到雲南，然後一路騎行到西藏，因為新藏線大雪封路，才不得不終止了行程，4個多月的時間也才花了1萬來塊錢，平均一個月也就2000多的開銷吧。

不過，他沒有自己做飯，一般早上吃早餐會買多一些乾糧，如果中午晚上趕路沒有找到吃飯的地方，就用乾糧解決了。

窮遊的意義是什麼？

在我看來，窮遊不是去挑戰生存的極限和人性的下限，你可以自己買菜做飯，徒步或者騎行，可以不去住酒店、青旅，自己帶帳篷或者睡床車，不過，窮遊應該是在自己的經濟能力、身體承受能力、意志力可以承受的範圍之內，讓自己不太難受的去旅行、體驗生活，如果刻意為了窮遊而想盡各種辦法省錢，讓自己處於挨餓受凍、身心疲憊的狀態，或者想各種辦法蹭搭車、蹭吃、蹭住，去消費他人的善心，這樣的窮遊，是違背了初心，甚至是挑戰道德底線的。

窮遊，應該是按自己的能力去旅行，在自己可以接受的標準範圍內，用更為經濟的方式去實現旅行的目標。

我是元寶爸爸，親子旅行家，多平臺原創作者，分享專業的旅行、自駕旅行、親子旅行經驗和知識！歡迎關注我，留言諮詢或討論。未經本人授權，請勿轉載，謝謝！

自駕趣旅行

我有過一次窮遊的經歷，2014年的6月6號，我騎自行車從石家莊出發歷時45天到達拉薩，行程是4560公里，每天包括住宿，吃飯，100元就夠了。

至於其他的窮遊方式，我沒有嘗試過窮遊，怎麼算窮遊呢？花多少錢，算窮遊這也沒有一個統一的標準，搭載交通工具算窮遊嗎？

現在很多人把大學生的一種徒搭就是徒步加搭車，比做是窮遊，這種窮遊也不算完全正確，以前曾看見過一個報道山西，一對夫妻開著小QQ去西藏，來回花了3000塊錢，他吃飯都非非常節省，這也許算窮遊吧，這樣的窮遊還是不提唱，如果體驗生活，就還算可以，如果真的是為了節省開支，做這種窮遊感覺也不是特別好。還是努力賺錢吧，好好工作，不要再做這種窮遊的計劃了。

納蘭小寶哥

說到窮遊，那我就把我消費最低的一次騎行拿出來說。在今年的8月末，我於成都出發，騎行到達拉薩，全程23天，騎行里程2160公里。在吃住方面的總花費是1500元左右。因為交通工具是自行車，所以交通費用為零。其餘的消費，日常的消費，日均不到70元，即便是自由行，按照這個價格，也能在進藏的路上保證暖飽。

窮遊，那麼就意味著要砍掉很多附加的消費項目。太貴的景點不能玩，太貴的美食也不能吃。我騎行的情況也是這樣，但是比起不敢消費，我更多的原因還是因為，沒有空消費。騎行的每一天都在趕路，也僅僅是吃喝睡，這三方面有閒暇的時間空出來完成，而路過景點，或是停留一天去周圍的景區遊玩，或是與隊友們野炊，壓根都沒有空。

窮遊，最重要要先保證睡得不著涼，吃得飽。

其實無論我是西藏，還是去哪一個城市。70元一天，解決吃睡，感覺是綽綽有餘的。我走318國道進藏，沿途商業多，物價也高。一日呢，三餐不少，早餐一般5元，標準稀飯饅頭，午餐和晚餐一般都是15元左右，牛肉麵，蓋澆飯或炒飯，或許是我食量也不大，但的確每天35元能解決吃飯問題了。說吃得多好，那是騙人的，首先路上的飯館可以那個條件，其次我也是抱著窮遊的心態，來體驗318，所以點到為止。

睡覺呢，就睡床位，也可以理解為青旅，一般30元一張床位。這個價格，和內地大部分青旅都差不多，但是環境絕對沒有內地的情況好。往往都是4–8個人不等一間，我以前旅遊都是住酒店的，但是騎行下來，也能和諸多朋友融入一起，睡睡青旅，其實挺好。而且窮遊，我建議一定要住青旅，性價比高，旅行的互動性強，交流、開開玩笑，我覺得這才是旅行的精髓。

所以按照我這個消費，65元，一天的溫飽解決了。最重要的是，如果在內地旅遊，65元可以換來雙倍的服務質量，所以我覺得在西藏可以，那麼在國內，除了北京，哪裡也都可以。

【要點】

▪️住青旅，以25–40元左右為主。窮遊嘛，要適應環境的無奈，換個心態來看，也不算無奈，起碼能交朋友，能聊天。除此之外，還是想住酒店的，建議不要窮遊。

▪️吃簡單些，吃便宜些，不要錦上添花，千篇一律的特產。在每一個城市，吃，永遠都是可以很便宜的。要記住，你遊玩的地方，最窮的，不會是你，所以窮遊嘛，意思意思對付肚子就可以了，偶爾可以奢侈一下，吃點美食街。那麼吃方面，可以按照30–40一天來。

▪️最後得出，想要玩一次體面的窮遊，暫且不說門票。有些地方也很沒必要，而好的地方也未必要門票。所以60–80之間，都可以把自己的窮遊安排得妥妥當當的了。

景點門票，未必要買，不是非去不可，就不建議消費。

那麼景點，必然是日常之中最耗錢的。很想去的，可以去，窮遊的計劃，不超標就行。可是要按我的角度來看，我騎行西藏，一路美景眾多，其實再買門票去看什麼景點，都感覺千篇一律。顧名思義，與這個圍起來景點一樣的地方，很多，要善於發現，要善於觀察。景點好在哪裡，好在它是人工打理運營的，是服務完善的，所以要收服務費。

窮遊嘛，避坑意識很重要。很多人都說把自己的孩子放出去窮遊，相當於培養孩子的理財觀念，我覺得是對的。不是所有的東西都要跟風去做，經濟條件限制，有時候就不得不讓自己理性思考，有沒有必要？值不值？把這個思路處理好，那麼窮遊又省出一大筆開銷。即便非要進去景點看，買門票建議也是平均10下一天就可以了，勿超標。

搞清楚自己的日常需求，如果日常需求不只是溫飽，那麼要從長計議你的預算。

日常需求是一個因人而異的詞語。起碼對於我來說，日常需求便是暖飽，所以幾十元一天對我來說，也能夠接受。對於那些徒步中國的大神們，住帳篷，自己煮飯，20元一天的，我都聽說過，活得非常滋潤。這個標準，不是全面定式的，只能給予參考，而且每個人的窮遊的標準也不一樣，有些人覺得，花1000/天也是窮遊，沒辦法，價值觀不一樣，財富底蘊不一樣。就是這樣。

所以站在自己的立場上，自己需要什麼，怎麼樣省錢，花更少的錢去做到，那我認為，這就是窮遊的本質了。花多少錢心滿意足，又把事情做到了，那那份錢，就是你的窮遊平均標準。

（318路上）

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成風的旅行日誌

窮遊這個詞看用在什麼人身上，我說我是窮遊，我朋友說自駕車的都是腐敗遊。而自駕車出去遇到自駕車的人聊天，我們都說自己是窮遊。為啥子呢？因為我有一個群裡的朋友，出門自駕遊都是自己買菜做飯，睡車上。所以說自己是窮遊。另外有個群裡的朋友，跟他們出門旅遊走到那裡都要住好酒店，吃也要找當地好吃的東西，無論價格。所以他們也認為自己煮飯，住車上出門旅遊的人是窮遊。而我另一個朋友他們是徒步的一群人，所以他們認為只要是自己開車都不能算窮遊。我現在也搞不清楚到底怎樣的旅行算窮遊？自己徒步住帳篷這類人費用應該是最低的。一般人玩不起啊！身體力行根本扛不住。我這輩子是沒辦法實現這一偉大旅程的，我只能說佩服！自己開車，自己煮，睡車上，我參與過一次。費用的確不高，15天時間6千多公里經過四川，陝西，河南，山西再到陝西，寧夏，內蒙，甘肅，青海回重慶，8千元。我覺得真便宜。包含所有過路費油費門票費兩人。

現在的愛國者

本人對窮遊的定義是花盡可能少的錢，遊儘可能多的山山水水，而且老人出遊，主要是視覺享受。我是獨自自由行，旅途交通工具是綠皮火車，長途巴士，有時是促銷力度很大的機票。如我曾參加的上海到安順6天1夜飛機來回399元的自由行，上海到昆明7天飛機來回的700多元的自由行，上海到張掖單程飛機199元的西北遊。每天住宿和伙食控制在100元以內，一般住青旅床位或太空艙，有時是單人標準間，基本上都在50元以內，去年在雲南大理青旅6人床位間只要15元一晚，乾淨的床上三件套自己換。前年在貴州遵義住的單人標準間促銷35元一晚，很乾淨。伙食早飯一般幾元錢，中午青椒肉絲或番茄炒蛋蓋飯15元左右，晚上牛肉麵或大排面也是10多元，所以每天住宿和伙食100元以內完全能行。