後勤老師和接送校車的老師都評上高級了,而一線教師沒有評上,你怎麼看?

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天下還有比這個更腹黑的事情嗎?這真是對一線老師最大的戲弄。

學校職稱申報,也似一部《西遊記》,那些沒有被悟空打死的,都是有後臺的;學校裡能夠評上職稱的都是與校長關係好的。

後勤主任、校車司機與校長的關係大家都是心知肚明。後勤主任服務於教學,有的後勤主任本身就在前勤上課,可最令人費解的就是校車接送司機!

校車司機不應當是到交管所考職業資格證嗎?怎麼也到學校湊職稱評定這份熱鬧!職稱這塘洪水可不是好趟的,弄不好掉水裡爬不上來!

中小學職稱早已成為了極度稀缺的資源,有的教師教了十幾年書還是初級職稱,有的教師終其職業生涯,尚不能評上高級職稱。這個學校職稱卻成了輕易相授的幕後交易,校長和後勤主任、校車司機的關係耐人尋味啊!

用利令智昏這個成語形容這位校長一點也不過分,難道他不清楚紙裡包不住火,這樣聳人聽聞的事情在他的任上發生,難道就不擔心東窗事發,所有老師群起而攻之,討一個說法,那麼他如何自圓其說呢?

我真是替這位校長捏一把汗,這些年有多少校長晚節不保,善始不能善終。我以前工作的學校校長就因為8000元落得身敗名裂,被開除公職,鋃鐺入獄,最後落得做了出租車司機的下場。

前車之鑑,後事之師,老師早已被職稱之事弄得心力交瘁,滿腹怨氣,如果校長寧願把職稱的寶貴名額拱手送給後勤主任和司機,挑戰教師忍耐的底線,恐怕校長為官之日也不長久了!

我是玉溪青雲,歡迎關注,共話教育。

青衫李探花


我目前是機構裡的教師,因為自己想一心撲在教學上,加上自己心高氣傲,不願意和家長談錢,總感覺家長辛苦掙錢不容易。所以很多時候靠上課拿工資,週六周天13小時在不停上課,每次看到那些大專或者沒有文憑的賣課的銷售賺了我幾倍的工資,心理很不是滋味,我可以次次教師測評拿第一,我的工資卻是比較低,所以我想去公辦學校,然後好好教書,可是看到那麼多說教師不好,甚至很多不理解教師的人,我其實多少有些難受,外加上現在孩子被寵得過分,怕管的過嚴和孩子衝突(例如收掉他們的手機,收了幾次,一般能拿手機天天偷著玩的孩子性格不好)。是否繼續走教師職業,一直堅持當時的初心,我有些難以決定,我需要生活,我需要房子,我也想要很純粹的教育!


老人與海512


後勤老師和接送校車的老師都評上高級了,而一線教師還沒評上。這種現象在各校應該都有。但具體情況具體分析吧。

第一:評審時間不同,要求不同。

我校的會計很早小高就評上了,但我校現在很多一線教師還沒評上。什麼原因呢?

會計比我年長几歲,那些年評職稱要求都不嚴,也不需要公示,也不需要非得在一線上課(就算不上課,學校證明你上了就行),所以只要有幾個證件,局裡再找找人,基本都能評上。

那些年,我校會計,音樂老師,美術老師,後勤人員,只要夠年限,基本都評上了。

時代不同,要求也不同,如果放到現在,他們估計都評不上。

第二:後勤人員和校車司機在學校都是老師,也都有資格參評。

當然,如果同齡的一線老師還沒評上,這些人先評上了,那絕對是有大黑幕。

現在評職稱,主要是看證書,不管你是幹什麼的,只要證書足夠,都有資格參評。

大家也別小看後勤人員,這些人和領導的接觸絕對比一般老師多,所以證書都不少,很多證書一般老師估計都沒聽說過。

如果該評職稱了,這些人象徵性的上幾節課,等評上後,又去做後勤人員了。你說他能評上嗎?當然可以了。

職稱評審的不公正也在此,那些老老實實上課的,不會巴結領導,溜鬚拍馬的想評職稱,真的很難!

第三:職稱讓老師們不齒的地方也在此,能證明什麼?

實際職稱評審不公正的地方也在此。評上高級的並不是教學業績最好的;也不是專業素質最好的;更不是教學能力最強的,那這個職稱能證明什麼?

每個單位看看,評上高級的有幾個是讓大家心服口服的。多少一線教師連機會都沒有,有的快退休了還是小學一級,這難道就是職稱公平的地方?這樣的公平不要也罷。

別說後勤人員和校車司機了,鄉中心學校的老師,教育局人員,他們誰上過一天課,但早早評上高級的也不少,也許你認為不公平,可人家證書多呀,課題優質課雖然不上課也比上課的多,你能怎麼辦?

希望國家儘快進行職稱改革吧,別再讓老師們寒心了。如果大部分一線老師都評不上,那這個職稱還有存在的意義嗎?取消也罷!


人生如夢LLH


有人的地方就有江湖,學校也不例外。在職稱評審上,難免有的學校的有的教師不是靠在一線教學工作上多年打拼評上的,而是依靠別的手段評上了高級職稱。就像後勤老師和接送校車的老師都評上高級了,而一線教師沒有評上。

不過無論是後勤老師也好,一線老師也罷,誰評上了高級,並不是問題的關鍵所在。關鍵是要公平公正,讓老師們心服口服,毫無怨言。

比如十多年前我所在的學校,高級職稱的名額少,崗位少,不少50多歲的老教師可憐巴巴地等著評上高級職稱退休。那時候誰也不爭,誰也不搶,按年齡來。這樣的推薦辦法很少有人有異議,大家心服口服。後來打破了這一規矩,學校不再看年齡了,有高級職稱的名額,按你發表的論文、考核優秀等等來積分,這樣一來,就有了空子可鑽。有的人寫不了論文,每年卻有好幾篇論文發表。年度考核優秀、各種綜合獎勵熱度陡增,成了搶手貨。評獎的時候,大家都不知道,人家卻神不知鬼不覺地拿回了獎狀。

一所學校,在職稱評審上能夠做到公平公正,學校的校風就正,教風就濃,教學質量就相對較高。否則的話,大家心有怨言,工作上難免做樣子,搞形式,懈怠苟且。這所學校的教學質量一定較為低下。


三尺講臺一路行吟


有人說:職稱、績效工資、縣管校聘是壓在教師頭上的三座大山。還有人說:珍愛生命,遠離職稱!提起職稱,很多教師都是滿滿地心酸淚呀!總之,一句話,職稱成了教師心中的疼!

推行職稱的初衷是為了合理地實行教師薪酬,調動教師教書育人的積極性。起初也確實起到了一定的積極作用,可到了後來,由於職稱名額有限,加之,評審過程中的是是非非,教師與教師之間的惡性競爭,嚴重汙染了教育的生態平衡,可以說,職稱不但不能夠起到積極作用,反而成了教育的頑疾!

至於說後勤教師和接送校車的教師都評上高級職稱,而一線教師卻沒有評上一事,我認為:這二者並不矛盾,如果後勤教師和接送校車的教師條件具備,評上高級也無可厚非,如果一線教師同樣條件具備卻沒有評上,那就說明職稱評審存在貓膩。如果後勤教師和接送校車的教師條件不具備卻評上高級教師那就更是“遊戲”了職稱評定!對於職稱評定,我申明自己的觀點:

一、不受名額限制或提高名額分配

教師的職稱評定應該參考公務員晉級辦法,凡滿一定的教齡或達到一定的年齡,只要能夠圓滿地完成教育教學任務的教師,可以直接晉升高級,不要故意設置名額,巧限名額,讓同樣條件具備的教師擠得頭破血流,爭得你死我活,這樣下去,惡化了教師與教師,教師與領導之間的關係,嚴重汙染了教育生態,不利於教育的發展。

二、評審過程做到公正、公平、公開

評審細則制定一定要切合實際,一定要本著有利於教育教學的開展與發展,不要制定“虛”的指數,不要讓教師為評審而評審,為搶分而搶分,同樣,評審應當做到二個堅決:堅決讓條件具備的教師晉升高一級職稱;堅決不讓一個條件不具備的教師晉升高一級職稱,這樣才能確保職稱評定的公正、公平性,同時,職稱評定結果要公開,擺在桌面上,經得起檢驗,讓所有教師心悅誠服。

三、適當傾斜一線教師

職稱評定應該適當傾斜一線教師,為一線教師開綠燈,確保條件具備的一線教師儘早儘快地晉升高一級職稱,甚至可以破格晉升高一級職稱,以調動一線教師的積極性,不要讓一線兢兢業業的教師職稱原地踏步,有的甚至到了退休都沒有評上高級職稱,成了永遠的遺憾!

結束語:希望上級有關部門慎重地對待教師的職稱評定,使職稱評定實現初衷。現在,一些地方已經採取了讓廣大教師拍手稱快的職稱評定辦法:教齡滿三十年,在偏僻的鄉村學校連續任教十五年以上的教師可以直接晉升高級職稱。教師的春天來了!


全民話教育10911


後勤老師和接送校車的老師只要達到晉升高級教師的條件,是有資格晉升高級的。後勤老師和接送校車的老師只是分工不同,這些工作也是學校工作不可缺少的一部分。後勤老師和接送校車的老師一般都是老教師,他們年輕時也在教學一線戰鬥,把自己的青春奉獻給了教育事業,只是年齡大了,身體因素、學校情況,才讓他們幹後勤工作的。在他們即將退休之前,讓他們晉升高級教師職稱,是對他們心裡的安慰。只要他們工作兢兢業業,任勞任怨,晉升高級又有什麼錯呢?

題主說後勤老師和接送校車的老師都評上高級了,而一線教師沒有評上,我們總不能說讓一線教師先晉升完之後,再讓後勤老師進高級職稱吧,那樣的話,後勤老師永遠也沒有晉升高級職稱的機會,因為晉升高級教師的名額非常低。

如果一線教師的工作成績、對學校的貢獻、年齡等條件都比後勤教師優越,那一定得讓一線教師先晉升高級教師職稱,反之就讓後勤教師晉升高級教師職稱吧。我相信學校在進職稱的事上,大方向還是公平的。如一線教師還沒晉升高級職稱,也許你的年齡還小,工作中還存在著不足。

還沒晉升高級職稱的一線教師,請你不必心生怨氣,要做到常想一二不思八九。要心無旁騖,要認真踏實幹好本職工作,兢兢業業,任勞任怨,為晉升高級職稱儲備力量。下一步有可能增加中小學教師晉升一級、高級教師的比例,對廣大教師是來說是個好消息,也許下一步就輪到你晉升高級啦!

中小學教師晉升職稱還存在一些不和諧的行為:

1、少量領導在晉升職稱上玩弄權術,從中牟利,想盡千方百計,讓領導的親戚、知己優先晉升,打壓與自己有成見的教師,這樣的學校領導,建議廣大教師積極舉報。有少量學校晉升職稱條件年年改,專門為部分關係戶量身打造。

2、有少量教師弄虛作假,巴結領導、拉幫結派,在晉升職稱中獲利。

中小學教師晉升職稱的幾點建議

1、建立老教師工作年限一到,自然晉升機制,讓教師也能看到上升的機會,為教師終身執教奠定基礎,讓教師工作成為最幸福的工作!

2、優秀教師、先進教師根據自己成績、貢獻大小,突破時間限制,破格提前晉升高一級職稱,這樣對留住優秀教師是非常有效的!

隨著教育部進一步優化教師晉升職稱工作,陽光總在風雨後,我相信不久的將來,晉升職稱再不是廣大教師的疼,而是教師的一種幸福,一種身份的象徵!那時教師職業,定會是全中國最讓人羨慕的職業!


葉子視野


專家專家 高級教師這些職務之中 有水分的太多了!可嘆可怕啊!


夢飛揚201149429


我覺得在學校幹輕鬆的活,都是校長身邊的人,工作越辛苦的老師,反而不是校長最喜歡的,有人問為什麼要校長喜歡,因為評選高級校長說了算,當然希望我覺得的,只是我覺得不是真實存在。大家還要吃飯,挑戰權利一般都受擠兌,沒什麼人敢說實話,這問題也解決不了,遇到的領導好不好看運氣。誰都無法改變一個人的本性,跟教育,和素質沒關係。

還有一種可能,後勤老師也有做人,做事都挺好,能力不差,評個高級沒什麼大驚小怪的,每個人都有機會,不要歧視任何人。普通的工作一樣需要機會。



小小球迷愛養魚


提這問題的人,不得好死!

你這問題純粹是離間教師關係。用心險惡!因為教師能不能評上高級教師跟他所從事的工作沒有關係,任何單位的工作都是多方面的,學校單位也是一樣,總有教師幹這幹那。評職稱沒有工作管理要求,更沒有後勤和一線要求,只要你有合格的學歷,工作的年限,一級教師職稱五年的任職的年限,以及任職期內年度考核合格以上的條件,都可以參評高級教師資格。所以,請小編不要不懂裝懂,提出貽笑大方的問題,讓人嗤笑。小心怨念纏身,得到報應。


用戶1940444243476


一線老教師也有評不上的,主要是不會投機鑽營,只埋頭教書,等到抬起頭來再看別人的時候,機會已經錯過了,所謂會做事和領導走近的人已經評上並轉入後勤了。沒有道理的,不承認目前的職評制度,只能是個笑話。順應制度,順應領導,按制度準備材料,即使成績一般,你也可能評上高級。這就是現實。


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