我國“兒童座椅”的普及率為什麼這麼低?主因有3點,看完很慚愧

我們先來看一組數據:

美國的兒童座椅普及率90%;日本60%;德國95%;中國……不到3%。

這麼少?要知道,中國可是生產了世界80%的兒童座椅。就連戰鬥民族俄羅斯,人家的兒童座椅普及率也超高。

在國外很多地方,比如英國,有些醫院規定,你沒有安全座椅,生完孩子,不可帶孩子出院。還有醫生專門跑到車上檢查。

更猛的,還規定,哪怕你走回家,也得給孩子弄個座椅。於是米國父母只好買了手提式的……

為啥中國人買得起汽車,卻不樂意買兒童座椅?

我國“兒童座椅”的普及率為什麼這麼低?主因有3點,看完很慚愧

1 沒有相應交通法規

現在只有部分城市有相應的交通法規:比如,車裡有兒童,沒有兒童座椅,扣分、不能上路。或者是建議家庭有孩子的,配備兒童座椅。你聽聽這口氣,不是強制性的,沒動真格,買不買自願,看你的安全意識啦。

90%的發達國家,都會有相關規定。所以,他們的普及率自然會高。

2 孩子不樂意坐

孩子可不是你在電影裡看到的,讓他們坐安全座椅他們就坐。大多數都想跟父母膩歪在一起。比如跟媽媽一起坐在副駕駛。誰養誰知道。

坐在安全座椅中,得老老實實,行動受限,我樂意坐才怪!

我國“兒童座椅”的普及率為什麼這麼低?主因有3點,看完很慚愧

3 沒有這種意識

在中國,關於行車安全的觀點是:安全座椅不起作用,真發生車禍了,啥也擋不住你受傷。想安全,最有效的方式就是安全駕駛。

中國司機在全世界司機中,個子不算高的,但膽子算最大的。也最自信!

那我到底裝不裝座椅?裝。

安全駕駛這邏輯沒錯,但使用安全座椅,切實的統計數據表明,大大降低孩子的受傷概率。

但又有些專家說了,座椅沒用,是孩子坐在後排幫助降低了這種概率。這也沒錯。But,你沒座椅的時候,孩子和媽媽(不負責駕駛的媽媽)坐後面的概率也低。還是容易出事。

再者,即使你坐在後排,急轉彎、急剎車時,你還是無法抓緊孩子。不如安全座椅來得牢靠。從這個角度來說,不如裝個座椅。

出事概率小,並不是沒有出事概率。學者老喻說過:人生就是概率學。往成功概率最大的地方走,讓幸運砸中。降低壞事概率,提高自己的抗風險能力。那麼,裝安全座椅這件事,就是降低壞事概率。

那我裝,我現在就買一個去!等等,先看一下這些注意事項。

我國“兒童座椅”的普及率為什麼這麼低?主因有3點,看完很慚愧

1 既然決定裝,就別圖便宜了,買個有保障的

現在生產兒童座椅的廠家也有很多。質量不一、價格不一。打折促銷,太便宜的不要輕易入手。檢查一下質量,是否跟車型契合,舒適度,卡扣拉力夠不夠,如果能輕易拉開,那有個毛用?美國育兒學會每年都會良心推薦一些汽車安全座椅的合格廠家,供家長選擇。咱們沒有這個“福利”。要你自己睜開慧眼。所以,最好去實體店感受一下。

2 最好帶著孩子選,注意年齡分類

孩子選個自己喜歡的。這樣避免了孩子不愛坐的問題。也有儀式感,向孩子表明,以後出行,安全是第一位的,我們全家都要注意安全,小孩子需要使用專門的兒童座椅。這樣為日後省了許多麻煩。

另外,注意年齡分類。

安全座椅使用範圍是0-12歲。12歲後孩子就可以使用安全帶了。根據自己孩子的年齡選擇相應的座椅。

我國“兒童座椅”的普及率為什麼這麼低?主因有3點,看完很慚愧

3 不要買二手貨或使用親朋淘汰下來的

兒童座椅都是有使用年限的,在他們車上切合的很好,到你車上不一定。而且二手座椅,容易出現老化、髒亂等問題。如果要使用,你得檢查好,看看結實度,安全度,卡扣等。

好了,總結一下。今天我們分享了一個觀點:兒童應該使用兒童座椅。家長不要在這方面疏忽。安全無小事,能降低事故率的事,值得我們做。

選座椅時,根據孩子年齡和車型,座椅質量選擇適合自己孩子的。

另外謹記:孩子乘車一定要使用安全座椅。不能因為孩子不想坐就“從”了他們。可以讓一個大人坐在身邊陪著寶寶:聊聊天、讀讀繪本,這樣孩子不覺得無聊,習慣後,便不易排斥了。

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