“樹立信心、夯實基礎、不懼困難、為夢想而努力勞動，讓每一位員工都以企業為驕傲，讓員工和企業一同成長。”這是奇瑞控股集團有限公司董事長尹同躍的新年願望。
迎著2020年第一場降雪，經濟日報記者走進位於安徽蕪湖的奇瑞汽車總裝三車間。在整車區域的生產線上，新車排列整齊，檢驗員們正忙著對車輛進行下線前的系列檢驗。“這些車都已有了買主，我們是以銷定產，日均產量三四百輛。”車間工作人員說。
據介紹，2017年、2018年、2019年，奇瑞集團年營業收入接連突破千億元。2019年以來，連續12個月的銷量表現高於行業水平；自9月份開始，集團月銷量更是連續以6.8萬輛、7.03萬輛、7.47萬輛、9.3萬輛的成績，屢屢刷新月銷新高，平均環比增速近10%，12月份的環比增速超過20%。
尹同躍表示，這源於企業向高質量發展的轉型之路。“多年來，奇瑞一直在追求品牌的發展。只有品牌強大才能提高企業的議價能力，才會有各種創新要素源源不斷地投入，形成企業發展的良性循環。”尹同躍說，追求品牌同時是追求新的生活方式，讓產品更好地契合消費者的生活方式。
在尹同躍看來，打造品牌的基礎是打造體系與流程，因為體系與流程的“神奇”之處在於可以保證產品質量的一致性。而打造品牌的關鍵則在於掌握核心技術。
“這些年來，奇瑞通過自主創新，著力打造自主品牌，從無到有、從小到大，實現了自主品牌汽車發展史上的多個戰略性突破。”聊起企業發展歷程，奇瑞控股集團有限公司總經理助理金弋波頗有感觸地告訴記者，對於自主研發，奇瑞的理念是：再難也不難研發。奇瑞從創立之日起，就確保充足的研發投入，每年的研發投入佔銷售收入比重為7%至10%。
截至2019年底，奇瑞集團累計申請專利18601件，獲得授權專利12012件，其中發明專利3561件，佔授權專利的30%，位居中國汽車行業前列。
奇瑞集團汽車核心業務連續17年位居中國乘用車出口第一。這背後源於奇瑞從發展初期就注重開拓國際市場，積極實施“走出去”戰略。如今，奇瑞產品已出口80多個國家和地區，累計出口突破160萬輛。
展望未來，尹同躍表示，一方面要進一步加大技術創新和流程體系創新改造，使產品更具有競爭性，另一方面繼續堅持國外國內市場並重，加強與國內企業、國際企業之間的合作，在互聯網時代不斷實現開放共享、合作共贏。
“對於企業來說，品牌和質量要像熬糖那樣熬出來。”尹同躍說，2020年，奇瑞集團將力爭實現汽車銷量突破100萬輛、營業收入達1500億元的目標。
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