為什麼合肥總體上一直向西和向南發展?

形似文化人





其實合肥就目前的版圖而言,還是向周邊按步就班的擴張的。只不過已發展較為成熟的國家級合肥經開區、高新區,布點在了原先面積並不太大的老城市西南側、西側。而2011年分巢,合肥獲得居巢區、廬江縣區域,成為環湖城市,其城市規劃由“141”戰略(即構建1個主城,東部的店埠、撮鎮,北部的雙墩周邊,西部蜀山周邊及西南上派、經開等4個外圍城市組團,1個濱湖新區)升級為“1331”戰略(1個主城區即“141”整體,長豐、巢湖、廬江城區等3個副中心,合巢產業新城、廬南產業新城、空港產業新城等3個產業新城,1個環巢湖示範園)。因此,近些年合肥市一直是按照“1331”的市域發展格局在有條不紊的進行著,即便主城原先較弱的城東側、城東北側近些年來隨看地鐵的建設、東部大建設、新站高新區的升級為國家級(牛B的芯、屏產業基地即在新站高新區)。




所以,合肥城市的發展壯大,已不再僅僅涵蓋原先的西南經開區、西側的高新區了。而是更科學合理的“1331”城市發展戰略。


心潭Z農家


合肥這些年的發展,的確如題主所說,整體向西、南發展,也有了合肥人近年來所說的“東貧西富,南貴北賤”之說。並非對合肥東、北部有不敬之意,單就說合肥四大主城區中的蜀山區、包河區,如今合肥最負盛名幾個新區,幾乎都在這兩個主城區之內。

政務文化新區

提到新區,首當其衝便是合肥政務區。位於合肥市蜀山區內的政務文化新區,2002年3月,正式啟動政務區建設工作以來,短短十餘年,政務區已經成為了合肥新區的標杆,乃至整個市區的標杆。市政府坐鎮,商業、交通、學校、醫療、環境,你能想到的,在政務區都有。當然,政務新區也是合肥房價的高地,是名副其實的“西貴”之地。

濱湖新區

毫無疑問,近年來合肥最為矚目的焦點,一個是政務區,另一個就是濱湖新區。始建於2006年,濱湖新區位於中國第五大淡水湖巢湖之濱,是合肥的金融商務中心、行政辦公中心、文體旅遊中心、生活服務中心、研發創意中心。總用地面積約491平方千米,是合肥市通過巢湖、走入長江、融入長三角的水上門戶。濱湖新區,是合肥房價的又一處高地,未來若干年,濱湖新區將成為合肥最具代表性的新區之一。


合肥高新技術產業開發區

位於合肥市蜀山區內的合肥國家級高新技術產業開發區,是1991年經國務院批准的首批國家級高新區,區域面積128平方公里,是合肥省市城市西部副中心,毗鄰市政府和新橋國際機場,獨擁“一山兩湖”,是合肥綜合性國家科學中心的核心區、國家自主創新示範區和首批國家雙創示範基地,是創新型國家建設的戰略支點和合肥建設“大湖名城 創新高地”的主要載體。

合肥市經濟技術開發區

始建於1993年4月,000年2月被國務院批准為國家級經濟技術開發區。2010年,成為安徽省首個千億元產值開發區;2012年,成為安徽省首個兩千億元產值開發區,安徽省首個綜合財政收入過百億元的開發區。也是合肥新區裡“年齡最大”的一位“老大哥”。


其實,合肥的“西貴”還體現在另一個方面,那就是肥西縣的存在,肥西縣距離政務、經開、高新、濱湖幾乎是一步之遙,尤其是經開,幾乎已經連為一體。


安徽網


自己去看下地圖,就不會問的那麼無聊了。

西北側是水庫,東南側是巢湖。發展個雞毛

東北側火車站,北側老城區,東側老工業區,你拆遷一個給我看看!蓋了二十年的老房子,現在就急等著拆掉嗎。

西面,西南,南側,都是荒山野地,與其拆東北的老房子,為什麼不在荒山野地上直接蓋新房子。

只要腦子沒病的人,都知道怎麼選。



小六先生


1、合肥要融入擁抱長三角,長三角在哪?在合肥的西南,如果不往西南,那是背離長三角,大方向會出問題;

2、中國數千年來,經濟文化中心在哪,在江南,天下英才半數盡出江南,合肥在哪,有人說是北方城市,為了發展,嚮往江南方向靠靠,佔點邊;

3、合肥收了巢湖後,本質上並不是沿江城市,但是巢湖有數條支流與長江交匯,所以合肥也算扯上長江沿江城市,否則北沿江高鐵不不走馬鞍山蕪湖安慶,為啥走合肥,說明合肥是能扯上沿江城市的,不只是省會老大地位;

4、中國一二級大城市發展,離不開水,上海有黃埔江、南京有長江、杭州有西湖、廣州有珠江、重慶有嘉陵江。。。合肥有啥,沒收巢湖之前,合肥有南淝河東淝河兩條小溝,沒水即沒財氣,收了巢湖後不一樣了,背後大蜀山,面向大巢湖,打造:大湖名城;

5、生態環境,還巢湖生態環境的確是非常美的,無法是生活還是工作,都是合肥其它區無法比擬的。

我家在濱湖新區,離湖邊10分鐘,切身的生活感受。


街頭巷弄


首要原因是尋求增加流入人口。合肥長期規劃人口1200萬,目前常駐人口800萬左右,從區位看皖南除無為縣外無人口在百萬左右縣城,而且皖東南因為歷史原因和合肥早期滯後發展,基本上流向上海蘇南浙江等經濟發達地區已經到了二代三代,人口迴流不太現實,向皖南發展無人口紅利,不利於合肥打造家電之都,汽車等製造業競爭力。而皖北皖西則恰恰相反,地域經濟落後,安徽人口大縣多在皖北皖西,而且人口流動性強,和合肥認同感高,加強西北地市交流發展勢在必然。

第二 向皖東南發展和其他長三角中心城市競爭沒有優勢,從長三角來看,經濟總量超接近合肥的就有上海 蘇州 南京 寧波 杭州和南通 無錫,其中離合肥最近的江蘇省會南京距離合肥只有120公里,南京本在江蘇就被蘇錫常和南通幾個小弟排外,徐州又因為地理位置和實際距離太遠,無法聯動,南京謀求自身發展只能向西南的安徽馬鞍山 蕪湖 滁州和宣城推進。省內來看去,近代百餘年蕪湖安慶城市定位高於合肥,歷史人文底蘊強,經濟上安慶早期石化產業,蕪湖航運和製造業,再加上皖南城市除宣城黃山,都屬於沿江城市,和合肥認同感較低,民間經濟文化交流更認同長三角其他大城市。

第三 合肥最近十幾年經濟發展飛速,目前經濟總量大概在省會城市排10名左右,全國城市排名在25位上下,但改革開放四十年來,明顯啟動晚,底子薄。而皖東南民營經濟發展明顯快於合肥,同時再加上長三角製造業往安徽皖東南遷移,皖東南城市靠近合肥意願不強烈,合肥單方面想往皖東南發展實際也不可行。而向西北這些問題都不存在,除合肥外,皖西北不存在省外大城市和合肥競爭態勢,皖西北自身經濟較為落後,為求突破也只能主動向合肥靠近。


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安徽崛起大皖江,皖江騰飛合蕪宜

————皖江一體化發展的個人設想

前有“千年大計”的京津冀一體化的雄安,現有“大膽地試,大膽地闖”的滬蘇浙一體化的青浦吳江嘉興,那麼我們安徽有沒有必要也建設自己的一體化發展新區呢?順勢而為,時不我待也!

那麼,我們安徽自己的一體化發展合作區應該設在哪裡呢?本人的看法是,就在合肥蕪湖安慶三地交界的地方,就在廬江無為交界的皖江北岸一帶。

‘安徽崛起大皖江’,是指安徽要崛起,要在長三角奮勇前進,不至於如今的大拖後腿,最重要的是做大皖江。這話皖北同鄉聽了會不爽,但是事實。從地利而言,長江經濟帶太重要啦;從人和而言,發展沿江江南確實比沿淮更尊重經濟規律。

‘皖江騰飛合蕪宜’,並不是否定馬銅池的作用。本帖所謂的皖江騰飛,單單指向的是皖江江北,是借鑑“千年大計”,借鑑長三角一體化發展示範區,在合蕪宜(樅)三圍地帶的沿江江北地區,規劃一片新區,由合蕪宜三地合作建設,對標雄安,對標滬蘇浙長三角一體機發展示範區。

800裡皖江一線,馬蕪過於靠近金陵,安慶又過於偏居西南,銅池船小難以服眾;而且整個皖江江北中心地帶,幾乎空白,所以皖江看似巨龍,卻缺少一飛沖天的龍頭。

那麼,未來皖江的龍頭在哪裡?就在無為廬江交界的江北岸線處。即以襄安洪巷一帶為核心,囊括無為、廬江、樅陽之間的空白區域,南抵長江,北接巢湖,規劃建設安徽版的雄安,甚至安徽的新省會。

為什麼是由合蕪宜三地共建呢?

不管口頭上承認不承認,合肥都已經佔據了安徽全省幾乎所有的優質資源。如果撇開合肥另立省府,那是不可能的!加之巢湖、廬江都已經是合肥的口中肉,所以江湖新區(長江巢湖)這個皖江一體化發展合作區必須由合肥來牽頭主導,利益也由合肥佔大頭。

吸收蕪湖,是因為蕪湖身為安徽老二,又有自己的江北集中區。蕪湖參與江湖新區,就要暫時擱置自己的江北集中區,大力轉移集中到江湖新區中來。

樅陽劃出安慶划進銅陵,也許不是一步妙棋。無他,銅陵較小,可能帶不動樅陽。銅陵自身還急需發展壯大,與未來的江湖新區隔江南北呼應,共同帶動皖江騰飛。那麼,銅陵哪裡還有更多餘力去關注樅陽的發展呢?!

樅陽還給安慶,宜樅齊心,在江湖新區的發展中佔據重要位置,更是一個尊重歷史和未來的選項。

江湖新區,由合蕪宜三家依5:3:2的比例(或者其他相似比例)共建,未來收益依同比例分配,三家各得其所。


樂觀黃山自在徽州


要回答這個問題,首先必須知道合肥的身份和他的職責。合肥是安徽省的省會城市,可以說是整個安徽省擁有政策資源最多的市。那麼既然依靠著眾多資源成為安徽省發展最好的城市,他就有必要帶動周邊城市的發展。

其次,合肥的西南周邊都是安徽省比較欠發達的城市和地區,合肥往那邊發展實際上是在傾斜資源,試圖帶動周邊經濟,肥西縣,廬江縣和六安就是其主要帶動的目標城市和地區。

最後,眾所周知,安徽省內越靠近長江的城市其發展水平都不差,與皖北,合肥西南,西北地區比起來,優勢更是無需多說,所以,這也是合肥為什麼不向東南方發展的一個原因。

不過,從規劃和發展思維來說,這種政策資源傾向發展明顯不符合科學發展觀。鄧爺爺早年就說過,讓一部分人先富起來,然後帶動更多的人富起來。相比較而言,合肥東南地區更容易先富起來,因為無論是從發展歷史來看,還是從地理優勢來看,都是這樣的。因為合肥東南邊更加靠近皖江地區,而那個地方也是目前安徽發展最好的一片熱土。其次,合肥東南邊靠近大城市南京,更方便,更便宜的就能獲得更多資源,尤其是投資。

所以,安徽省要想富,如果需要省會城市的帶動,從地理上來說必須無限往東南發展,否則只會越來越窮。


瘦皮猴


合肥向西、向南發展更利於安徽,向東走,有一個大城市在擋路,具體不說出名字,安徽人、合肥人都知道的。南部有巢湖,西部有跟著合肥的六安,給有水資源豐富的“後花園”——大別山地區,………………


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首先,從地理環境上看,向西向南有天然優勢,南有巢湖,西有大蜀山,紫蓬山。

其次,肥西作為全國百強縣,就在合肥的南邊和西邊,發展經濟的話,肥西有底子,合肥市政府自然希望向西南拓展經濟佈局,比如經開區,高新區,都在南邊和西邊。合肥引以為傲的科學島,也在西邊的董鋪水庫旁。

再次,依託巢湖,建立濱湖新區,省政府也搬到了濱湖新區。可以說,這是圍湖建新城的發展戰略。巢湖就在合肥南邊,這是自然地理環境決定了的。

還有,交通樞紐佈局在西南。高鐵南站在南邊,飛機場在西邊。西部新城未來也是濱湖科學城的一部分,產業項目據說是要打造航空技術產業聚集區,這個還是很高端的。

未來,合肥有幾大塊發展領域,其實都佈局在西南。比如國家科學中心,濱湖科學城,肥西佔了很大一塊。商貿城物流城等等,也都偏向西南部。北部和東部,老舊工業太多,基礎設施也不完善,改造都還需要一段時間,升級發展有待時日。



雲上安徽


安徽應把合肥銅陵合併,銅陵太小發展不起來,合肥沒江,划過來合肥就成真正江邊大城市,帶動周邊!你看武漢就這樣!


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