來歸兮
揚州就是個旅遊城市 主要支柱是第三產業 常州是個面臨產業轉型跟升級的城市 重點討論下南通跟無錫 南通的區位優勢是近上海有著不錯的航運支持 城市產業以重工業為主 以中遠中集為主的造船鋼結構等資本密集型產業投資帶來的下屬民營產業鏈的繁榮 在17年被工信委列入海工產業扶持基地之一 可以預見在很長一段時間南通的發展會不缺乏政策跟資本進入 缺點也很明顯對於週期性經濟依賴很重缺乏高新產業的人才跟技術儲備 無錫是江蘇傳統的民富城市 輕工業的民營經濟為主 在衛澤書記主政期間通過基建跟商會組織的投資引進曾經讓無錫迸發過一段迅猛發展的態勢 後來接任的黃省長主張穩健的態勢 即使如此 這種以商會聯合的民營經濟體依然保持著不錯的經濟效益 加上太湖大橋的發起 讓湖州跟無錫兩個輕工業城市的密切聯繫 還是會有不錯的促進作用的 以此比較的話 南通的經濟增速短期內會超過無錫 至於能否全面超越還要看持續性
蘇州人在上海
問這問題無非不是南通就是常州的。無錫目前最好，揚州最差。
最煩的就是南通，各種理論各種項目，各種通車，就差併入上海啦。南通需要的不是各種假設，簡單點首都遷到南通就好了。
南通興起是必然的，但絕不會在未來十年內。雖然省政府嘴上說發展蘇北，但是是實際情況是江蘇稅收10000億給國家，中央剝5000億給江蘇。南京拿2000億發展安徽，蘇南三市分2000億。剩下蘇北平分。
也200102744
一定是無錫。
我在常州生活三十多年了，對這幾個城市都有所瞭解。
無錫的錫，本意是“賜”，無錫就是沒有獲得恩賜的地方。
早先的太湖水位比現在高，無錫大部分淹沒。
水位降低後太湖一分為五，除了太湖為蘇、錫、常共享外，陽澄湖、金雞湖留在蘇州，滆湖、長蕩湖留在常州。
無錫一直在蘇州、常州的夾縫中生存，直到1912年無錫完全獨立。
獨立後的無錫像根吸管，一頭插在蘇州，一頭插在常州，把兩個城市的營養都吸收了，所以長得很快、很壯。
接下來還會更壯，發展速度還會更快。
常州人說“精無錫、賊江陰、戇常州"，就是講無錫太精明，江陰不擇手段，常州太忠厚。
蜀蛇說
南通先把跟蘇南的差距彌補上再談超越吧，整天吹機場吹高鐵，人家無錫常州早有了
用戶7209508050343
我是無錫人，我認為發展潛力大和以後城市排名是二個不同的範疇。南通這幾年經濟發展速度確實較快，特別在滬通大橋馬上通車和新機場萿入後，和近在咫尺的上海必定會有一波擴散溢出效應。最近幾年肯定能更上一層樓。但想取代無錫成為省內老三。在正常情況下十年內不可能！無錫的基礎是製造業，根基十分深厚，再加上現在的芯片、物聯網等高新技術。這是南通根本無法比肩的。關鍵還在於人文因素，在這一百多年中無錫的民族工商業和蘇南模式都是在人的因素上促成的。在國內曾達到前五、前十的高度。這就是人文的底蘊，只要有一個有責任心的領導班子和班長的帶領。＂政治路線確定之後，幹部是決定的因素＂。統籌規劃、發展錫澄宜，不能偏偶於太湖幾十公里湖岸線，而要通江達湖凝成一固繩。無錫這盤棋難道下不出亮麗的成績。這也是一個老百姓的期盼。
標叔2094
揚州牛逼啊，最有潛力，房價奔二萬了，工資三千啊！揚州不牛逼，誰牛逼啊？
不知所措33650411
做為一個南通人，我認為南通的發展潛力應該是最大的，沿江沿海，地理位置得天獨厚。但是，南通的問題也是巨大的首先，作為第一批沿海開發的城市，南通因為一些原因，沒有跟上腳步，和江南的同期開放的城市有不少差距。要縮小甚至反超還有很長的一段路要走。其次，現階段的問題我認為是不夠專心。洋口港、通州灣、恆大威尼斯、中創區但現在又出現的五水公園概念，都是超大的項目，任何項目只要有一個發展起來，對南通來說將是極大的利好。但是很不幸，每個項目都是雷聲大雨點小，虎頭蛇尾，領導一換，項目也就換了。導致但現在南通沒有一張像樣的城市名片。作為普通市民，我可能理解不了領導為什麼這樣，但我還是希望南通能快點發展起來，並且堅信我大南通終究會崛起。
韶華驚鴻
我也來分析下，明眼人說都看得到南通發展飛快，是，這不否認，從Gdp就能看出來，但是，未來的發展是從高速增長轉變為以高質量發展的方針，目前蘇州。無錫都在轉型的陣痛持續中，初見成效，轉高科技產業了，如果說南通靠近上海，將來會被上海庇護著，跟著喝湯的，那麼走的還是從前蘇錫常的老路，所以，別看如今南通房地產一派欣欣向榮的氣象，還得看未來的產業結構以及城市自身造血功能怎樣，不能老依靠別人的施捨！
樂觀點想，未來海洋開發也是重點方向，因此南通有得天獨厚優勢，可能在這方面獨領風騷，當然，有很多城市在某些行業方面都能做到領先，但不能僅僅依靠這一個半個產業，因此未來與無錫，常州等應該是不分伯仲的！不存在超越，是樂觀也要客觀！
秋雨2806
我就是常州的，感覺常州到瓶頸了，，地方不大人也少，沒有潛力可言
灣灣腔惹
揚州是旅遊城市，所以很多產業也是圍繞旅遊的輕工業。一直不溫不火，很多人認為是揚州養老城市，說明它城市的宜居環境好。但發展潛力也就那樣。常州早幾年起飛了一段時間，不過近幾年緩了下來，主要還是沒有強有力的地域優勢和政策方面的支撐。雖然常州的高新科技很厲害，但常州的製造業還有一段路要走。無錫輕工業很發達，各方面也比較均衡。南通有過造船業和輕紡業的火熱時期，但目前已歸於平淡。但南通的近海海產品一直被忽視了，如東的紫菜產品一直在韓國和日本很暢銷。而且南通靠海，靠上海。南通地方夠大，很多地方都沒有開發出來，所以上海第三機場選址選到南通，簡單點，拆遷費用比蘇州低。而且，南通跟上海的交通不斷更新，時間的距離越來越短。而且南通也在建設新的中大型港口，畢竟位置的優越性，有時真沒辦法。這是南通的優勢。
