窮極一生追尋的大伊萬
隨著無人機制造技術的普及和成熟，越來越多的國家將其列為重點關注目標。俄羅斯亦不例外，據俄國防部的數據，目前俄軍各兵種裝備的無人機數量超過1900架，用於幾乎所有的作戰和訓練活動。其中裝備俄軍最多的是“海鷹-10”無人機（Orlan-10）。“海鷹-10”無人機是俄軍近幾年裝備的15公斤級小型多用途無人機。有偵察，校射，無線電干擾，中繼通信等多個型號，裝備俄軍坦克旅或摩步旅的無人機排。
該機造價大約10萬美元，由聖彼得堡特設技術公司研製，重約15公斤，長2米，最大活動半徑100公里，數據傳輸距離120公里，續航能力5~10小時，最大升限為5000米，平時的任務飛行高度為1000到1500米，最大飛行速度150公里/小時，平時巡航速度100公里/小時。採用彈射裝置彈射起飛，降落傘回收，可惡劣環境下執行任務。
“海鷹-10”無人機主要負責晝夜前線空中偵察和監視任務，可攜帶高分辨率的照相機、紅外熱像儀、電視攝像機、數據轉發器和導航設備。能夠在距離地面控制站100公里的地方進行偵察。整套無人機系統可以安置在一輛6×6輪式卡馬茲-5350載重汽車底盤上，車內裝備4個無人駕駛飛行器和一套地面控制站，可在離地面控制站100公里的地方進行偵察。
海鷹-10很適合俄羅斯的惡劣氣候，即使在-30到+ 40°C的極端溫度下也能作業，現駐紮在俄羅斯東部軍區楚科奇半島的無人機部隊已經在極地環境下試飛海鷹-10無人機。此外，“海鷹-10”無人機還有密碼保護命令遠程遙測通道、兩級抗干擾編碼和加密保護信道傳輸照片和視頻。得益於這些先進設備，海鷹-10無人偵察機能夠協助軍人在敵人防禦深處進行偵察，並在不移動地面設施的情況下監視大型緩衝區。海鷹-10無人偵察機不僅可以對地面目標和地形進行偵察，還可以作為俄軍RB-341V Leer-3電子戰系統的一部分，能夠定位電磁輻射源並直接抑制無線通信，並能夠抑制手機通信，干擾半徑6公里。
海鷹-10最早在2011年研製成功，在2013年首批裝備俄軍50架，主要提供給俄羅斯陸軍的10個偵察旅和所有的坦克旅，炮兵旅，摩托化步兵旅以及空降團。“海鷹-10”無人機第一次被外界發現已投入使用是在2014年初，當時一架“海鷹-10”無人機在烏克蘭在頓涅茨克地區被烏軍的防空火炮擊落。烏克蘭軍方拆解了這架海鷹-10無人偵察機，對其結構進行了分析，並解密了機載數據。結果大吃一驚，“海鷹-10”實際上是一架萬國牌的大雜燴，除了外殼是俄羅斯自己製造的，其他設備、零件和電子部件幾乎全是進口貨，而且是民用的成熟貨架產品。
“海鷹-10”無人機的發動機是日本齊藤公司的小型汽油發動機，這種發動機廣泛的應用於航空模型上。衛星定位設備來自於瑞士U-blox公司，控制系統的單片機是中國晶宏（STC）公司生產的，無人機的電池是中國聚和源（JHY）公司生產的產品，除此之外，機上的飛控芯片、遙控芯片、無線電接收器、高頻放大器都來自中國、瑞士、德國、美國等國。俄羅斯只是將這些元件組裝了起來，打上了俄羅斯的標籤，可見俄羅斯在無人機領域實力真心不足。
科羅廖夫
當今世界無人機市場是中國和美國的天下、中、美兩國佔據了軍民大部分市場份額。
隨著俄羅斯整體經濟慢慢好轉、俄羅斯在無人機領域也開始加速。
“海鷹-10/orⅠan-10”屬於一型微小型無人機、是由俄羅斯“聖彼得堡特種工藝有限公司”研發。
該型機採用前置活塞式發動機、常規佈局、重量10kg、最大飛行半徑120km、續航時間10小時。
一套“海鷹-10”系統由兩架無人機和一個地面控制系統組成。
“海鷹
-10”無人機的主要任務是；用於執行前線空中偵察以及跟蹤目標和引導、指示目標。
俄羅斯在與烏克蘭以及敘利亞都使用了“海鷹-10”無人機、也有被擊落的情況發生。
“海鷹-10”無人機屬於技術性能一般的無人機型號、其大部分原材料和零部件採用的都是民用元器件!
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