說起市場營銷有一個戰略叫做飢餓營銷，有的公司利用人們的心理發佈極其少的產品，讓人產生產品十分稀有的錯覺，紛紛購買，而也有一種定位，是為了進行紀念來發布較少的產品，比如保時捷推出的全球限量版等等。
而在這幾個月，現代也做了同樣的事，它發佈了一款車型，這款車也是限量發佈，在全球只有600臺，俗話說，物以稀為貴，情因老更慈，這款車型如現代聯想的那樣，在法蘭克福一發布就獲得了一致好評，這款車型就是現代i30 N Project C。全球限量600臺的現代，2.0T的手動擋，對標高爾夫GTI和梅甘娜RS，畢竟是性能車，那現在我們就來看看：
這款車型不管是從車身質量還是動力參數上來說，都下足了功夫，對於現代來說這款新車更是具有劃時代意義的好車，這款新車和以往的汽車不一樣，因為其限量版發行的汽車，所以汽車的官方指導售價相對而言不是很準確，但是其性能十分不錯，想必易手價格也不會低。接下來讓大家和豆哥一起來看看這款全球限量發售的新車型吧。
外觀方面，這款車型的材料採取了碳纖維增強塑料作為它的車身部件，這次的這款車型新車採用最新的系統，還優化了懸架系統，所謂的萬變不離其宗，這款車型不管怎麼變，它都是現代的車型，這款新車僅僅是在普通版的基礎上增進了一些碳纖維增強塑料，除此之外，它的前劃分區分器與後疏散器以及側裙飾板相輔相成，看起來十分大氣，有網友評論說它十分具有戰鬥氣息，有句古話，叫做寧生窮命不生窮像，對於人來說，他的長相其實是很重要的，而對於車也是一樣，這款新車，在外觀方面絕對不會讓你失望。
內飾方面，在內飾配置方面，這款車型同樣配備了全新的內外配置，基本與標準版i30 N相同，但是在一些細節不同，比如新車型採用了更加極端的設定，減重效果很好，還有就是它的方向盤也十分豪華，改用了更優質的Alcantara絨毛皮，除此之外還換裝Sabelt品牌地賽車座椅。
動力方面，懂車的朋友很在意一種參數，就是這款車的發動機，這款車型的動力方面搭載的是一臺高功率版的發動機，是2.0T渦輪增壓發動機，功率十足，而它的最大功率達到了275PS，最大扭矩為378N·m，除此之外為了改善操控性，這款新車的懸架設置使汽車更接近道路6毫米，也就是等於0.2英寸，它的動力可以說完美節約卻又不失效用。
總的來說，這款限量發行的汽車相當不錯，不論是在性能還是在外觀上，因此作為家用車也是很不錯的選擇，如果你也想要入手這款車不妨從多方位衡量一下是否值得入手。
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關鍵字: 伴隨成長的中國味品牌 高爾夫GTI 現代i30
