誠信對人認真學習
凱美瑞是豐田旗下一款中型車，在國內市場有著較高的知名度，自上市以來一直有著不錯的銷量和良好的口碑，經過了幾次換代外觀和內飾都進行了全新升級，2019款凱美瑞基於豐田最新的TNGA架構下打造而來，外觀方面採用了全新的設計，大尺寸的進氣格柵顯得非常年輕，車身側面線條流暢運動感十足，內飾方面y字形的中控臺加上大量皮革縫線處理，看起來很有檔次感。
動力方面凱美瑞2019款2.0豪華版搭載了一臺2.0L自然吸氣發動機，最大功率178馬力，最大扭矩210牛米，匹配CVT變速箱動力輸出平順，燃油表現也是非常不錯，底盤方面經過了重新調教有著一定的操控性，懸掛對車身的支撐性很好，底盤質感很不錯。
的，之前的銳志和皇冠，現在的亞洲龍。中大型轎車一直都是豐田的強項，凱美瑞歷經八代，長盛不衰。目前在售的凱美瑞為第八代2019款，是經過年度改款的車型。新款凱美瑞使用了不同的設計風格，2.0豪華版就是偏向商務的設計。2.0豪華版凱美瑞指導價為199800，是中配車型。優惠2000
凱美瑞2.0豪華版裸車價為197800，下面我們計算落地：裸車價： 197800
購置稅： 16900保險費： 7000（購買交強險、車損、第三者100萬和不計免賠。）
上牌費： 120（我們自己上牌就是120，即使找車管所代辦也不會超過200。）合計： 221820
凱美瑞這車是很好的。從外形上看，他是屬於中型車，4門5座三廂車空間充足。
配置上安全配置高，輔助操控配置應有盡有，駐車雷達，倒車影像。座椅配置舒適，燈光配置，玻璃後視鏡，空調冰箱等配置高級。動力上最大功率131千瓦，最大扭矩210牛每米，爬坡能力足夠強，最高車速205千米每小時。
百公里最佳油耗5.7升。後期維護簡單，不需要高級的油液品保養，
趙州一蘇大官人
如果後期想在業餘時間跑跑順風車啥的建議可以選擇混動系列。
豐田凱美瑞（佳美）混動系列、本田雅閣、音速派混動系列，一箱油一千公里不是夢！
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機車one
凱美瑞這個車，我個人一直覺得算是一個沒什麼特點的產品，的確是能滿足大多數人的使用需求，很多人也是衝著這個車中庸穩定的口碑去考慮這個車的。而2.0G豪華版的凱美瑞，老實說我個人覺得並不算便宜，首先這個19.98萬元的售價，再加上凱美瑞一直都沒什麼優惠，所以落地基本就要23萬左右了，先不說落地的價格，就說這個19.98萬元的指導價，同級別優惠大的產品，都能考慮2.0T的車型了，而凱美瑞2.0自然吸氣的這個動力表現的確在油耗和平順性上不錯，但是動力性能並沒有優勢。另外就是這個CVT變速箱，很多朋友觀望2.0自然吸氣的凱美瑞，大部分也是因為這個變速箱，從6AT變成了CVT之後，這個模擬十檔的變速箱在平順性和油耗方面的進步確實是有的，不過這個級別的很多消費者，本能的不喜歡CVT，就像很多人不喜歡雙離合一樣，其實我個人還是覺得，凱美瑞這個2.0自然吸氣和CVT變速箱的搭配主觀感受上還是不錯的，但是後期穩定性的確需要時間驗證。
其實從產品佈局上來說，我個人覺得2.0的凱美瑞的確是達到了貢獻銷量的目的，整體的做工用料，空間表現也不錯，行駛質感也屬於豐田那種沒有特色的調教風格，底盤和懸架減震的表現就是典型的家用車風格，不過在起步的時候，這個動力還是有一種慢半拍的感覺，不是特別靈敏那種，而且我個人覺得這個車的胎噪控制的也比較一般。至於性價比的話，我個人覺得這一代的凱美瑞基本就不是走性價比的路線的，特別是2.0的車型，看上去跟對手們的價格區間差不多，但是這個車沒優惠，就像2.0豪華版落地都23萬了，性價比我個人是覺得不高，而且就我個人來說，如果是考慮2.0的車型，我個人也會更傾向中低配置的版本，如果到了19.98萬元這個價位，我寧可多花兩萬塊錢買個2.5自然吸氣的版本。
優推車品
家用足夠了，沒毛病！
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彩志
凱美瑞值得買啊，B級車之王，口碑好，二手車比雅閣，天籟都要保值。不過新車要20幾萬也沒什麼太多的優惠，具體看你的購車預算和需求啦
順為名車
您的需求是哪方面，講價格不夠實惠，講動力系統屬實一般，講配置同級別可能佔優，首先價格方面優惠少，但是車輛做個不偷工減料，保證安全係數，動力可能在同級別不是最好的，但是發動機的熱效率非常厲害省油啊！而且小毛病少，講配置雖然沒有那麼多的科技感，但是有TSS安全套件，個人感覺居家用車沒毛病，保值
小崔說車車
凱美瑞這款車保值率非常好，家用比較合適，好開，省心，但是2.0的動力有一點肉，能上2.5最好。
xuebaitao
凱美瑞 真心佩服 車好舒適 油耗也可以接受 這麼多年了 品質如一 個人非常推薦凱美瑞車型
科二金教練
我一直想買這個車，可惜資金不夠哦！個人非常建議值得入手，這個東西全國好像沒優惠！
