朝鲜旅游，从丹东坐火车，不到20分钟的样子就穿过了鸭绿江大铁桥，看到桥的一端醒目的韩文“鸭绿江桥”，我们知道，已经踏入了新义州的土地了。新义州是朝鲜对外开放的桥头堡，第四大城市。
从新义州到平壤大约有220公里，火车几乎逢站就停，由于铁路是单轨，很多时候还要在不知名的小站里等待错车、让路。据了解，由于山地多、修路难，朝鲜的铁路就充当了沿线村庄公交的作用，农民外出就乘坐火车，因此大小车站就多。
车窗外，是朝鲜的乡村住宅，冲着铁路一面，普遍竖立着醒目的标语牌。这些标语保持着频繁的更换频率，很多农民了解工作努力方向，就是从标语上得来。
绿皮车晃晃悠悠，度过了漫长的5个多小时，我们终于来到了平壤。对于这座既熟悉又陌生的城市，我们出站后，感觉一切都透着新鲜劲儿。还有很亲切的是，车站广场上停靠着等活的出租车，也是我们中国的品牌。一下子有种他乡遇故知的味道。
我们旅游的主要区域是平壤。我们看到，朝鲜的街道三个特点：宽阔、没人没车、干净。图片中是在凯旋门广场拍摄的照片，时间为上午10点钟左右。本该车水马龙的时刻，放眼望去格外豁亮。这种首都的感觉，似乎好久没有出现了。
朝鲜街头游览，我们发现这里的男人们似乎很喜欢穿工装，并且是设计非常古老的那种款式，像极了我们的7080年代。配上明显有些大一号的帽子，很有搞笑的味道。但是，人们的表情且严肃，一本正经，还带着一丝丝的自豪，似乎告诉外国游客：我是国营职工我自豪。
在金日成广场参观，我们发现了貌似机关干部的小伙子，他穿着改型后的中山装，个子不高，皮肤黝黑，但走路铿锵有力，很自信。发现我们在拍照后，眼睛直盯着我们，一脸严肃，很不开心的模样。
行程中，还安排了去平壤近郊的千三合作农场参观，这是由三个靠近的村子组成的农场，既有农业产业化企业的性质，又是农民居住的社区。在近年来朝鲜大力发展旅游业的背景下，这个农场被改造成为旅游小镇，是展示社会主义农村新形象的样板点。
农场里劳作的人们有双重身份，一方面是土生土长的当地农民，另一方面是农场工人。她们属于朝鲜相对富裕的一批人。这里实行的圃田制，保证了她们在上交完集体任务后，有一定的自由支配农产品的权利。从她们的眼神中，我们虽然看不到平壤街头行人的那种自豪感，但能感受到对生活的满足。
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