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二手車買國產，便宜點的一般都是年頭長的，這樣車內飾不好，隔音也不是很好，最近兩年的價格較高，這些方面還可以，不過再出手就是三手車了，不好銷售了。如果新手我建議買二手合資車，練手後出手好賣，陪不了多少錢
五五歌
國產車現在的情況比起以前確實好了，很多銷售成績也令許多國人覺得特別的開心。但是這樣讓人欣喜的局面的背後，其實隱藏著很多的隱患，二手車的保值性問題就一直是一個重要的隱患，小編也一直不推薦大家去購買國產的二手車，有很多網友都說小編根本就是不愛國，但小編在這裡想讓大家思考一下，如果你是一個去買二手車的顧客，給你5萬塊錢你會選擇一臺二手的本田飛度，還是一臺二手的眾泰大邁呢？
想必答案大家應該自己心裡都有數，所以這就引申出了一個品牌的可靠性和朋友們對產品認知的問題，所以在許多二手商人的眼中，國產二手車是非常讓他們頭疼的，首先是賣不出去，其次就算賣出去了價格也會非常的低。市場和購買者對於國產品牌質量的擔憂，就決定了中國汽車品牌的二手車就是要低人一等！
國產新車在銷售的時候性價比確實不錯，也有很多朋友去購買，但是在二手市場當中大家購買的時候，價格只是一個很小的因素，最重要的還是車輛的狀況，原來車輛的各種情況越好，那麼二手車買回來之後面臨的問題也就越少，但是耐用性和口碑國產品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困擾著國產車的車主們，所以在買二手車的時候，很多朋友寧願多花一些錢也要買一個省心，這也就是為什麼日本產的車一直在二手市場當中非常受歡迎的原因。
當然我們不能夠抹殺國產品牌的進步，確實有很多自主品牌的車輛在注重品質化的提升，比如說哈弗所推出的高端品牌WEY，吉利所推廣的領克，都是想提高自己的形象來甩掉以前大家對於這些品牌的固有印象，但是說句實在話，中國國產品牌的轉型道路才剛剛開始，可靠性和口碑的累積，還有很長時間要花。
小編這裡就簡單的舉一個例子，大家就應該明白國產品牌現在質量確實還有待提高。各位車主應該都曾經去維修店補過漆，不知道大家有沒有發現，國產車輛的漆和外國品牌的漆是有很大區別的，咱們不說內在的質量或者是品質如何，國產車外殼在經過兩年左右的使用時間，生鏽的情況就非常的嚴重。漆面的受損情況也特別的過分，而日系車或者是美系車在經過五年以上的使用，還和原廠的漆面是差不了多少的，不說三大件或者是科技感的問題，就光車漆的質量提升的道路還有很長要走。
話題製造者
國產車現在的情況比起以前確實好了，很多銷售成績也令許多國人覺得特別的開心。但是這樣讓人欣喜的局面的背後，其實隱藏著很多的隱患，二手車的保值性問題就一直是一個重要的隱患，小編也一直不推薦大家去購買國產的二手車，有很多網友都說小編根本就是不愛國，但小編在這裡想讓大家思考一下，如果你是一個去買二手車的顧客，給你5萬塊錢你會選擇一臺二手的本田飛度，還是一臺二手的眾泰大邁呢？
想必答案大家應該自己心裡都有數，所以這就引申出了一個品牌的可靠性和朋友們對產品認知的問題，所以在許多二手商人的眼中，國產二手車是非常讓他們頭疼的，首先是賣不出去，其次就算賣出去了價格也會非常的低。市場和購買者對於國產品牌質量的擔憂，就決定了中國汽車品牌的二手車就是要低人一等！
國產新車在銷售的時候性價比確實不錯，也有很多朋友去購買，但是在二手市場當中大家購買的時候，價格只是一個很小的因素，最重要的還是車輛的狀況，原來車輛的各種情況越好，那麼二手車買回來之後面臨的問題也就越少，但是耐用性和口碑國產品牌做得非常的垃圾。
一些小故障和小毛病都在不停的困擾著國產車的車主們，所以在買二手車的時候，很多朋友寧願多花一些錢也要買一個省心，這也就是為什麼日本產的車一直在二手市場當中非常受歡迎的原因。
當然我們不能夠抹殺國產品牌的進步，確實有很多自主品牌的車輛在注重品質化的提升，比如說哈弗所推出的高端品牌WEY，吉利所推廣的領克，都是想提高自己的形象來甩掉以前大家對於這些品牌的固有印象，但是說句實在話，中國國產品牌的轉型道路才剛剛開始，可靠性和口碑的累積，還有很長時間要花。
小編這裡就簡單的舉一個例子，大家就應該明白國產品牌現在質量確實還有待提高。各位車主應該都曾經去維修店補過漆，不知道大家有沒有發現，國產車輛的漆和外國品牌的漆是有很大區別的，咱們不說內在的質量或者是品質如何，國產車外殼在經過兩年左右的使用時間，生鏽的情況就非常的嚴重。漆面的受損情況也特別的過分，而日系車或者是美系車在經過五年以上的使用，還和原廠的漆面是差不了多少的，不說三大件或者是科技感的問題，就光車漆的質量提升的道路還有很長要走。
帥年年
首先你要確定你買二手車適用於自己開，還是玩一兩年就準備賣？如果玩一兩年就準備賣的話，那麼肯定要買那些所謂的保值車輛，如果你是用來上下班通勤，或者是家庭適用的話，那麼買個二手的國產車，是最優的選擇，首先呢，它的貶值率對於你買二手車來講就是優勢，還二一點呢，就是買二手車的時候呢，一定要買年限比較近的，確定沒有重大事故的，最好是到保險公司詳細查詢之後再去購買，因為據我對周圍人的瞭解，包括一些所謂的大老闆，他們的國產車，只要沒有大問題，她們都在用，不會輕易考慮轉手的，因為所謂的貶值率高，國產車並不會如你想象的那麼不堪，反而是用的更舒服，更貼心，所以二手市場上交易的那些國產二手車，其實是產品迭代當中的殘次品，所以我才推薦你買國產二手車，應該買年限近一點的
空e白
我九幾年就拿了駕駛證，二手合資車，國產新車；也買過好幾輛。很多國人車友 特別糾結，合資和國產哪個好，其實都不重要，關鍵還要結合自己的經濟情況購買，畢竟每個人都有不同的選擇和需求。 國產車二手車最好買保有量最多，方便以後保養，比如哈弗 長安 吉利……年份輕，公里少，買車時你可以請個內行師傅 幫你買個精品車不是難事。（下圖是我剛淘的二手車）
天妒星辰
建議買個合資保值率較高的車型，手頭緊的話做個信用卡分期，費用也不會太多，最好不要做貸款(有坑)，目前市場的二手車裡程都不多，十年的大概十五萬左右，轎車麼主要看看大梁轎子，其他的主要核心部件還是不容易出問題的。可以考慮5-8年的車，性價比是很高的。
臨汾劉曉
看你預算吧，預算夠的話，國產買新車，畢竟國產車到了一定年限和公里數，小毛病會越來越多，二手的話推薦合資車好一些。
偶系依然呀
二手車不要買國產了，因為國產使用壽命畢竟沒有合資好，建議二手買日系或法系，日系皮實耐用穩定，開幾年不會出啥大問題（中獎除外）法系整車質量都很好就是品牌度和車子設計不符合中國人眼光（尤其修車工都不願意修法系）但是新車價格高二手掉價幅度很大，所以性價比最高價格低質量好
0咳咳0聽我說兩句
二手車千萬不要買國產！千萬不要買國產 ！不是不愛國 ！ 真的稀里嘩啦的[我想靜靜]
圍觀吃瓜的胖子
現在國產車的質量也不錯，想入手國產二手車，建議考慮3-5年左右的。
不過話又說回來，國產的新車價格合適的話，還是買臺新的，不糾結，還放心
