昆明經濟靠什麼發展?

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昆明三面環山,南瀕滇池,環境優美,四季如春,享有“春城”的美譽,是雲南的省會城市,全省的政治、經濟、文化、科教和交通中心,也是我國西部地區重要的中心城市和旅遊、商貿城市,中國面向東南亞、南亞、東盟開放的重要樞紐城市。

這些年昆明經濟發展比較好,其2018年GDP達到5206.9億元,其中第一產業增加值為222.16億元,第二產業增加值為2038.02億元,第三產業增加值則為2946.72億元。三次產業結構比例是4.3:39.1:56.6,由此可見,昆明經濟主要是由第二、第三產業支撐起來的,其中以服務業為主的第三產業支撐起了昆明GDP的半壁江山。由於第四次經濟普查雲南2018年GDP上調了3000億,因此昆明GDP也應該有所調整,預計2019年昆明GDP將超過6400億。

從產業來看,昆明的主要支柱產業主要有旅遊、菸草、機械、冶金、石化、醫藥等。未來昆明將圍繞打造綠色能源、綠色食品、健康生活目的地和“4+4”重點產業培育。

2019年昆明超過入選新一線城市榜單,令人驚訝!相信未來這座城市會發展得越來越好。


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昆明是西南的第三大都市,市區人口二百九十八萬,在中國是知名很高的省會城市。前年我到西雙版納旅遊,後到昆明旅遊,給我留下了深刻的印象。昆明人樸素熱情,外地人問路,他們都會熱情地告你你。昆明工業門類齊全,昆明花卉世慱會,使昆明揚名世界。昆明名優特小吃,過橋米線,名揚中國。昆明是一個包額容性城市,三天的旅遊,競碰到了衡陽人,我和他們攀談起來,他告訴我,衡陽人在昆明各行各業工作,取得很好的成績,有的是百萬戶,千萬戶。我在昆明時間太短,還有很多事沒有了解到。昆明是一個多寶藏的地方,來昆明挖掘吧,你是人才,昆明讓你充分釋放。我祝昆明發展的更好。


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昆明因為滇池屬於長江上游水系,按照國家不搞大開發保護長江水系的大原則,不大可能大開發,滇池生態的脆弱性也決定了昆明不能走工業強市的路子。昆明靠什麼發展經濟呢?昆明是雲南的省會城市,一省中心,一城獨大,是雲南全省的行政中心。昆明在雲南的地位好比北京市在全國的地位一樣。北京市也不能搞工業強市,客觀上昆明也一樣。北京因為是中央政府所在地,管著全國的財政、行政、軍事等權力,全國的權與錢都在北京,全國頂級的文化教育醫療科技資源和人才都在北京,全國人民都跑北京辦事,北京集中全國的人財物發展城市。昆明是縮小版的省一級的中心城市。昆明的經濟發展是建立的全省人財物的集中上的。說昆明是旅遊城市、賣地城市的講法,沒有說到這個城市的興旺源頭,昆明作為地區性中心城市而存在,為全省各地州提供本省頂級資源,收存分配全省財富,作為地區政治經濟中心而存在。全省各地州市興則昆明興,滇池清則昆明興。不要把昆明單純視為一個生產性的州市級城市,昆明是雲南之都。有沒有工業、有沒有菸草產業、有沒有花卉產業、有沒有旅遊業、有沒有滇中新區、有沒有房地產業都不會影響昆明作為雲南之都的中心城市發展,不要把地級城市那些單項經濟指標套在昆明上,會找不著北的,可謂瞎子摸象,發現可能找不出昆明支柱性行業。昆明的城市發展是坐在全省各州市頂上的,引領推動各州市發展才是昆明的任務,昆明是雲南全省的上層建築,權力、財富、人才、技術、物資、交通等等的配置中心。昆明在國家級層面上是一個國際交通樞紐中心城市、歷史文化名城、重點旅遊城市,實際上昆明在文化上是一個內地文化與雲南本地文化、東南亞南亞文化的交匯地城市。綜上所述,昆明是靠全省唯一中心城市地位發展經濟,是靠匯聚溝通雲南與內地的商貿市場城市作用發展經濟的。或者簡單點說昆明是靠人口流量發展經濟的。以上為個人觀點。




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這個太大了,昆明地處祖國邊疆,雲貴高原,山高谷深,交通建設成本和運輸成本高,同樣修一公里路,建設成本是內地平原地區的幾倍,一輛車平原少山地區可以拉二十噸,昆明只能拉人家的一半,路受大山的影響,公路大多依山繞行,儘管遇山打洞,山與山之間架橋,但山太大,谷太深,路繞修繞行,昆明財力差,人才外流,全國知名企業少,工業不強,高技術更弱,培養人才,做強工業是發展之本,昆明氣候好,是世界有名的春城,但昆明季節性缺水,嚴重影響工農業發展,近些年樹損嚴重,季節性缺水,旱季山火時有發生,有時一場山火把本來不多的樹燒死,還有人高興上樑王山一山觀三湖(滇池,撫仙湖,陽宗海)一山觀全城,由於昆明人對樹的愛護不足,山上種樹基本是靠財力工程性造林,而有些高智商的領導,保護樹的文件下得很多,而損失樹在近十年最多,主要是城郊果樹,城市嚴管小商小販擺攤,同時把城郊果樹大面積推向死亡,呈貢的百年寶珠梨受損最重,農民沒地方賣梨,果樹成了農民負擔,挖樹,砍樹,萬畝梨花節搞得有聲有色,到了中秋農賣梨就愁壞了,沒有市場灘位資源的人,賣梨就是大問題,砍樹,挖村就是首選,實力錦城物管很親民,小區外十多米就是梨園,他們專門找了個地方,賣梨,賣菜他們不管,他們說不希望看到小區外的果樹被砍,特別是旺盛生長了幾百年的果樹,有這些果樹的存在,春天居民在家裡就可觀花海,夏天有這些百年老樹的存在,樹葉吸收光熱,小區住戶不太熱,雨季下大雨,有這些果樹的存在,紅泥巴不會衝入小區,更不會發生泥石流,可惜這樣的小區物管太少了,八十年代是昆明郊區果樹發展最猛,栽樹成風,呈貢發展桃,寶珠梨,李子,櫻桃,富民發展大對楊梅,桔子,杏子等,宜良更是發展城市林木,板栗等,安寧紅梨,西山區的蘋果,昆明城外不足百公里就是大果園,儘管春夏秋冬,昆明都是很宜居的春城,很少乾旱時間破記錄,高溫破記錄,春風破記錄,市民們,多吃一個鄉土水果,多保護一棵樹,果農有收入,城市周邊的樹就會增加,乾旱時間減少,不常停水,熱浪不會從周邊湧向城區,熱得出門不舒服,財力綠化,工程造林實力有限,市民關愛鄉土水果,實際改變的不只是果農收入高了,我們大多沒有財力到國外長期生存,國外的樹再多,風景再好,我們只能去幾次吸吸氧,看看風景,如果我們吃鄉土水果,吸氧看風景,品果子,很近長期都能得得到,周邊市郊大量吸熱,或許就不那麼熱了


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昆明是雲南全省的上層建築,權力、財富、人才、技術、物資、交通等等的配置中心,昆明是一個國際交通樞紐中心城市、歷史文化名城、重點旅遊城市,昆明在文化上是一個內地文化與雲南本地文化、東南亞南亞文化的交匯地城市,它是中國面向東南亞的國家一級物流園區佈局城市之一,面向西南開放的門戶城市。

昆明是靠全省唯一中心城市地位發展經濟;是靠匯聚溝通雲南與內地的商貿市場城市作用發展經濟的;是靠人口流量發展經濟的;是靠旅遊發展經濟;是靠拆遷建房發展經濟。






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國內過剩的產品、營造力產能不輸出就會影響國內經濟健康發展,通過一帶一路到東南亞等國家去換取廉價原材料能更好的改善經濟循環。雲南地接中南半島,與越、老、緬三國陸路接壤,通過瀾滄江與泰國相連,通過緬甸間接與印度洋相連,古代就是蜀身毒道的主幹,如今繼續擔任輻射東南亞的橋頭堡。今後發展方向一是物流:向東南亞中轉和輸出中國的工業製成品,向內地中轉輸入東南亞的初級產品。二是發展加工基地,對進口原料進行一定加工。三是面對東南亞的金融和高端服務中心:吸引亞洲發展銀行之類的金融機構在昆開設面向東南亞的分支機構,吸引中車、南方電網等公司在昆開設面向東南亞的人才培訓服務機構,讓東南亞國家相關人員不必遠赴北京上海就可以洽談、培訓…各開展東南亞業務的公司都應安排應急服務的團隊常駐昆明以及時響應東南亞的服務需求


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全世界來看與鄰國接壤的城市都不是核心經濟城市,只有有海隔斷的海濱城市會重點發展,一個是海運費低,另一個海洋是天然保護。中國也一樣,邊疆地區國家定位都不是經濟發展核心區,主要功能是穩固邊疆。雲南接壤東亞三國,存在很大不定因素,國家不會重點投入,企業也不會去投入,無論是工業還是科技業,作為老闆,戰爭因素是最致命的風險,沒人願意冒。整個雲南都沒有什麼大的外來核心投資,外地高端人才也大部分不會來,本地出去的高端人才也很少回來。接下來昆明經濟靠什麼,現在是靠匯聚全省資源和人力發展,主要是房地產礦產和菸草。旅遊對經濟拉動力度不大,這兩年高鐵高速投資較多,看起來發展還不錯,從長期來看,需要新的經濟增長點。


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多年來昆明的經濟支柱產業都是菸草、旅遊。隨著西部大開發戰略的實施,近年來,城市基礎設施建設的改造與房地產市場的快速擴張,也使這個溫吞的城市煥發了蓬勃生機和活力。城市人口的快速增長,也拉動了整個第三產業的此起彼伏。現任政府提出的大滇中新區規劃建設,也為工業強市戰略打下了堅實基礎。期待昆明的真正騰飛!


天上人間22889729


昆明三環內有什麼⊙∀⊙?房子還是房子,市中心還是房子,我信昆明新"三樣'房子、地鐵、開挖圍擋"我的神是建設大昆明炒空港炒巫家壩再炒融城文化旅遊城…😄😄😄


添羽634


賣田賣地阿,全國都一樣


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