村西頭說車
目前途樂的價格已經降價到冰點了,售價在42左右,單純的從價格上面來說,40多萬的價格,可以買帶4.0V6自吸的大型全尺寸硬派越野SUV,可以說性價比非常高。這個價位滿足了大空間、大排量及越野性能一體,可以說在這個級別的價位來說,目前沒有任何車型可以抗衡。
很多人說途樂購買途樂後,二手車輛不保值,其實這個觀念是錯誤的,因為二手車輛的售價是根據新車的銷售價格而決定車輛貶值的價格,因為途樂在17年銷售剛旺的時候,它的價格在50多萬,而且價格一直不是很穩定。目前從18年下半年到19年現在價格也是非常的穩定,基本的售價在43萬到42萬之間,所以說如果說途樂不保值的人群都是在途樂價格高峰期購買的。
所有說在40萬出頭的價格選擇途樂是性價比超高的。
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晟翔汽車
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日產途樂定位於一款大尺寸硬派越野車,這款車性能出色,品質也很紮實,最關鍵的是價格不離譜,整體性價比很高,對於喜歡長途穿越的消費者而言不失為一個好選擇。
途樂外觀設計大氣硬挺,前頭剛猛高挺渾厚,大條幅的u型鍍鉻很有家族傳承性,車身側面渾厚壯碩,粗曠不羈,後尾部平直聳立硬派,方形燈組也很有耐看,整體顏值還是比較符合審美的。
動力方面,主打4.0的自吸發動機,最大功率205千瓦,最大扭矩394牛米,變速箱配7速手自一體,加速感覺很順,日常起步超車也不難受,比較夠用,不過也談不上有多澎湃,總體可以打70分吧。
底盤方面,非承載式車身,懸掛結構前後雙叉臂,調教風格非常厚重穩健,走些爛路,過些減速帶沒有太大的衝擊感,波瀾不驚,相當舒適安逸。越野方面,配備了後橋差速鎖和中央多片離合器式差速器,普通路況完全不在話下。
售價方面,2019款中東途樂4.0低配xe,裸車報價在42萬左右,全部落地再加購置稅35897,車船稅3480,強險1100,商業險11544,上牌500,共合計47.25萬左右。
配置方面,7座,18輪,底掛,鹵素燈,電動摺疊後視鏡,智能卡,一鍵啟動,陡坡緩降,多路況選擇,後差,定速巡航,上坡輔助,雙區自動空調,冰箱,多功能方向盤等。
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李老貓說車
我是在2017年9月購買途樂SE-T2高配版本車型,排量4.0,當時的售價58.5萬,通過兩年的使用情況,這款車性能沒的說,在我們青海省的地域使用,確實把這款車性能全部體現的淋漓精緻,無論是非鋪裝路面還是艱難路況,途樂都能從容面對,使你在荒無人煙的野外心裡也能感到很安全,很可靠,至於油耗我也沒太在乎過,畢竟2.7噸的車身,滿載能達到3噸,再加4.0的排量,這油耗肯定不會低,目前我的車油耗綜合對比一下是一公里一元錢,我個人覺得還能接受。
一笑而過30600515
途樂是目前性價比絕對第一的車,也是非常好的一輛車
愛自駕遊的大老虎
作為汽車銷售途樂這車漲漲跌跌42萬左右不算最低也算得上是可以入手的好價格了
平行進口那點事
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目前天津港途樂的價格在43萬左右。但是就途樂5.6和4.0的車主反饋來說,5.6的使用效果更好。
動力方面,4.0的自吸發動機,最大功率205千瓦,最大扭矩394牛米,變速箱配7速手自一體,加速感覺夠用,日常起步超車也不難受,但是也說不上澎湃,相對於這個車身,其實5.6的動力搭配讓人駕駛起來更加的酣暢淋漓。
底盤方面,非承載式車身,前後雙叉臂,配後橋差速鎖和中央多片離合器式限滑差速器,越野能力毋庸置疑,至少像老掌溝之類的環境是難不倒它的。在公路上行駛,途樂整體底盤也非常厚重,舒適性出色,對路面的加速帶,井蓋之類的震動都能輕易莫抹掉,波瀾不驚,舒爽淡定。
內飾方面,豪華感談不上,只能說很有質地,材料都是軟軟的,而且還鋪陳了大量的木紋,四輻式大方向盤也有木紋傍身,握起來很爽滑,但像儀表盤都是機械的,中控屏ui也比較陳舊,整體感覺就是厚重而粗糙。
車兔寶
途樂太漂亮了
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海晟程0678進口汽車
途樂4.0是難得的一部性價比超高的越野車。具體表現在以下幾點:
1.越野性能,非承載式車身,具有得天獨厚的越野性能,加上4.0汽油車排量,動力充沛。
2.超長寬大的車體,5.2米以上的車身尺寸,足以媲美日產英菲尼迪QX80,售價只有46萬(平行進口,中東丐版)。
3.舒適性+越野性能,完勝公路及雪地、草地、泥濘地,出得廳堂,入得廚房。
吳海明稀土產業研究員
這個時候是入手的好時機,
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就價格來說,現在途樂的價格非常值得購買,尤其是不提前實行國六地區的客戶,等過了7月1號,價格略有回調之後趕緊出手,新的環保政策將限制低於國六排放的車的進口,這些國五車車由於銷售範圍的縮小,進口商進口意願大幅下降,肯定會一步一步的漲價,現在的價格應該是個歷史的低點,如果關稅和匯率沒有特別大的變化,應該是最低點