淺淺你的愛
榮放可以說是城市SUV標杆式的存在了，它很懂我們對於家用車的需求，所採用的也是家用“黃金排量”的發動機——2.0L和2.5L。其中2.5L匹配的是6AT手自一體變速箱，2.0L版本搭載的是S-CVT變速箱。以我試駕這兩套動力總成的主觀感受來看，它們在變速箱方面的感受差別並不明顯。
（2.5L版本變速箱檔杆）
2.5L版本所搭載的愛信6AT變速箱，齒比較密，所以日常開的時候基本感覺不到換擋時的衝擊，順滑綿密的感覺跟CVT很像；
（2.0L版本變速箱檔杆）
而2.0L版本搭載S-CVT變速箱，跟普通的CVT變速箱是有一定區別的，因為它是可以模擬8個檔位的，駕駛的時候可以感受到很帶節奏感的清晰檔位，這種循序漸進的換擋質感似乎更像AT，但與此同時，它並沒有丟失CVT換擋順滑的特性。突然深踩油門的時候它會有些許的延遲，所以如果需要開快車的時候，使用手動換擋是更好的選擇。
（2.5L版本發動機機艙）
其實不管是AT還是CVT，變速箱相對無感的存在才是最好的表現！只要有頓挫、拖拽等都不是好的變速箱。榮放的兩款變速箱都做到了相對無感，所以我們選擇的時候只要看動力儲備就好了，當然排量越大的越夠力。
（2.0L版本發動機機艙）
總的來說，這兩套動力總成是針對不同的需求的，2.5L+6AT適合對動力、越野有較高要求的人，2.0L+CVT對於滿足家用已經綽綽有餘。多說無益，再多的理論知識也不如你親自去試一把，所以抽個時間跟4S店預約試駕，相信這兩款變速箱與動力的匹配調教，總有一款適合你！
隨便31510
山區不要買2.0的見坡就慫，實在喜歡這車就買2.5的。平原2.0還行。
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