緊張的老司機
全合成稀用老舊車比較好，因為老舊車缸頭積碳比較多缸壁變窄，稀的機油流動性比較好，起到的保護作用，所以好多新車換上了全合成機油，覺得車沒勁，就是這個道理了
黑化1
機油的粘度怎麼選擇，通常在車輛的使用說明書中都有標註。但是，基本上很少標註使用全合成，半合成，或者礦物油。
參考出租車公司的經驗，正品礦物油也是有保障的，尤其是對於自然吸氣車型，否則人家60萬/70萬的公里數也跑不出來。
那麼如何選擇合適的機油？你需要了解當前幾款主流機油的特點。簡單來說，殼牌機油擁有很好的清潔性，對於塵大，汙染多的地區比較好。美孚機油擁有很高的抗剪切性，對於高轉速發動機，擁有很好的保護性，並且延長了發動機的換油週期。道達爾的機油，擁有很好的低溫性，北方高寒地區建議選擇。
那麼，瞭解了機油的特點，再根據車輛說明書選擇粘度，就是你正確保養車輛的做法。
對於2.0以下低速自吸的小排量發動機，礦物油和半合成機油足夠用。
對於2.0及以上的增加發動機，全合成機油是推薦的，尤其是扭矩350牛以上，可以輕易上3000轉的發動機，建議選擇美孚的全合成機油。
空亦無空
如果換了機油發現沒勁了。可能是你換的機油粘度太高了，也就是機油標號不對。跟機油是全合成或者是礦物油沒有關係。礦物油和全合成機油更多的是體現在持久性上。你說的拉勁，我感覺更像是把發燒的人扔在冰窖裡，讓他以後更耐凍？結果是顯而易見的。
板栗說車
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汽車公益
哈哈1.2還想有勁 天方夜譚 本身動力就是微型車動力 還要像2.0T一樣[捂臉][捂臉][捂臉]
無聊的高先森
我覺得你的說法有一定道理，但有沒有勁主要還是看排量吧，你1.2的排量還希望它跑多快呢？
豐饒之間
哪裡聽來的搞笑辦法？正常換油 正常駕駛 沒有什麼拉勁一說....
啟航汽車領域工作室
被誰忽悠的？這都信。
