是什麼原因讓你不打網約車而打出租車?

民工老趙


真正的網約車並不是很多人想的那樣,車輛乾淨整潔,私家車,跑網約車的基本90%都是三無車輛,不出意外就好,出了意外就知道後果是什麼樣,而真正的網約車都是合規的車輛,也都是和出租車差不多的車輛,


一直在的我


我從來不打的士!因為我在上大學哪那一年拉了兩件比較大的行李,司機加我價格,我說行吧!由於有兩件行李比較重,所以下車前叫他開進去裡面樓下,反正又是打表的,他說,不去我到了,要進入重新加錢!我當時就吐血!……從此後有到現在有20年了,我再也沒打過的士!


mandalam


我訂的滴滴打車,平臺讓我支付74.33元。我通過微信支付支付了。誰知連續兩個月以來天天發短信騷擾我,說我沒有支付。我與平臺聯繫了,說差了2.65元。我就弄不懂了,明明是你平臺讓我支付的,怎麼反到是我錯了呢?這說明嘀嘀平臺管理太混亂了!


王新立19540410


自從有了網約車以來,我出行都是坐網約車幾乎沒怎麼坐過出租車,我覺得相對於出租車來說,網約車服務更好,司機素質更高一些,尤其是我目前所在的城市華東某省會,隨地吐痰,亂穿逆行,搶道別車,隨意佔道……比比皆是


油滋啦


其他各省市我不清楚,在瀋陽正規的出租車都有天宇星地位,車上副駕駛位置前方有司機的實名相片;公司電話;交通局的投訴電話的電子服務卡,只要不是黑車黑司機基本保障了出行安全。其次瀋陽的正規出租車三者是100萬的,車輛後邊還有出租車公司,基本肇事作為乘客不用承擔連帶責任。乘坐險以前上限是120萬,一旦發生重大事故車毀人亡多少還能給家人留下點錢,當然誰也不想出現車毀人亡的事,但這畢竟是份對自己與家人的保障。

不大網約車的理由很簡單,目前網約車平臺持續給黑車派單,看頭條視頻,今年周口網約車黑車出事乘客1死兩傷,車輛未繳交營運車輛保險保險公司拒賠,換位思考乘客家屬怎麼辦?這類事故如果有行人受傷乘客又是否承擔連帶責任?畢竟是乘客指定的目的地與行車軌跡。加之還有視頻網約車司機未到目的地機場就強行下客,乘客與之理論網約車司機持刀砍傷乘客事件,頭條這類視頻看的有點嚇人。再有就是隨著城市的發展,市內高架橋越來越多,靠導航真容易跑偏了,相對而言出租車司機道熟點,或許開長了的網約車司機也行。

出租車部分司機或黑車雖然存在繞路;拒載;索要高價等等吧!但現在網約車也是魚龍混雜,出租車司機和網約車司機,一個只是要錢,但另一個有可能要命啊!當然這只是部分的劣質司機,大部分司機還是好人,其實營運車輛司機說實在的都是苦哈哈,很多司機沒有守住基本的道德底線,對於這點希望國家予以關注運營司機的福利吧!


雨軒有話說


在現在網約車魚龍混雜的情況下,我出行儘量選擇正規的出租車,儘量從軟件上叫車,這樣既享受到網約的便捷,有了導航,也享受到出租車的熟練駕駛技術和正規高額的營運保險!我接觸到的出租車司機都還不錯,你尊重他,他也會尊重你。評價一個行業,如果一無是處,那一定是你自己出了問題,評價一個群體如果極盡詆譭,那一定是你心存不良!挺不理解那些噴出租車的,你們沒有得到過司機的服務嗎,你的言行對那些遵章守法勤勤懇懇為大家提供優質服務辛苦養家的出租車司機是多不公平!怎麼那些奇葩都會讓你們遇到呢?出了問題就都是別人的事嗎?出租車這麼不好你們不坐又是怎麼知道的?道聽途說還是惡意中傷?省省吧,你這大智若愚有點過了!我感謝那些為我服務的出租車司機師傅!我相信,心懷善念總是陽光明媚,心懷不滿一定會坎坷相伴!


無趣的平凡


自古以來就是出租車帶給老百姓出行便利,有政府創辦的出租車。並且出租車師傅都是經過正規培訓,駕駛技術過硬。網約車不靠譜就是一個時代的跳樑小醜說白了就是黑車為了利益胡作非為。為了自己為了他人果斷遠離網約車!


村挺遠


我開過網約車,從此只坐出租車


芙蓉王172943935


說實話,出租車現在好了些,雖然還有個別的拒載和不打表。在不少城市還是打出租車的多,等半天沒有出租車過來,才想起還有網約車。說到網約車,滴滴打車是龍頭老大,所以很多時候人們討論網約車,大都是指滴滴打車,滴滴的各種規章制度,獎罰條例,也是越來越細緻規範,只是細心的司機會發現乘客付款多,自己得到的越來越少了,還有拼車更是讓司機做活雷鋒。乘客端也會有相同的路程不同時段費用相差不少。還有網約車司機的素質和出租車司機的素質並沒有多大區別,滴滴的派單機制讓乘客身邊明明有車,卻是等幾分鐘甚至更長時間從遠處派一輛車來。也讓乘客失去了等待的耐心,畢竟打車一圖的是方便,快捷和舒適,不然就去擠公交了!


三哥1970


相比網約車,出租車從業人員都做過崗前培訓,服務培訓,技術培訓,線路更熟悉。網約車從業人員都是臨時拼湊的社會車輛,從業人員技術、線路、素質等都參差不齊,而且還存在更大的安全隱患。

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