木疙瘩H5
說一下自己的經歷，本人考下駕照已經兩年了，回想起來那也算是一生中的一種特殊閱歷吧。先說時間，具體多久拿到證現在有點記不清了，好像是42、3天的樣子，基本都是時間一到就去考了（我考的時候還沒有實行學時制，但每一門中間都得隔個幾天才可以考）並且都是一遍過，所以如果教練說45天可以拿到證，只要你平時練的好，考試的時候別緊張發揮穩定應該是沒問題的
至於哪一科最難，我給你排個序你參考下（個人感覺）：科目二＞科目三＞科目四大於科目一，首先科目一和科目四就不說了，只要下載個駕考寶典基本就搞定了，科目四也就是多了幾道多選題而已，科目三的話是路考，這個等你以後開車熟練了就知道在路上開車反倒輕鬆點，人也不會過分緊張，至於科目二我覺得對於大部分人來說應該是最難的，別看它場地就那麼大點地方，但卻是注意事項最多的一門，也是最考驗考生心理素質的一門，要想順利通過的話，除了平時多加練習外，考前去適應考試場地也是必不可少的，不能死記點，要會活學活用，臨場應變，最最重要的是別緊張，別緊張，別緊張，要說方法的話，我分享一個我的小方法，就是考試的時候嚼個口香糖，當然了這個方法不一定有用，畢竟每個人緩解緊張的方式都不一樣
好了，最後祝你考試一把過，早日拿到駕照
LOL小晨
我是十幾年前考得駕照，那時大學剛畢業，在學校裡的一個駕校點報的名，剛報好名交完學費，對方就塞了我一本書，說讓我這幾天趕緊看看，7天后就理論考試了。那幾天我就自己捧著一本書死記硬背，理論考很簡單電腦答題，考完當場知道分數九十幾分通過了。理論一通過，教練馬上安排我學科目二，那段時間我一下班就天天去駕校報道。那時教練就只有我們2個學生，車多人少我們兩人有足夠的時間練車。有時教練還會找同行借空著的教練車，我們兩個學員一人一輛，晚上兩個多小時都是自己一個人在不停得重複練習科目二的內容。可能是練熟練了，我覺得樁考比路考簡單，只要經常練習死死記牢幾個要點，樁考還是比較容易通過的。
等樁考通過的第二天，教練就安排我學科目三，這次有五個學員外加我工作加班去得總比別人晚，科目三我就學得就比較吃力了。記憶深刻的是在學連續過障礙物時，還鬧了一個笑話。那時教練說繞著鐵餅開，我以為車子要開到那些大鐵圈上，所以一開始很順利地將所有鐵餅都用車輪壓了一遍，當時把教練氣得大罵，“那是人是人，你個馬路殺手”。後來我花了很多時間練習才通過。
總結了一下，我遇上了一個很負責任的教練，把每個科目之間的學習和考試時間銜接安排得都很緊湊，外加當時學員人數少讓我有足夠的時間練車，然後加上自己認真努力的學習練習，外加找朋友幫忙開小杜。所有的有利因素加在一起，所以當時駕照考得還比較順利，大概一個月左右就拿到駕駛證了。
人生百態千味
這各人有各人的情況不同，我今年六十二歲，兩年前考的駕照，科一一次過，科二第三次過，我教練說我燒了他一噸油，其實是考場的車比本人學的車更爛一緊張就失控，科三四人同車考不巧的是我年齡最大卻排在第一緊張，第一把換檔錯把三檔掛在了一檔，安全員嘆可惜，稍事休息第二把百分過，同車二過二掛，科四一次過共用三十七天。學習期壓力大，常失眠自己背流程，掉肉七`，八斤一段晚年難忘的歷程！我教練我養他年齡還多得去，至今我們常聯糸，亦朋友。
用戶96287258367
以你說的猜測你是已經工作了吧 忙得很 竟然兩年都沒能拿到駕照😂 對於有工作的人來說 一般情況下 平常確實沒時間 只有湊週末 拖的時間🉑️能會長些
每個城市拿到駕照的難易程度🉑️能有所差別 我是10多年前（30多歲 沒有理會🐶老話：人過30不學藝）在西安學習·考的駕照 當時也就用了一兩個月吧 就拿到駕照啦 那時候比較容易 還沒分科呢 我是每天把兩個孩子送到學校🏫&幼兒園 然後就去練車（幾個小時）
還記得（很好記）我的教練名字（段亞軍） 長的像個仙男（瘦瘦…帥帥噠） 非常感謝他 願他平安幸福 他教的挺好噠 西安的朋友🉑️以找他學😯（就是不知道他還帶學員不😝🐶😊）
北京的駕照是
我大兒子👦是大學畢業那年也就是去年 用了差不多一個假期多一點 他說是速成班…… 每科都是滿分💯通過順利拿到實習駕照的（1年後換正式的駕照 不知道他是不是已經換啦 沒顧上問他呢）
我小兒子👦大三 是今年寒假期間開始學車的 科一是需要記憶的東東 總共🈶️100道題 他就集中複習了1天+1個晚上 就順利通過啦 科二 科三 都已順利通過 都是上車🚗😯 男孩👦🉑️能🈶️這方面的天賦 沒聽他說多難 女孩👧也許就不好說啦 可能有點兒挑戰 中間有課時要求 不能連著考 科二通過之後 我們還出去南方“浪”了幾天 玩兒回來第二天順利通過科三 還剩下科四（需要記憶的一些題） 看他能否湊這個暑假順利通過
👌 這次就分享到這兒吧 紫丁香珍珍兒在頭條首頁 ㊗️你早日拿到駕照 😄
紫丁香珍珍兒
我是在江蘇崑山這邊學的車.從學車到拿證中間沒有掛科也用了70天.因為現在這邊預約考試真不好預約.所以耽誤時間.2016年交的錢今年4月才去考的.確定需要車了. 我剛開始特怕科目一.趕緊一百到題簡直要了老命.我考科目一感覺完全是運氣.90分剛剛及格. 然後就是開始練車.個人感覺科二比科三難.因為記得點位太多了.我本身對車也感興趣.所以上手不難.剛開始練倒庫覺得不難.可後面越練越差.到考試的時候我第一把倒庫就是壓線不合格.所以我第二把才過的科目二.科三全程沒有扣分一把過.科四一百.沒扣分.
個人感覺學車只要把科二過了.科三隻要不犯糊塗不要太緊張基本都好過的。
問心無愧v
這個是分地區的，有的地區很快，有的地區很慢，因為有的地區考試時間是必須間隔開的，比如北京科目1要7天后保考試15天以後的考試時間，科2要24個課時，最少也要6天同時報考也是15天后，科目三應該是36課時，報考同樣15天，就說如果不掛的話 一次考完，你就一個個加去算吧，如果掛科了那就搞笑了。因為掛科要1個月後才能報考，報考後15天 也就是說如果你掛了科2就要45天以後再考，科三也差不多這個時間。
至於你說的難不難..........你不認真對待，就很難，你認真對待，就不難，教練都是一樣的，有的人能過有的人過不了，並不是有的人聰明有的人笨，而是有的人認真有的人不認真，駕考跟學校考試不一樣，沒那麼多變化，舉個例子，科2的S彎，前機蓋中線一直壓再對面彎道中間的位置就不會出彎道，再比如側方，B柱過了實現位置就要滿打方向盤後接回輪。其實都是教練交給你的一些細節問題，只要按照教練說的都能過，（這裡要說的是別以為教練蒙你，他比你更想你快點考過，還帶下一批學員....就帶你一個人玩他是不賺錢的.......）等等的一些細節問題都需要你牢記。也請你仔細，都是可以過的，沒有難度。
再說科三....更簡單了，問清楚教練在什麼位置做什麼操作比如看到什麼提示信息要輕踏制動，一次感覺不靈敏就再輕踏一次嘛，又不是一踩就停....你怕它呀.....各種轉彎各種秀，都不要怕，要怕的也是教練，他最怕你看見來車時候只捂臉然後把油門到剎車.....多尷尬呀。
所以真的不用害怕什麼，都很簡單，教練說什麼就做什麼。很快就能考過的
另外說科一和四....這是智商問題，你要是就想交那智商稅就交，學車不跟駕考寶典上一共加一起不過4000道題。上學你沒粘好是你覺得那知識沒用，可你連這4000道題（科1 4 一共4000多）都做不明白，也沒必要去考科2 3 了，反正以後要交更多的智商上路費。多尷尬，也就別考了，麻煩！
最後祝你好運。
北京第三區交通委提醒您：道路千萬條，安全第一條。行車不規範，親人兩行淚。
塒珖
45天拿證 除非是天天都練車 還差不多
豆豆小王子
我是一名c1實操教練員 樓主這個問題問的其實不太準確 以難易程度來說 其實科三更難 那麼為什麼科二掛科的人相對科三來說更多呢？很簡單的 科二全程電子監測 科三可以有人為干預 懂了吧 再有就是科二的規則是碰線死 科二的線又是巨多 真正考試的時候扣分項其實沒幾個 首先放鬆自己 心態做好 該說的該記得相信你的教練早就給你說了 不說了 今天帶巨多人考科二 現在去趕場
用戶1267886222403
我一同學，從報名到拿證，剛好四十天，練車很積極，科一到科四全部都是一把過，沒掛科
Gros狐
我是九六年考得駕照，記得我學的是一對一的七十二小時計時的，當然現在的駕照挺難考的，但也沒有你說的這麼長時間，我兒子也在幾年前考的駕照，前前後後也不到三個月的時間！不知道你在哪裡考的！反正北京這邊是這樣子的，但是如果科目一、二過不了需要補考，那時間就不好說了！因為補考還要另約時間！
