2020-02-01 11:50:18 佚名

古今譚

自駕旅行用的車大體可以分為三類：

轎車和城市SUV。也許會奇怪為什麼把城市SUV放轎車一齊，原因是SUV的全稱是Sport Utility Vehicle，中文意思是運動型多用途汽車。其實這類城市SUV和轎車沒有太大區別，相對底盤高一些，載物空間多一些，四驅的功能也較轎車多一點脫困能力，但並不足以應對極端的路況。
硬派越野車。這裡硬派越野車不同於通常說的SUV，指的是具備非承載式車身以及差速鎖的四驅車。這一類車由於具備高於城市SUV的離地間隙，底盤剛性也強於一般家用車，幾乎適合大部分非鋪裝的異常路況行駛。這一類比較具有代表性的是大G、牧馬人、帕傑羅、途樂、陸巡、普拉多，但由於國內推行國6排放，以上這幾款估計不說所有地方都可以上牌。其它的一些硬派越野車可以看看撼路者、途達、H9。
房車。這類車更多流行與澳洲等地，近幾年被引入國內，也有不少的廠家開始投入生產，但由於周邊的配套不如國外的完善，例如房車營地一類的設施，因此，在國內發展較為緩慢。這類車也具備不錯的四驅能力，但由於車體比較大，也更多適合鋪裝路面行駛。

在國內自駕旅行的話，如今西藏新疆的路況已經非常良好，常規的路線基本普通轎車都能走完全程，部分坑窪路段轎車只要放慢速度通過也不是問題。

閱野YuE

我是一個喜歡旅行，更喜歡帶著一家人自駕旅行的車友，開了幾年的轎車，現在開SUV，就題主的這個問題，談一下我的看法。

我認為自駕遊尤其是長途的自駕遊，對車輛的選擇上，需要考慮以下幾方面的因素。

更寬敞的乘坐空間

長途駕駛，尤其是好幾個人坐在車內的時候，駕乘空間是否寬敞屬實，會直接影響到乘車人的身心感受，也更容易導致疲勞感的產生，影響旅行體驗。

通常來說，中型以上的SUV或者B級以上的轎車，都能較好的解決這方面的問題，皮卡因為定位為貨車，對於乘客尤其是第二排乘客空間的設計上會有較大的不足，除非你開的是坦途、猛禽之類的大型雙排座皮卡，乘坐舒適性方面才可能有所提升。

更大的載運能力和儲物空間

自駕旅行，往往需要攜帶大量的物資，衣物、食品飲料、生活用品、攝影攝像器材、車輛備件等，如果是帶著孩子親子旅行，還會增加很多兒童的物品，比如手推車、兒童背架、奶粉米糊、紙尿褲等，這些物資需要佔用大量的空間，如果後備箱的容量不夠的話，將會給你的旅行計劃帶來太多的糾結和困惑。

我現在開的是一輛2011款的漢蘭達，後備箱的容量非常大，但每次一家四口的出行也都會塞的滿滿當當的，好在我自己動手做了一個分層貨架，提高了後備箱的儲物拿去便利性，也間接提高了空間的利用率。

從這個角度來說，SUV和帶後備箱後蓋的皮卡，和轎車相比，會明顯具有優勢一些，但是皮卡的問題在於行駛途中如果需要拿取後備箱的物品，需要停車才行，SUV則不存在這種問題。

更好的視野

自駕游出行，往往去到的都是陌生的地方，路況不熟悉，不論是高速公路，還是城市道路，亦或是山野郊外的盤山路，都需要司機提高警惕安全駕駛，避免突發的意外事件帶來的損害風險。

皮卡和SUV因為更高的車身高度和司機座位高度，能夠有效提升司機的視野範圍，更高的司機位置和更寬闊的視野有助於司機更早、更快、更遠的觀察路面行車狀況，及時的發現險情，提早做出判斷和應急反應，從我以往的經驗和經歷來看，開著SUV在路上跑，可以直接從前車的車頂或者後車窗直視的方式看到更遠的路況情況，多次及時發現險情並做出規避的動作，幫助我降低交通事故的發生幾率。

相比而言，轎車因為車身更低，司機的前視視野會更差一些，不過皮卡和SUV也會有一定的問題，主要是A柱的影響普遍更大一些，容易在轉彎的時候造成視覺盲區，需要司機特別注意這方面的問題。

座椅的舒適性要更好

主要還是考慮的乘車人的駕乘感受，不同於空間方面的感受，自駕旅行過程中，司機和乘客需要長時間的坐在座椅上，座椅質量的好壞、乘坐舒適性的差異，會帶來很大的影響，這一點上，相信很多開車的人都會有感受。

一般來說，日系車在座椅的舒適性方面總體做的比較好，尤其像日產這種品牌，經常被宣稱是移動的沙發，強調的就是座椅的舒適感，此外，B級和C級轎車的座椅設計也是很好的，我之前開過寶馬5系和奔馳S300，內部的座椅舒適性體驗確實非常的棒。

但是對於A級轎車和較為廉價的SUV來說，這方面的體驗會相對差一些，而皮卡，往往是最不注重這個方面的。

更高的底盤、更好的通過能力

外出自駕旅行，往往難免要過一些溝溝坎坎，尤其是去地質條件較為複雜的地區，比如川西、西藏、雲南等地，各種路況都有可能遇到，一旦碰到這種路況，就需要考驗車輛的懸掛、底盤、驅動系統和輪胎了。一般來說，轎車在裝滿乘客和物資之後，大多出車型的實際離地間隙只有100mm左右，通過稍微坑窪的路面或者減速帶的時候，只要速度稍微快一點，就大概率會刮到地盤，而SUV的離地間隙一般都在180-220左右，懸掛也會更結實一些，在翻一些馬路牙子、臺階、通過較矮的水泥減速帶的時候，通常可以不用考慮刮底盤的問題，此外，SUV有更好的條件和離地間隙空間來擴展加裝底盤防護裝甲，對底盤、發動機提供更可靠的保護。

皮卡通常都是非承載式的車身結構，四驅系統，大寬高比的輪胎，在應對這種路況的時候，優勢最為明顯。

車輛安全性要求更高，碰撞等級要求更高

長途駕駛，由於司機的疲勞，路況複雜，出現交通事故的風險更高一些，因此對於車輛的安全性要求更高，氣囊的數量、防撞梁的剛性程度、車身整體結構都有要求，最直觀的參考數據還是看車型的CNAS、NCAP這些專業的碰撞測試數據的結果，很難說轎車、SUV或者皮卡誰的安全係數最高。

但是一般而言，只要不是極端的安全事故，一般多為追尾、剮蹭之類的事故，這個時候，底盤更高的SUV和皮卡會更有優勢一些。一般的交通事故，比如最常見的車輛追尾事件，小轎車受到的傷害會普遍高於SUV和皮卡。因為轎車的車體更低，轎車和SUV或皮卡在碰撞的時候，會發生防撞梁的錯位碰撞，往往會是SUV或皮卡的防撞梁頂上了轎車的後備箱或者進氣格柵、水箱、發動機的位置，而轎車的防撞梁多半會是頂到了SUV或皮卡車身下方的空檔處，沒有起到保護的作用，這種情況下，轎車的損失會更大一些。此外，如果追尾大貨車之類的大型車輛，因為轎車的車體更矮，更容易鑽入貨車車底造成人員傷亡的事故。我之前發生過被追尾事件，我的SUV直接把後車小轎車的前保險槓、進氣格柵、水箱都撞爆了，安全氣囊也彈出來了，我的後槓只是掉了點漆，檢查後槓防撞梁發現都沒有變形，其他啥問題都沒有，開車上路最容易發生的事故之一就是追尾，所以，我認為SUV和皮卡能夠給我們更好的保護。

車輛維修便利

這一點上，在開著有一定年份的車輛去長途旅行的時候尤為重要，行駛在路上，難免不會出現車輛故障等方面的問題，如果開的是一輛市場保有量很低、較為偏門的品牌，很可能面臨找不到4S店、修理廠不會維修、沒有合適的配件等問題，如果開的是一輛銷量大的品牌的車型，幾乎不用擔心這方面的問題。

不該忽略MPV

相比於SUV來說，MPV能夠提供更舒適的乘坐感受，寬敞的內部空間和儲物空間，對於常規的自駕旅行確實是非常合適的車型，只是目前大型的MPV都不太便宜，家用車選購的不多。

綜合以上幾點來看，其實我個人認為自駕遊還是優先選擇SUV的，當然，從個人家庭條件來看，有什麼車就開什麼車，不用過於糾結，畢竟，汽車只是工具，而你的目的，是去旅行。不是嗎？

我是元寶爸爸，親子旅行、自駕旅行愛好者，多平臺獨立撰稿人，分享專業的自駕旅行、親子旅行等旅行知識和經驗！歡迎關注我，留言討論和交流溝通。本文系原創，抄襲必究！

自駕趣旅行

自駕旅遊人們首選會想到房車，的確房車就像個能移動的家，在旅行中能解決我們很多事情。可惜房車引進中國來並沒有大熱起來，水土不服？

中國雖然地大物博，但人口眾多。就算是新疆、西藏、甘肅、青海也可以很容易找到賓館酒店住宿吃飯，不像房車盛行的北美地區，由於人口少導致長途旅行最好藉助房車。再者房車營地在中國嚴重滯後發展，特別是東部地區用地緊張更無空間發展。營地費用居高不下，隨處停放更有安全衛生，供水供電問題！

我覺得能夠把後面兩排座位放平的越野車是長途旅行首選車型。（如圖一、二霸*後座放平，圖三漢**後座放平）當然後面兩排座位能放平的商務車也可以考慮。

為啥強調座位放平呢？放平座位之後放上棉被或泡沫墊就可秒變床車。不睡時把被子墊子摺疊好就可以了！不要擔心行李沒地方放，越野車或大多數商務車都有車頂行李架。安裝一個不超過車頂50cm高度的車頂行李箱（如圖四），600-800升足夠放下旅行所需要的行李。

我現在駕駛的車輛是一輛中東版越野車。2015年12月上牌，2016年暑假從廣州跑了一趟新疆，環遊北疆來回一萬多公里。2018年暑假走滇藏線，川藏南線，新藏線，環遊新疆南疆，從哈密穿越羅布泊公路到花土溝，再從青藏線入藏，走317經樂山回廣州，兩萬一千多公里行程。近四年時間從沒拋錨在路上，一萬至一萬五千公里保養一次。車輛越野通過性能沒的說，一箱油可以跑六百多公里（87升油箱）。油耗相比陸****和途*完全可以接受。這也是藏區路上行駛很多霸*的原因！

謝謝各路大神走過路過！

遠風

開什麼車靠譜，恐怕主要得依據走什麼樣路，怎麼個玩法來定。

如果始終沿著柏油路走，如果是普通的旅遊，轎車完全沒問題。轎車的優勢是省油，不足之處是底盤低（柏油路則沒問題），行李艙也算不上有多寬裕（普通旅遊通常行李不會太多）。事實上，即使遇到坎坷，也不用過分擔憂，放慢車速，多半就能過去。

比如，2007年，我開著途安從新疆走315國道返回北京，若羌以東，遇到了100多公里的維修路段，過往車輛只能走臨時路。那一天，全程只遇到了個位數的車。可能是大家都知道修路，躲開了。途安底盤離地間隙只有100毫米左右。只能以緩慢的車速，徐徐通過。雖然耗時很長，但還是安全地通過了。底盤並未受到太大傷害，只有幾次輕微剮蹭。

儘管如此，但如果開輛底盤高一些的車，車速就能加快些，也不用如此提心吊膽。所以，如果時常走爛路，還是SUV或皮卡，更有優勢。

SUV主要分為兩種，城市型與越野型。途觀、CR-V、哈弗H6等常見的SUV都是城市型，它們雖然在越野上無法與普拉多、帕傑羅、哈弗H5相提並論，但底盤高，有些還有四驅，通過性自然比轎車好。此外，SUV後部空間比轎車有優勢，有利於攜帶行李或裝備，摺疊後排座椅，還能在車內過夜。

至於皮卡，它的優勢是通過性好，與越野型SUV不相上下，但不足之處有2點，第一是貨箱利用價值不高。比如，帶著行李或裝備駕車出遊，即使停車吃飯都得看著點兒，如遇下雨更麻煩。第二是後排很不舒服（特指我國普通皮卡）。即使單人或兩人駕車出遊，如果想在車內過夜，空間明顯不夠用。而SUV就好得多。

但皮卡價格相對便宜些，如果用於自駕遊，最好加裝一個蓋子，或許能免除第一條不足。

星爺說車

首先，我們確認一點，我們都是駕駛界的凡人，而不是奇蹟般的奔馳120神人對不對。

作為一個很喜歡自駕遠行的人，我推薦旅行車，什麼越野車都不推薦。為毛這麼說呢？普通的司機，面臨只有越野才能走的路，就別非要硬著頭皮去了，畢竟出去玩，安全絕對是佔第一位的好不好。我曾經見過某位大俠回來的車，米其林的專業級輪胎都被碎石扎的邊緣掉了一大塊，那麼，這種路我放棄。

越野車坐姿高，視線會好一些，但是長途駕駛的舒適性比起轎車要差很多，當然好處也是多多，最好的莫過於其巨大的行李車廂空間了。而我們長途自駕遊，帶著家人的時候唯恐帶的東西不夠多。

咱們大部分人所謂的越野車其實毛線越野功能也不具備，你非要說一部非承載式式車身的SUV是越野車的話那我無話可說，但是。。。。。。。

轎車，說實話乘坐舒適，油耗低，除非你是土豪，否則長距離行駛油耗的問題一定在你考慮範圍之中吧，現在不是以前了，國內的公路路況那是好的多了，基本上國內百分之九九的地方轎車都可以通行了。但是轎車最大的短版就是空間太小，三廂車的行李倉，即使是B級車，比如我常用的帕薩特，感覺啥也沒裝就滿了。

房車不推薦，除非你是退休了，財務自由了，要不怕是一整年都用不了一次的，有朋友買了房車，兩年木有出去過，只好週末開到郊外睡一覺來顯示一次房車的存在感。

知道我試駕了邁騰旅行版，我去這不是心目中完美的自駕裝備麼，巨大的空間，相對低的油耗，漂亮的外觀和時髦的輔助駕駛設備和系統，完美！四個人，一人一個大型行李箱棒棒噠，多餘的地方還可以容納大批物資。好吧，等我有了錢立馬弄一輛。後來在其他地方看見一部自駕遊的沃爾沃V60,嗯，除了羨慕，無他。

壹貳9

我一直喜歡SUV之前是一輛起亞的獅跑，唯一的缺點就是兩驅的，我們去新疆自駕遊，去一個地方山上風景特別美，朋友車是四驅的，很輕鬆上去了，我們兩驅車怎麼都上不去，說上面風景特別美，可是因為距離遠，也沒辦法讓朋友回來接我們，最後就放棄了，獅跑這個車就是性價比高，全機械的沒什麼電子東西，所以直到賣的時候六年沒出過任何問題，最美的風景都在人少的地方，路一般不好，而且現在的車四驅比兩驅一般貴不了多少，雖然用的很少，但是能用上一次你就覺得這個錢很值，我現在買了一輛路虎的發現神行，當時也考慮都說路虎毛病多，可是性價比高啊，標配四驅，優惠力度又很大，同級別四驅的都比它貴，目前一年多沒出過任何問題，出去自駕遊幾次，偏遠地區，車很給力，絕對比什麼神車漢蘭達好的多，就是空間還是有點小，不過家用沒問題，我們現在就和車友會在安康平利，幾十輛路虎一起來的，跑盤山公路太爽了，SUV底盤高，後備箱裝東西也方便，視野好，很多東西都是轎車給不了你的，我反正只有一輛車肯定選擇越野車，第二輛車可以選擇小排量兩箱轎車，城市代步就好。

大振63

自駕遊的車型選擇，我們老百姓的說法，大概可以分為三類：轎車、SUV和越野車。

還有商務車和多功能MPV以及麵包金盃等車型，當然也可以或者用來旅遊很舒適，但我們小民不經常用。

在自駕遊選擇車型方面，還有床車和房車的說法。床車是自己改造的，房車對常年旅行的人非常適合，要有錢有閒更有用，這裡我們不說它。

以轎車、SUV和越野車來說，自駕適應性還是不太一樣，自駕遊選哪種最好，還是根據各人對旅遊景點的偏好來決定。

按道理來說，越野車最適合，因為它適應的地形地貌最多，動力更足，視野開闊，無論草原沙漠荒山野嶺，跋山涉水，基本可以說沒有去不了的地方。

SUV的底盤高度和視野開闊度比轎車強，比越野車差，適應性居中。

現在道路交通基礎設施建設都非常好，尤其是開發過的景點和古城古鎮古村，所以說，要根據自己的喜好遊玩類型和經濟狀況，選擇不同的車型。

喜歡在各個城市間遊走，人文或者成熟的景區，小轎車就可以了。

喜歡一些山中美景，大自然的山水甚至荒山野嶺更多的話，那就選一款SUV。根據自己的經濟狀況和愛好，國產車裡長城哈弗系列，比較皮實，經濟實惠。

如果喜歡到原生態的美景之地自駕，比如草原、高原，像甘南藏區、內蒙古大草原沙漠撒野，那就買越野車，國產吉普、長城越野系列，還有漢蘭達、悍馬都不錯。

自駕遊在車輛的選擇上，還是根據自己的情況，選擇一款自己喜歡又適合自己遊玩類型的車。

人生即旅行，你我皆為遠行客。

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酷妹兒圈

海波房車旅行在路上第457天，2018年3月在蘇州出發，計劃著走遍中國，以走過浙江省，安徽省，河南省，山東省，山西省，河北省，遼寧省，吉林省，黑龍江省，內蒙古，新疆，青海省，甘肅省，寧夏，陝西省，湖北省，湖南省，江西省，福建省，廣東省，海南島，因為孩子考高中，等到六月中旬出發318國道進四川省，西藏，貴州，雲南，廣西，大約還需要八個月時間，估計是二年時環遊中國🇨🇳，一共是333個地級市，我會盡量走遍………很多美麗風景都在路上，大傢伙可以在我的日記裡看到每天的故事，各大平臺裡都有（海波在路上），希望有夢想旅行的人不要等啊？讓那些認識你的朋友知道，這個世界我真滴來過……

自駕遊什麼車最合適？

第一：要看你想怎麼玩？有自行車🚲，三輪車，農用車，轎車🚗，貨車🚚，房車都可以😊………

第二：按照你的條件選擇車型，放鬆心情慢慢悠悠的走，不走高速公路（收費高看不見好風景），國道，省道，縣道，鄉道，村村通都很漂亮，瞭解一下咱們國家各地風土人情

第三：咱們國家各地區治安非常好，基礎建設道路四通八達，感謝八零後的😊我生在好時代………

條件好房車最實用，有什麼車用什麼車，重點是能放鬆心情………