社會就是這樣123
我科目二考了兩次，每次有兩次機會，我是第二次的第二次才考過的，說說我的科二經歷吧
一五年考的可以，科二到17年才考，一是因為快過期了，二是因為那年十一之後科二考試會增加難度，硬著頭皮就去了。去練車第一天遇見其他幾個學友約考科二，我也跟著約了，一週後考試，時間雖然緊張，不過好在我15年那會兒練過倒庫，走幾遍熟悉一下就行了，其他的現學
要說不緊張是假的，考試前一天我還花200塊錢去考場模擬了幾圈，狀態不好，越這樣越忐忑。第二天考試，上車，倒庫和側方平穩的過了，到s彎時緊張了（因為考場的s彎和駕校的是反著的），腦袋一片空白就不知道怎麼走了，硬著頭皮上，果然車身掃線，第一次失敗，重來一次，還是s彎那掃線失敗了。第一次考試以失敗告終
第二次考試的第一次機會依然是掛在了s彎上，不是掃線，是直接壓線了。重來，倒庫側方通過之後，側方出來走s彎之前我停那想腦袋裡過一遍s彎怎麼走，越想越亂，乾脆不想了走吧，不行再考一次。那把居然通過了，過去s彎，真是❤️咣噹落肚子裡了，然後直角，半坡，也不追求完美了只求通過，所以半坡的時候車身和右線距離30CM這一項也不管了，被扣10分，還好90分科二考過
系統提示我科二通過，我從車上下來時，胳膊腿都在哆嗦，強裝平靜去打印成績單，其實心裡已經歡呼雀躍了
很多人考試不過去覺著還是太緊張太害怕的原因，考試之前調整好心態最重要，願考駕照的同胞們四科考試都能一把通過，早點拿駕照
靜哥哥萬歲
沒事兄弟，心態要放正，當時我科目二掛了三次，我心想考爆了就馬上重新報名重新又考，我還問我師傅我重新報名有沒有優惠呢，我師傅讓我放心考，肯定能過的，第四次我莫名其妙80分過的，順便說一句我練車練的很好，就是考不過，第四次抱著無所謂的態度莫名其妙就過了科三科四都是一次過得，關鍵是心態，然後我個人覺得練車不用練的太多，考試前練兩天就好了，祝你早日拿到駕照。
比利Zhang
科二3次，科三4次的飄過
剛拿到駕照不久，一起報名的朋友，我比她多花了2000多，跟吃卡拿要沒關係，全是模擬和補考費，我們教練都準備放棄我了，還好老天讓我過了，這補考的幾個月日子真難受，都快腦子壞了。
要是教練和一起練車的學院同伴說沒事，心態放好，還能理解，因為大家在一起時間長，辛苦以及捱罵經常都有，大家都知道，可網上網友說的心態放好，很多網友不知道他們有沒有考過駕照，或者考試的時候真的如他們自己的感覺那麼，心態很好嗎，從我一起練車的夥伴們來說，沒有誰那麼有信心說自己心態很好，自己技術很好，就是過了，大家也是很忐忑的心情，網友們他們當真那麼篤定，不知道那是什麼感覺，反正聽上去不舒服，考完一次，掛了一次，中間要等十天才能報名，我這光等補考都等了兩個月，這還得上班，還得回去練車，有幾次教練讓我去練車我都不去，太熬煎了。
自我感覺心態還好，考試掛了還能在那說說笑笑，可是心裡很酸的，總不能哭出來吧，我是送走了一批又一批的師弟師妹們。科二第一次上戰場，到了S彎，出來了，結果壓線了，第二次就沒那麼幸運了，倒庫直接掛了，那時候恨不得抽自己兩巴掌；第二次考試剛從起點開出去就結束了，我自己都不知道什麼原因，教練解釋說，可能車子停了又往前動了，第二次又是倒庫掛了;第三次一次過了，很危險的過，定點爬坡扣了20分，剛剛及格。後面科三考的想死了，哎。。
說保持好心態，還不如祝下次一次通過，就不用那麼煎熬了。
三分熟的土豆
科目二連考5次都掛科，我相信這種人少之又少。
回想當初我在學科目二時，有種有心無力的感覺，總認為自己學得很差勁，正式考試很有可能會掛科。我還特意問了駕校工作人員，有沒有學員科目二連考5次都掛科的情況出現，對方告訴我自駕校開業以來就從未發生過。我開玩笑地說，我可能會創造咱們駕校的一大”紀錄“。當然，玩笑歸玩笑，我內心是很渴望通過考試的。
當科目二考試真正來臨時，我告訴自己一定行，謝天謝地，考試比我想象的要順利，最終一把就通過考試，心裡的一塊大石終於落下。對於樓主的遭遇，我表示很同情，但希望樓主不要就此放棄，多加練習多加總結，重頭再來一定能通過科目二考試，祝你好運！
龔進輝
沒有什麼，我科目三掛了五次，考前訓練都是好好的，考場上出現了很多情況，後來，又交了1000元，還是原來的教練教的，因為熟，急於拿證，幫我刷學時，刷完就報考，第二次就很順利了，四科全部一次性滿分通過。目前已經開五年了，大小事故沒有經歷過。我覺得吧，不管考一科，都要熟，另外心態要好，不要緊張。路考時多想想意外情況的正確處理方法。
藍墨水不再藍
我科二是一把過的，我算是練車很少又很菜的啦，模擬的時候車上一車人我模擬三次掛科沒一次合格當時教練叼我叼的要死，第二天早上要考試了，他帶別人去模擬叫我在模擬一下我沒有模擬，因為一次150元模擬半個小時，我就說不模擬，考試進去排隊有點緊張，但是我調整了心態，上車一個人想怎麼搞就怎麼搞，誰知道一把過啦，所以不要緊張平時怎麼練車考試就怎麼考就可以啦！祝你早日拿證
Raelles
科二和科三在考場上不僅僅考的是駕駛技術，最主要的我覺得還是心理素質，一般大家學過一兩週那麼久，操作上都不會有太大問題，最主要是心理緊張，導致判斷失誤。然後就會導致你側方停車和定的坡度定點，科三的直線行駛和加減檔失誤的較多。想當年，我在駕校科二和科三學的都不是很好的，偶爾會有失誤被教練狠狠地責備。但是我的考試時候都是科二科三都是一把過，不用第二次機會。科二和科三有很多在駕校練的很好的，上考場卻頻頻失誤，兩次機會都不過。我總結得不是他們技術不過關，而是心理素質有問題，緊張，把考試看的非常重，太想一次性通過。而我當時的心裡是非常淡定，我就覺得是跟我練車一樣非常鎮定，我想大不了再來一次。沒有給自己心理壓力。結果都是一次性過。
依伊諾服飾
我科目二剛好80分過的 一大早5點起來 騎電毛驢到駕校半小時 考的時候是冬天 又餓又冷 腳都發抖 科目三第五次過的 也就是第十小次過的 沒過就得從頭再來了 科目三第二次最後靠邊停車距離小了 不然第二次就過了 前面九小次都跟練車一樣 都是回來的路上 要不就是快到終點掛了 經歷了四個教練 第一個教練沒給錢不教你 問也不搭理你 後來被舉報開除了 第二個教練 面都沒見過 又被舉報被開除了 第三個教練是招學員的 不是專業教練 第四個教練跟第一個教練差不多 都不怎麼教 後來練了一把就找我表弟車練了幾個小時 後來最後一次過了😀😀😀😀😀😀😀 9號訂了新瑞虎8 下個月提車了
hys上善若水
沒關係，，我偷偷告訴你，我一起練車的小夥子，說二球吧，也不二球………但是我報名的時候，他都科一考了好幾次，反正可以無限考………他和我一起考科一過的，聽說考了六次。科二我掛科一次，後面一把過！我又去練車場，小夥子還在倒庫，後來我出門就沒關注了，估計結局不用猜，騎摩托車挺溜，一練車方向盤都打得，，
半個靈魂留著空隙喘息32268326
分享下我的科二跌跌撞撞的三次，考了整一年，很多教練，和學員認識我！後面我都想放棄了，這個項目是我心中陰影，！考場是我心中永遠痛！後來我冷靜想了想曾經失利，犯錯的細節。然後我就在離我上班近的地方有個駕校重新開始我的科二訓練。因為以前駕校遠，時間都花在路上了，練幾把還想著回來上班，所以很分神，當然練不好。找到問題根本，咱們就要解決！然後下了班，就去練，然後不懂我就問私教，。後來我終於知道我倒庫為什麼老壓角，掃線了。因為我太古板，老是想到到點子回方向，其實不是這麼回事，主要學員要學會看兩邊倒車鏡，適當修方向，判斷輪胎的運行軌跡，而且速度要慢，但是中途不允許原地打方向，停車，比以前咱們的點子要稍早點，早了，好慢慢調，晚了不好調，容易掃線和壓角。最後我很快掌握了方法！然後半坡我聽不懂教練說的那個點，最後我只有在考場上看見半坡上兩個黑輪胎印的方向朝上爬，到點停車，不扣分！其它的地方我覺得很簡單，就不一，一複述了。考五次開掛，並不是你笨，主要是你很多地方沒有去悟，然後以前的錯誤木有修正，心也不靜，匆忙去約考，舊傷未平，又添新傷。還是那句老話臺上一分鐘，臺下十年功！功底釓實，才是考本的根本！考掛了，咱多練，多想，多問，不怕咱笨，就怕咱不去多學！別人二個月拿本！咱一年拿本行吧？不行二年！祝大家逢考必過！
