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考駕照這件事情沒考的時候一直都是擔心害怕。聽身邊的同學朋友說的科目二，科目三多難多難，考了3次4次的。加上自己也是膽小心理素質不好，一直沒有考。
一直到2017年有一次老公居然查到有一個交通違規的記錄扣6分，罰款200,突然覺得駕照的分好容易就沒有了。這件事情徹底的讓我決定考駕照了。
剛開始報名科目一把題庫刷一遍，然後多做錯題，最後實在容易忘記的我是用的笨辦法用筆記。這樣大概一週很快就可以達標90分了，後來多多鞏固，科目一就很容易了。
科目二，做了很多心裡建設，一直都好怕車子動自己控制不好。後來發現一步步根據教練的指導，記住點該打方向打方向，很快就有點上路，這期中我的曲線一直都學不會總是壓線，後來教練單獨教了我幾圈，有一天自己突然就開竅了。事實證明用心學不難。到了考試的時候緊張到無法呼吸，但是又必須剋制自己的緊張情緒，把教練教的點認真一步步的操作，一定要冷靜。離合控制好千萬不要熄火。這樣終於過了科目二。
科目三是路考，教練又換了沒有科目二的教練那麼好，好在有科目二的基礎沒那麼怕，也是一天天的跟教練學，看別人操作，特別難的多琢磨。直線行駛方向盤抓穩。到考場我的科目三是倒數第二個考這期中的煎熬啊，誰考誰知道，開始大家一起等，最後就剩兩個了，然後我們也不能跟前面已經考完了的同學交流，這種過程真是難熬啊。終於輪到我，一上車就下車繞一圈然後就是燈光操作，這一段會感覺特別快，腦子一下反應不過來。一定要提前自己心裡默默的過一遍燈光操作。快速的根據指令來，等車子起步了轉向燈可以提前一點打，這個很重要，其他就還是心態，根據交通規則行駛。一步步操作。很幸運一次過。
科目四就相對簡單了，還是科目一的辦法，刷題，記錯題，基本上達標沒問題，認真的話兩天就可以搞定。
我覺得吧最重要的是考心態，一定要沉著冷靜。
紫嫣的小舞臺
學駕照其實不難
最重要的是不能自己嚇自己，還沒開始學，就被網上各種又有駕考新規出爐“”這種新聞給嚇到！只要肯花時間，肯認真學，很快就可以學會！
接下來我想說一些我考駕照的一些經驗
科目一和科目四：講真，這兩門身邊也陸續有人不能過！但是千萬不要被嚇到，這兩門不能過完全是因為沒有刷題！我自己在考試之前連續刷了4次題庫，每一次一千多題！然後模擬考無數次！不要怕花時間！因為用手機軟件駕考寶典，在沒事或者等車吃飯的時候都可以隨手刷一刷的！當你把題刷熟了以後，你會發現你進去考場以後，簡直就是胸有成竹！！
科目二：科目二的話我的感受是一定要聽教練的話，並且主動請教教練，自己的身高應該看哪些點，在什麼時機動方向盤，只要多聯繫，並且抓住教練所說的每一個點每一個時機，科目二肯定是有百分之八十的通過率的！當然啦！最最重要的是細心！
還有一點，很多人科目二考試遇到下雨，一定不要影響自己的心情！我考試的時候就是遇上了大雨，我讓自己鎮靜下來以後才開始發動。每一個點都慢慢細心的來，最後一次過！嗯，我是很激動的！所以，考科目二一定要淡定！
科目三：科目三的話最重要的是熟悉一下考場，不要為了省錢不去看考場。因為路況很重要！！！
最後，希望大家在駕考路上一路順利哦！！！
沈慕鶴
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小飛小怡愛生活
只要自己認真學，就不算太難，科一下載一個駕校一點通的APP，把題練一遍，基本就能過。科二，要記住每個點。最重要的是速度要慢，考試期間千萬不能停車。科三，一般都是太緊張導致失誤，然後就掛科了。不要緊張，平時怎麼練的考試就怎麼開。科四跟科一一樣，練幾遍題。希望我說的能有用，我剛考完駕照。可以關注我。
傑ge吖
【大道理鎮樓】世上無難事只怕有心人，再難也要去認真對待！不然以後更難！
這幾年，去駕校學車的人越來越多，有些是實際需要，有些是給自己充電，還有些人不知道為什麼就報名學車了。甚至很多人買不起車卻都要考駕照。
那換個角度想，十年前，不是也有很多人買不起電腦，卻跟風學了電腦，現在買不起不代表以後也買不起。也不代表永遠買不起，我不會游泳，但是我學習了，做不做與會不會本來就是兩碼事。
現在自考出來了，考駕照也越來越便宜，為什麼不去學一個駕照，難道等到黃花菜都涼了麼，現在北京搖號越來越難，上海買牌也越來越貴，其他城市也越來越增加了各種限制措施，這有什麼可等的嗎？
聽說，會開車是現代人的一項必備技能。就和會騎自行車一樣，在那個年代有一輛自行車人們就應該在夢裡笑醒了。
男人總是幻想自己發財，現在不學車，發財了一口氣買十輛車，不努力賺錢，哪有時間學車。女人永遠幻想自己嫁富豪，現在不學車，嫁掉就一口氣就可以送十輛車，哪有時間學，人們總是在做夢。
現在學車說不定將來排上用處，身上有個技能總是好的，抓住現在的機會，時間也是成本啊，駕照是個終身的資格證書，隨著經濟水平的增長，買車並不是一個遙不可及的事，再說了，買不起車也有機會開別人的車啊，所以學會開車，只能是沒有壞處，只有好處的事。
另外給你點考駕照的建議：
1、在哪學車。 在南寧學的車，前後花了3000元，打聽了別的學員，大都費用在2200-3000元。
2、選什麼駕校。 剛開始主要是想離家近一些，而且信譽好點。有些駕校是便宜，但給練車的時間少，而且學車過程中可能出現那樣這樣的問題，搞得非常不爽，這類的駕校一般的通過率也不高（本人考樁時前面的一個駕校5個人當中拉下了2個，而本人的駕校在本人前面考的10多個人都通過完），考試時考官可能也沒什麼感情分。所以學車時要選信譽好點的、離上班或者家近一些、方便學車，同時也讓學車過程中輕鬆些，為以後考試投點感情分，好比如面試時一個北大的學生和一個西大的學生一樣，肯定是北大的印象分多些。
3、選教練。 報名時要注意駕校裡的各類教練的信息，一般駕校都會公開他們的相關信息，他們的排名、學員各項考試通過率，有機會可問問一些學員或者其他人員，多瞭解教練的信息，最好不要讓工作人員幫你選教練。本人就是工作人員幫選教練，最後是一個年輕的、新來的教練，學車過程中我這類的笨牛被罵是正常，但是如果當初選到一個態度好的，不罵人的教練，可能在學車過程中自己會接受快些，必竟人被罵時不爽。當然教練罵學員是應該的，罵不罵人是教練本人的修養。所以選教練時最好是選通過率高的年長的面善的，在學校呆久的，經驗豐富的，這樣你學車會舒服些。
4、是否給教練送禮。現在大一點的駕校都不需要這樣做，但教練必竟是你的師傅，中國人講人情，如果你想在學車的時間上安排上優惠些（本人辭職學車，不需考慮），還有報名考試上，學車過程中得到人情些，最好還是時不時買聽可樂啊、煙啊之類的東西給教練。這也符合中國人的敬師 習慣，必竟是他教了你東西的，還是要感謝些，而且這花不了幾個錢，幾十元可以了。本人是在學過程中有所表示，但在領證後再感謝送點東西，本人瞭解還是有50%的人送點小禮的。這禮最好的學車過程中送，比如現在熱，上車時給教練遞過去一聽王老吉啊。
5、是否加學時 一般駕校安排的學時偏短，如果接受能力差的學員還是要加些學時，本人就是加了5個學時。考樁時本人就遇上一個小駕校裡的2個90後的學員，學了10多個學時就通過了樁考，及格後他們得意洋洋。最好是有80%的把握後再去後，多練些。必競你現在練時一個小時才幾十元，多練些又如何？如果不是急要證的話，練好了是你自己的本事，但是如果你練不好，那以後得證後就是用單位的車或你自己的新車來練了，這樣就得不償失了，所以不怕加學時，就當你現在租車來開。
6、樁考 考前帶隊的教練說是“樁考是七分技術三分運氣，而路考和九項考正好相反”，這是對的，樁考沒有人為的操作，靠你自己的本事及心理。最好是有80%以上的把握才去考，這樣你才不緊張。本人是到了20多個學時才去考的，考時最好是第一次過，要不第二次會更緊張（樁考給2次機會）。一般要穩住，慢慢來，一點點的移，當然最後一招那速度還是要控制好（非常關鍵），那些年紀大點的都是這樣，很慢，但他們都一次過，就是穩。本人當時也緊張，但就是慢，最後還是一次過，而且一次過對你後面的考九項是有幫助的。
7、九項考及路考 那天確是本人運氣好，應了考前帶隊的教練的話，運氣，而且兩次的考官都非常的好，真是有貴人相助啊，。只是當時誤解了考官的話，他發了火，回來後本人還燒了香。九項考中半坡定點及側位停車是必考，本來本人也是有80%以上的把握的，但對單邊橋及大餅一點信心都沒有，要考這二項肯定要拉下來的，就賭他不考這。真遇上了就慢點。九項考點大約有6名考官這樣，在點到名字後在等待考點等待時你就要注意了，如果你碰上考官胸口掛著微笑及星的，那你就運氣好了，掛著星說明他的服務態度還有其他方面都不錯的，有個女的考官，近40歲，那個應該是更年期吧，要求嚴，而且牛，在半坡定點那裡見她拉下了好幾個，而且開著考車點名、領名單，人都不下車，點名時開著車空調，哄哄的響都聽不到，有一次競然叫考生代點名，還戴著墨鏡，給考生較大的壓力。其他考官都走過來點名的。有一個北方人的考官，近40歲這樣，掛著一星還有微笑，很和善的樣子，就如你家的大哥一樣，這位考官及我的那位考官都不錯，我們在等考時就怕那個女的點到自己的名字。我那位考表面不如何，但上車後他會給你很多提示及幫助，我們這組4個考生，如果是我做考官的話，我會拉下2個，但是他還是給我們過了那個半坡定點考，我由於誤解了他的提示，操作失誤，他也狠狠的罵了我，但是我還是感覺到他如兄長般的幫了我，我甚至都想放棄了。到側位停車時由於當時還有考生在考，我開車過去的時候就沒有停好車位，於是他叫我第一個考試，這次我又誤解了他的意思，又狠狠的罵了一次，我知道全完了，於是不停的向他道歉，最後我還是比較好的完成了側位停車。接下來的選考項目他選擇了最容易的給我們考，最後他停車下來給我們做了總結，如兄長般的告誡我們以後如何如何。九項考出來後我們4個人不停的說今天運氣好，遇上了好的考官（主要是他能開導我們不緊張及能幫助我們，當然了我們開車還是要靠自己的技術了。
寶潤
學駕照不難 先去找個比較好的駕校 交錢 先考的是。交規 交規會發一本書的。照著書多看多背就可以了 會有網站可以讓你一直測試。成績能穩定在到90以上就能鐵過了。 然後會考倒樁 駕校會教你的 具體的有 倒裝 然後9選六 倒樁具體來說就是 移庫 最先會學直線 然後是右轉彎 再學左轉彎 最後是移庫 移庫就是從一個車位停到鄰近的一個車位。必須一次成功。 9選6 具體有 定點停車 半坡起步 側方位停車 這三個是必選項目 其餘項目是 電腦抽取 分別是 單邊橋 連續障礙(俗稱 吃大餅) 曲線行駛(S彎)百米加減檔 起伏路面(如果抽到這個可以哼著小曲開過去 很簡單) 然後就是路考 起步必須平穩 由一檔加到五檔 會處理各種情況或突發狀況因為路考場地是一個小鎮，橫穿馬路的人很多，摩托車、汽車都很多，如遇上趕集那天。你就更要小心了。如果你考的路段是從下坡開始就會比較簡單了。
小二電影
我學的時候27歲，活了27年嚴重懷疑智商有問題，幾乎天天被教練罵，除了科二都一次過，科二沒過原因太可笑，考試前兩天一直倒庫右邊不太好，天天練右邊，事實證明我就是個徹徹底底的大傻子，考試兩次倒車入庫也只倒了右邊，第二次才考過，從此我成了駕校永遠的笑話了。
闔家幸福40
主要是上班族，沒時間練車，練車要連續練車，隔三差五練車又沒感覺了，而且科二主要看點和控制離合。科三就是應變能力了，現在都是衛星定位，電腦控制，如果在超車，直線行駛，百米加減檔操作時有私家車故意憋你，操作沒完成，電腦系統直接不合格，科三也要看運氣。科一科四這是小兒科，題庫多做幾遍就行了！
浩瀚73544562
學駕照本來不難，關鍵是要堅持練習，記住教練講的，多練，還有掌握一些考試小竅門，多於教練溝通，把自己不會的沒弄懂的弄會弄懂，真正考試的時候放鬆心態，不要過於緊張，科三總分100分，90分及格，中途沒有做到位扣了10分不要緊張，之後的路程靜下心來，不要犯低級錯誤，相信能夠拿到駕照
邀不到臺
科目二樁考對固定點位要求的高一些。平常練的時候找好自己的點位再把細節操作好就很容易通過。科三路考重要的是上考場穩定發揮緊張就容易忘東忘西，把每個要考試到的項目都練好熟悉好。相對來說科三比科二自由發揮度要大一些。學駕照的宗旨就是跟著教練好好練，都會教技巧。不會了就多問，只有理解怎麼操作了才能快速學會
