用戶4621516240300
左倒角越來越小，有兩種情況。
一、右倒庫遲了
右倒庫推遲點位倒車，結果肯定是左倒角越來越小。而且連修正的機會都沒有。所以有人說方向盤"打遲不如打早"。因為打早了還可以修正。
二、左倒庫早了
同樣的道理，方向盤打早了是造成左角越來越小的原因。右倒庫出庫時，如果按準備點位停車，左倒庫應該是很容易進庫的。由於早倒庫提早，造成不能順暢入庫，只能先修正方向盤後再入庫。
倒車入庫是有固定點位的，只要按點位操作，小心控制，進庫出庫都不是難事。
青山紅豆心
倒車入庫往回倒時，發現左腳越來越窄？這個問題，有兩種答案，如果是右倒庫，打死的方向晚了，導致左邊很窄。左倒庫時，方向打早了，導致左腳越來越小。
我們先針對左邊角越來越小，該採取怎樣的補救措施？
1.右倒庫時，我們已經發現了左側車身和邊線越來小，我們現在唯一的補救措施，就是繼續向右打滿方向，車身進庫平行後回正，如果此時左側壓角，我們也沒有辦法去修正，因為退回來時，打的太晚了，我們要吸取教訓，下次把點位看好。
2.左倒庫時，我們發現左側車身和庫角越來越小，此時不要慌張，我們方向向右打半圈，等到車輪進庫後，向左打滿方向，車身平行回正即可，非常簡單。
當我們清楚點位打早或者打晚對後期的影響後，找到源頭，為什麼我們明明看對了點位？結果會是這樣。影響點位主要有以下3個要素。
1.座位，座位的調節高低會直接影響到學員看出去的參考點位置，學員每次上車時，應該花5分鐘去調整好座位，包括前後，上下，靠背，後視鏡。
2.離合，當眼睛看好一個點位後，車速過快，會導致點位的延遲，也就是實際轉動點位因為車速過快，往後晚了。
3.打方向盤的速度，點位到了之後，轉動方向盤的速度太過緩慢。我們的點位也會延遲，我們曾讓新學員和老學員在固定點位打死方向，打方向反應慢的同學和熟練同學最後完成打死動作，他們的打死最後點位竟然有0.5米的區別。
總結
當清楚每個動作的重要性之後，學員應該勤練基本功，保證較慢的車速，較快的手速，同時，也應該具備處理不同點位正確挽救的方法，因為考試時，可能因為緊張，導致點位的不準確，當我們會修正之後，就胸有成竹了。
我是您的駕考小助手，每天分享學車技能，祝所有的朋友逢考必過！
駕考小靈通
您好，根據你所說應該是科目二
科目二分為左倒庫和右倒庫。
如果是右倒庫，左角越來越小，那麼就是倒庫的時候打方向遲了。
如果是左倒庫，左角越來越小，那麼就是左倒庫早了。
如圖所示有這些點。
如果你右倒庫，那麼記得一定要早，不要晚，因為如果遲了就不能調了，左庫角到最後只會越來越小，然後結果可能就是壓庫了。
如果你左倒庫，發現左庫角小了，這個時候可以放點方向盤，這樣左庫角就會變大一點，但一般而言，右倒庫倒好了，左庫一般是沒有問題的，按照路線圖來就可以了。
最後祝你能拿到駕照。
駕校一點通
倒車前要做好對周圍環境的觀察在倒車
同時倒車的過程中不斷的繼續觀察周圍環境的變化
這樣即使左角視野徹底消失了，我們也已經對看不見的地方有了一定的掌握
可以有信心的倒進去。
嗯，預先計劃和不斷觀察很重要
這句話針對所以的用車場景
另外，只是不確定左角的視野的話，可以調一下後視鏡的角度。
或者買個廣角後視鏡
或者裝個全景影像
或者買個好車
或者僱個老司機
小林的雜七雜八
🌹倒車……致新手🌹
車尾當車頭，怠速備剎車。
後視鏡裡看：哪寬往哪打。
後軸平齊障，才能打滿舵。
倒車打滿舵，甩頭幅度大。
想明白再動，沒想好不動。
可以下車看，越慢越安全。
平時多琢磨，多練出經驗。
🌹注：後軸平齊障……
倒車時，後輪軸與障礙凸出點對齊，才可打滿舵。
如打早了，又離得近……會剮蹭😁
RHAJE7YDQZ3SXBGC
那肯定是車頭向右斜了，稍微往前走點，然後微微向右打方向，直到後視鏡看是車身和線是平行狀態後打正方向盤，倒完ok
預見隨緣
開出去，向右打方向，直到你想要的位置然後回正
WaJ677
下車 約人 抬正不就行了？
ni呢機器
適當的往右打方向盤調整方向唄！或者是在往左邊掰一下反光鏡兒
嘿嘿小樣1
開出去重新倒
