_做一棵微笑的明媚花朵
說到這個老李機油本人應該說是有絕對的發言權了。本人的車雖然不值幾個錢（09款馬自達2-1.5MT），但吃的保健品卻決不含糊，三年質保脫保後全程用的都是全合成酯類機油，曾經用過紅線、安索（簽名版）、老李三種機油，換油週期1W公里。可以說這三種機油用在我這車上除了紅線衰減稍快快些外使用效果都不相上下，比起4S店裡的那種半合成機油要好太多了。出於性價比考慮在陸續使用紅線以及安索後一直穩定使用老李長達4、5年之久，行駛里程也在16W公里以上，目前發動機表現依然如初，絲毫不見衰老之態。
熱帶魚27974588
幾年前就在我們油壇推銷了，這機油至少拿到了API認證，用不壞，比那些偽大品牌和假機油好很多。至於價格和質量，全合成機油和全合成機油是不一樣的，酯類和酯類也不一樣。我不想得罪老朋友，我只想說一分錢一分貨。我折騰了11年機油，對這玩意算是比較瞭解的了，大家不要被廠家宣傳攻勢所忽悠，機油的質量和性能完全不是看幾類油來劃分的，宣傳中最強五類油就是酯類油只適合賽車用，跑跑就換掉了，酯類加多了容易導致機油吸水變質。大家熱朗朗上口的全合成機油其實是四類油，聚阿爾法烯烴，簡稱pao，這玩意在噪聲及振動抑制，橡膠油封相容性等方面不行，就是vi高，主流大廠已經不再發展了，他本身用酒精等合成的，所以叫做全合成基礎油，用來降低傾點和做為黏度指數改良劑和製作低粘度油還行，本身不具有溶解添加劑的能力。而添加劑比基礎油更重要。真正適合我們的是三類油，xhvi這種加氫裂解油和天然氣製作的GTL油才是完美解決之道。美孚殼牌已經開啟GTL替代pao的進程，大家熟悉一下的新的超凡極淨就是GTL。。。。。。還有，機油桶後面那些認證需要好好看看，日韓美系車看看ILSAC和API標準就行了，歐洲車看看ACEA標準和車廠認證準不會錯。。。。所以，別被忽悠了！
頁sure
旗艦店買長城全合成不好麼？？中石化旗下的公司，不比這些個什麼老李老王靠譜麼？？關鍵問題是搞活動的時候一桶也就100多塊錢，不香麼？還不用擔心有假貨。我一直用的長城的全合成，在用長城前一直用海淘金美孚，沒覺得長城比美孚差什麼。
只是一個講故事的人
油怎樣不知道，但認證全都是假的，一般國產油最多貼假SN認證，明目張膽的貼這麼多假認證的就這一個，可自行去API官網查詢。
您一覽眾山小
一聽這個名字就覺得不像品牌，還是選擇“美能（美國能源）”或“綠馳”這樣的高端品牌吧！安全靠譜
登喜路汽車美奇輪輪胎
用過兩桶，感覺沒問題。本來打算雙11入手的，但還是嫌貴。現在平臺上有很多99全合成的小套餐，我都是用那些的。
評也
這個還要看他的基礎油係數和添加劑標準係數。國內標準2類基礎油的話，應該比這個還有便宜的，關鍵你敢用嗎？歐標的基礎油和添加劑標準都比較高。
尋味大師
純pao不穩定，穩定性不足，各大廠商都很明白的事情，老李會不知道? 退出這個完全是為了抗衡各大廠商，噱頭而已。
還有不要被老李化學的假象迷惑加群，老李極端主意親日，你加群你會受不了這種文化。
老李吹捧的機油氮化硼添加劑存在缺陷，會在機油箱內沉澱，慎重使用。
奧瓦德
同樣叫pao 同樣叫gtl 質量不同，大廠的耐高溫可以很高，小廠的可能和好點的礦物油差不多，各種添加劑也是，還有國內的添加劑廠商品控不好，這批貨便宜質量好，下批可能就質量很差。所以不要光看半合成，全合成，要看參數，傾點，粘度，剪切值等等。相對來說幾大機油廠商進貨渠道，品控還是比較讓人放心的。
