羅記重慶酸辣粉
很榮幸在此分享我的觀點：
關於汽車鎖車後自動升窗，大致可以分為主動升窗跟被動升窗。而且這個功能是不分國度的，只存在有還是沒有這個功能，因為鎖車即關窗的安全隱患非常大！
我們先來說一說主動升窗：主動升窗就是在不對汽車進行額外操作的情況下，汽車自動檢測環境來判斷是否升窗。這類功能大數出現在高端車型上，比如車主下車鎖車以後未 關閉車窗、天窗等，當汽車檢測到下雨後就會自動將車窗跟天窗關閉起來，防止雨水進入車內。當然任何主動升窗功能都不會將天窗全部關閉的，會開啟天窗通風模式供車內換氣的通風口，如果自己的車有主動升窗功能而又沒有留的話，那麼恭喜你非原廠功能風險很高。
其次是被動升窗：被動升窗就是不論汽車處於何種環境中（浮起來的車不算），如果車主不對汽車進行額外操作的話汽車本身是不會進行關窗操作的。這個被動升窗功能在咱們市場中衍生出來兩類：1.鎖車即關窗、2.長按鎖車鍵關窗。這個功能大家多多少少應該見過了，這裡就不多嘮了。我主要在這裡說明一點問題，那就是安全問題！從安全角度出發，理想的遙控關窗方式應該是長按遙控器實現關窗操作。這一點其實跟咱們的日常生活習慣息息相關，咱們很多時候離開汽車的時候車內可能會留有其他乘客、小孩、寵物等等，如果鎖車即關窗的話很有可能不經意就出現什麼悶死小孩、悶死寵物等後果大家自己腦補了，這也是為什麼原廠的主動關窗功能也一定要留一個換氣通風口的原因。估計還有很多朋友會認為鎖車關窗方便，大哥你得搞清楚那是懶！而且鎖車即關窗的功能多數出現在後期加裝，原廠幾乎不會有，除非強刷出來！！！
總結：德國跟日本在造車技術方面是非常成熟了，在安全方面的考究也細微到我們想不到的地方，所以我不認為德國車會出現這類鎖車即關窗的功能，畢竟安全隱患比你多按兩秒遙控器多了去了。大家也不要盲目追求方便去加裝或者刷鎖車關窗功能，最好最科學的就是長安鑰匙關窗，一是方便（鎖車不想關窗保持通風）、二是避免忘記或者不小心鎖車導致車窗關閉捂住車內人、寵等等。
是車還是車：非專業但真實的汽車知識分享人，歡迎大家關注我。如果您對我的回答有不同意見請在下方評論，我們共同探討！
是車還是車
其實我覺得你應該是弄反了，原廠的日系車在配置豐富程度上和原廠德系車差太遠了。你所看到的日系鎖車自動升窗大部分都是靠後期加裝的自動升窗器完成的，屬於改裝。而你看到的德系長按鎖車鍵自動升窗那是胎裡帶來的，天生就有的功能。
如今電子技術在汽車上應用越來越廣泛了，以前汽車上很多功能都是機械控制或者傳統電路控制，比如手搖車窗、用開關繼電器控制的燈光系統，而如今很多車都把一些功能的控制單元集成在電腦版上進行集中控制，這樣就可以實現不同系統之間的協調運作了。這個控制單元稱為車身控制單元，簡稱BCM。比如常見的遙控器可以控制車窗升降。以前的汽車車窗升降按鈕通過控制繼電器給車窗升降電機供電來控制車窗升降，這是一個獨立的電路。而遙控器通過遙控接收主機來控制車門落鎖，又是另一個電路，它們之間無法互相控制。而帶有BCM系統的車輛遙控器信號發給BCM、車窗升降按鈕信號也發給BCM，由BCM的電腦根據預設程序去驅動相應的執行機構完成指令。
在帶有BCM的汽車上像雨刷、遙控鎖、車窗升降、燈光系統等都是由BCM主機控制，我們操縱的功能開關都連在BCM上並不會直接連到執行機構，比如你按下車窗升降按鈕後只並不是給車窗升降電機供電，而是把信號傳給BCM，BCM根據控制信號接通相應車窗升降電機的繼電器使其工作。如果BCM裡設置了相應程序的話就可以實現很多功能。比如德系長按鎖車按鈕可以升窗就是這樣的原理。當你長按鎖車按鈕時BCM根據信號持續時間就知道車主想要升窗，這時候BCM會接通全車車窗以及天窗的電機執行關窗操作。
而原廠不支持自動升窗的BCM裡顯然沒有設置這樣的應答功能，你長按鎖車按鈕時BCM也可以接收到遙控器的信號，但是由於BCM裡沒有預設這種處理程序，因此BCM除了再次執行鎖車動作外並不會做任何操作。加裝的一件升窗器插在OBD接口上，其內部芯片裡集成有相應車型的總線通訊密碼，通過車輛通信系統可以和BCM通信，當你長按鎖車按鈕時BCM接收到持續的鎖車信號，升窗器獲取這個信號後會向BCM發出關窗的信號。相當於在車輛的通信系統內安插了一個“間諜”。
因為自動升窗時四個車門和天窗要同時工作，由此猜測其BCM相關控制單元的負載能力和不帶自動升窗的BCM是有區別的，因此個人認為原廠有的可以隨意用，原廠沒有的還是儘量別私自加裝，畢竟BCM硬件負載能力達到的話實現這個功能也就是一段代碼的事兒，廠家沒理由閹割掉這個功能。
愛車大家說
那個日本鎖車就可以自動升窗的，日本車一般都是加裝的，比較少原廠有鎖車升窗功能，德系幾萬大眾10年波羅都有原廠升窗功能
修車大爺李
百多元就可以買個自動關窗器，糾結啥高檔抵擋？
燃燒吧火了
你是沒見過車吧？豐田花冠你升升看能不能？寶馬320你再試試看。
康明斯電力216
我的三菱帕傑羅，遙控器升窗都沒有，，，安了雨眉，夏天1/2排車窗留個縫，打開第三排車窗，效果不錯
隨心遠行78351
加了升窗器……很簡單的事情為啥非得長篇大論？？？顯示你文采出眾？？
古道西風136
哪個更合理呢？顯然長按鎖車-升窗，長按開鎖-開窗設計更合理。長按是代表車主主動升降窗，鎖車即升窗，有點越俎代庖了。
吸菸抗霧霾
這個不能一概而論的，鎖車升窗功能很多車子把它屏蔽掉了，德系很多車都可以涮出來的。
津北汽車
沒有技術含量，就看車廠願不願意多花錢
