——“真想讓這個2020重啟一下。”
這句話刷遍網絡的話，幾乎成為所有人的心聲。
是的，2020年有著太多的“意想不到”。
一場突如其來的疫情打亂了中國人的春節，也對各行各業造成了巨大影響，其中汽車行業尤甚。
疫情使汽車產業上下游企業都處在停工狀態，特別是消費端4S店人流慘淡，這勢必會對一季度乃至上半年中國汽車產業的生產和銷售造成嚴重影響。
不過，面對各種意義上的“寒冬”，整個汽車行業卻在用有力的行動帶來“溫暖”。除了車企的各種募捐行動之外，各大共享出行平臺，更成為此次抗擊疫情的重要力量。
特殊時期需要有“溫度”的共享出行
1月23日，武漢風韻出行信息科技有限公司的網約車平臺風韻出行率先成立了疫情防控志願者車隊，首批保障車輛100臺。並在第二天通過線上培訓和小組培訓的方式，完成了車隊成員的基礎培訓，制定了車隊的出動方案和應急預案，完成了車隊出動的一切準備。
而東風集團旗下的東風出行則在1月26日官宣，將組建由1000臺車（包括網約車700臺、出租車300臺）組成的社區車隊，為武漢定向社區提供免費服務。
不僅本地企業，疫情之下，各大出行平臺均採取相關動作組建“應急保障車隊”。
滴滴出行從1月24日晚深夜開始，已經與多家武漢醫院的醫務工作者取得聯繫並對接出行需求。“醫護保障車隊”首批100名司機已在1月25日凌晨已開始提供服務。
同時，滴滴還將召集1336名網約車司機，組建“社區保障車隊”並交相關部門和社區居委會統一調度，為武漢各社區民眾提供免費出行服務。
而為更高效協助疫情防控工作，滴滴還在當地組建“醫護保障車隊”，為武漢各醫院醫務工作者提供免費出行服務，春節無休隨時待命，所有費用由滴滴承擔。
曹操出行則成立了上百人的“應急防控保障車隊”，在每個社區配備3-5臺應急保障用車，交給相關部門和社區居委會統一調度，為武漢各社區生活不便的居民免費提供送餐、送菜、送藥等居家服務，並幫助必須的非發熱疾病緊急送醫。
首汽約車在1月24日召集502名首汽約車駕駛員，組建應急“社區保障車隊”，服從社區居委會統一調度使用。
此外，神州租車發佈公告，無償向全國參加醫療救援的機構和媒體提供用車。一汽、東風、長安汽車合資的T3出行也成立武漢特別行動車隊，為市民提供免費出行服務。
向堅守崗位的司機致敬
當然，除了出行平臺，最值得點讚的，還是目前奮鬥在疫區最前線的司機們。
目前，各大出行平臺所組建的“應急防控保障車隊”均採用自願，非強制的招募形式。而自成立之初開始，就不斷有司機主動報名加入車隊，不少人都說：“家鄉生病了，我只想盡一份力”。
正得益於這些志願司機的幫助，奮鬥在最前線的醫務工作者們的出行與後勤有了保障。同時，他們也起到了關鍵的串聯作用，為奔走在抗擊肺炎最前線的各個職業保駕護航。
在志願司機們眼中，每個人內心的“溫暖”或許就是彼此關照，互相支持，這是贏得這場“戰役”最關鍵的。
而在司機的保障方面，各大出行平臺全部為司機配備了專業防護服和口罩、消毒液等裝備，並每日對車輛進行全面消毒殺菌工作。
值得一提的是，滴滴還從2019年12月15日至疫情結束前，對所有完成線上訂單的滴滴網約車司機、出租車司機、代駕司機和順風車車主，一旦確診感染新冠狀病毒肺炎，住院期間，滴滴疫情專項肺炎險將提供每天300元住院津貼（每人最高3萬元），特殊情況下提供最高50萬的專項保障金。
功夫拍案
在疫情爆發之初，有不少業內人士認為，共享出行或是汽車產業在“受災”之後，受到打擊最嚴重的一環。
但不管未來如何，此刻他們就是最可愛的人。
在此，讓我們向這些伸出援手的汽車人致敬！
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