牟平小夥最迷人
柴油機是壓燃的，不改變缸徑，不改變壓縮比。刷寫程序實際上是通過增加發動機的噴油量來增大發動機馬力，是有效果，對發動機本身來說是有害的，對發動機的油嘴，散熱。增壓器。機油壓力，發動機的整體密封性都是不小的考驗。通過大馬力發動機和馬力小的發動機對比我們就能看出來，大馬力發動機體積會更大。如果單純的刷寫程序就能提升發動機的馬力。那麼廠家就只需要生產一種型號的發動機，而不是有什麼11升13升機的說法，發動機主機廠家是不允許刷機的，刷機之後的發動機廠家是拒絕質保的。
平淡75146
這個要看這個375是多大排量，濰柴的wp10有375，wp12也有375，還有wp10h也有375
Wp10的375就是應該是最大馬力了
Wp12的375是入門級可以刷430，還有460也是同一系列的wp12發動機
Wp10h的375可以升級400，但是430和460排量就是wp10.5h的排量了
這個除開電噴程序，應該還有其他細節不同！
我笨溫柔1
技術多數情況下可行，但是法律法規不可行。另外，一個特定排量發動機，有一個與之最相配的馬力段，超過或低於，會造成經濟性或動力性不符合要求，所以不建議刷寫。
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