qwe我的未來不是夢
不會的，首先乙醇和水是能親和的，當乙醇比例大大的大於水時水的成份就可以忽略不計的，此時就是乙醇了，而乙醇和汽油又能親和所以不可能出現有水的情況，乙醇汽油是高純度乙醇和汽油的結合體，水在乙醇的親和下與汽油能很好的融合不可能出現分層，如果乙醇汽油中出現水了那乙醇早就把水吸收了不可能讓水分子單獨分離出來！乙醇是吸收水的！而乙醇又是能和汽油親和的，所以乙醇汽油是不可能有水單獨存在的。正是這種特性使乙醇中含有大量的氧氣可以使汽車廢氣中的二氧化碳和氮氧化物減少。
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乙醇汽油長時間存放於油箱，會產生油水分離現象，但請不要恐慌，重點在於程度的大小；醇類的確有吸水的特性，這一點是不可否認的，但吸入的水有多少、是不是會導致發動機損壞就值得探討了，壓知道汽車的油箱是相對密閉的環境、乙醇汽油的乙醇添加量只有百分之十，這有限的10%、在相對密閉的環境中、吸收到足夠破壞發動機的水量，幾乎是完全不可能的事情，所以東北普及乙醇汽油已經接近十年了，至今還沒有出現一例因為油水分離導致發動機損壞的例子。。。
這就與那句不談劑量、碳毒性的道理是完全一樣的，誰都不能否認醇類的親水特性，所以產生了油水分離假說，站在絕對理論的角度上去看，鄙人不否認這種乙醇汽油會出現油水分離現象的說法，乙醇汽油中並不含有水，添加的乙醇也是無水乙醇，所以想使油箱中的乙醇汽油出現油水分離，那麼必然是吸收了源於空氣中的水分（比如西北等地區的乾燥環境就不必有這個擔心了），那麼究竟吸收了多少水會導致油水分離？這個有朋友研究過麼？所以乙醇汽油出現油水分離是理論，實際在油箱中出現油水分離，那得吸收多少水？就10%的乙醇有那麼大吸力麼？有的時候一些問題，我們通過笨法都能判斷出合理性。。。
汽車油箱並不是絕對的密閉
正是因為汽車油箱無法實現絕對的密閉，才導致了油水分離說法的產生；主要原因就是油箱需要平衡氣壓，原理就如同我們拿吸管喝利樂包裝的飲料，吸的時候如果孔隙與吸管形成密封，那麼我們就會把利樂包給吸癟，那麼如果利樂包是鐵做的（不發生形變），我們就吸不動了；油箱也是這個道理，無論是鐵製、還是樹脂都不會形變，一旦密閉、油箱內部必然形成負壓。。。
而負壓一旦形成，汽油泵就抽不動油了，所以
寫到這您也就該明白了，油箱需要外部起壓來平衡的時候，處於發動機運行狀態，只有發動機運行時、汽油泵才會工作、才會有可能導致油箱負壓、才會需要接受外部起壓來平衡，外部空氣才有可能進入油箱內，所以您的車輛處於長期停放的時候，油箱內部壓力是處於恆定狀態，發動機不工作、汽油泵不工作，所以停車階段，油箱內部壓力並不會改變，所以長期停放階段是不會有更多的 含水空氣（環境乾燥也可能不含水，含也是微量）通過壓力閥進入油箱的，進入也處於發動機運行階段。。。
至於油水分離
水能溶入乙醇、乙醇能溶於汽油，而水不能溶於汽油，所以即便乙醇汽油吸收了空氣中的水分，但也融入了乙醇之中，所以不大可能出現分離現象，反觀往油裡倒水，直接分離；所以只有純汽油混入了水，才會出現油水分離，而乙醇汽油混入了水理論上會溶於酒精，酒精再溶於汽油；道理很簡單給白酒加水不會有分離現象，但給豆油添水就明顯分離。。。
總而言之乙醇吸水是特性，這一點是不能去否認的，但是否會對發動機造成損害要取決於吸入的水量，給滿箱油兌幾毫升水是不會造成傷害的，乙醇汽油中10%的乙醇可勁吸，能吸多少水？量很重要！乙醇汽油理論上的油水分離在實際中並不明顯，所以各位不必恐慌，鄙人家住東北，用了乙醇汽油接近10年，也換了好幾輛車，沒有任何一輛車壞在油水分離上，在東北也沒聽過誰的車因為油水分離而損壞，所以就別擔心了，實際環境不是實驗室，實驗室結論並不一定就適合實際；就像當年很著名的實驗理論— 海鮮➕維C會產生砒霜的道理是一樣的，理論上沒錯，而產生實際的致死量需要幾車皮的海鮮與橙汁，所以在這個乙醇汽油即將普及的節點上，各位請放心吧，即便有千百個不喜歡，也沒辦法阻止不是？
非專業車評
肯定會啊！但是，因為水比汽油重，水是在最下面的！
但是不會很多，沒事的！
大家都知道，我國使用的乙醇汽油都是添加了10%無水乙醇的汽油！
而，無水乙醇的吸水性極強，很容易在空氣中吸收水分子，從而出現有水分離的現象！
但其實，乙醇汽油中是不添加水的！大家也不必要擔心！
再說一點，如果加滿滿一箱乙醇汽油的話！是不會產生油水分離現象的！
（注意：我們日常加油會留很大一部分空間，避免汽油灑出來！）
因為空間已經飽和，很難再吸收水進來！
再說一下好多人擔心的問題：
添加乙醇汽油後，會經常性的導致汽油中出現水！
從而導致動力不足！
這個問題，大家大可不必擔心，汽車的動力不足，不是因為有水！
而是，因為乙醇具有助燃效果，可能以前一滴油跑十米，現在只能跑七八米！
車凡網
作為乙醇汽油的車主，我談一下自己的感受。首先我的車是國產1.5自然吸氣小轎車，評論一個月最多開一百多公里。我開車人少，前幾次動車基本上都是放了一個多月才開幾十公里去玩一下，所以沒有感覺出來有什麼不同。至於好多車主反應的油耗變高和汽油水化我是沒有感覺，不知道是不是我是廉價車，要是奔馳寶馬法拉利會嚴重呢！總之乙醇汽油是之後的大勢所趨，迴避不了的，也不用那麼在意！再有就是汽車是服務我們的，也沒有必要像大爺一樣的伺候著，適當的保養就行了！如果毛病多了換一輛就好了。可能好多人為了面子貸款很多錢買的車吧，有一點意樣的感覺就很心痛。所以買車還是要量力而為吧！以上為個人見解不喜勿噴！笑一笑十年少！有空幫忙點個贊哦！謝謝大家！再見！
吳大帥007
保質期一個星期，中石化油庫的人告訴我的[淚奔]乙醇汽油是往運輸車加註的時候勾兌的，儲存的時候是純汽油和乙醇分開儲存的[摳鼻]再個車用乙醇的價格比汽油貴，所以別指望乙醇汽油會便宜，不加價就是謝天謝地了[捂臉]所以現在我一般都加95號無鉛汽油，或者路過有無鉛汽油的地區加滿油箱，延長殼牌也是首選，雖然是配方汽油好在不是乙醇的，我那老捷達第一格油加乙醇可以跑80公里，加無鉛最少可以跑130公里，加95的可以跑到150到180公里。據說明年就算是乙醇了，哎只能逼著你換國六的車了[我想靜靜]
紅薯35
會。汽車油箱中加入乙醇汽油以後，長時間不用會出現油水分層的情況，但你的前提是加滿汽油，也許情況會好一些。
我國的乙醇汽油中含有的乙醇全部是無水乙醇，而無水乙醇的吸水性是極強的，可以與水以任意比例互溶。汽油中的無水乙醇可以很快的吸收空氣中的水分進入汽油燃料，而汽油又與水是互不相溶，3者首先可能是出現分相，時間過長也會出現分層（油水分離）。
但是如果是油箱滿油的狀態，油箱就是一個空氣含量少且相對密封的環境，這個情況出現油水分層的概率相對較小。但如果行駛了一段時間油箱空出來了進入了空氣，乙醇就會吸收空氣中的水分產生分層，去清洗汽油箱的時候會發現這個問題，因為油水分離後水比較重，一般是沉底的。
雖然為了環保推廣了乙醇汽油，但確實不少車主反應油耗增加、車輛發動機損傷現象也是有的，特別是有些年份的車根本適應不了乙醇汽油，如果全國推廣開來估計不少人需要換車了。
深藍月華
說一下乙醇汽油的保存時間，大概在一個月左右，過了保質期會出現分層現象。因為乙醇易溶於水，在汽油中有一定的溶解度，如果乙醇汽油含水量超標就會造成油水分離的現象。
乙醇汽油目前由10%燃料乙醇和90%普通汽油調和而成，作為一種新型清潔燃料，既可以節省石油資源，又減少汽車尾氣對空氣的汙染。
對咱老百姓來說就是增加了油耗，畢竟是摻了酒精的，放時間長肯定不行，比正常汽油存儲時間短，而且容易變質。
小天Asia
乙醇是怎麼生產的？生產過程有沒有汙染環境？就像現在推行的電動汽車一樣，電池的生產有沒有汙染環境，廢舊的電池處理汙不汙染環境？美英不比我國發達？為什麼人家都不推行乙醇汽油！農民燒材做飯說說汙染，養豬養雞說汙染，過個年放個鞭炮說汙染（不放鞭炮叫過年嗎？）現在的一些所為磚家，指鹿為馬，人家外國人放個屁它都恨不的用瓶子裝起來每天吃飯前聞一下！（此文僅代表各人觀點，不喜勿噴！謝謝！）
往事8598
不會，絕對不會，哪怕只有1/10箱油也不會。那些說會的，別用那初中化學知識忽悠人了。我有輛麵包車曾經一年半沒挪窩，裡邊只有小半箱油。之後要動車的時候只是搭了個火，然後一把著車。那個說會的，你解釋一下，水是怎麼打著火的呢？別告訴我水浮在油頂上就行了。
我說說不會的理論依據，車油箱只要是正常蓋嚴實了，那麼油箱裡就近乎於密封的，只有炭罐與大氣相通。空氣根本不流通，否則你的汽油早就揮發乾淨了，而且汽油味會很重。如此一個密封環境談何吸水？你把車泡水裡了？而且，乙醇汽油只佔百分之十，還溶解在油裡。吸水？扯淡。
大勝185495114
如果會的話，你家裡存的白酒抓緊喝掉，要不然時間長了上面是酒，下面是水了。[呲牙]
